電池
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美開發(fā)出新式電子構架 可降低傳感器功耗100倍
據(jù)國外媒體報道，美國哥倫比亞大學(Columbia University)的研究人員們開發(fā)出一種新式的電子架構，采用菊鏈間歇性處理操作的方式，據(jù)稱可降低傳感器功耗達100倍，讓未來的傳感器不需使用電池或電源線，就能監(jiān)測生命體征、氣候變化以及能源消耗等應用。
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iFixit拆解微軟Surface Pro：維修困難
北京時間2月15日上午消息，美國數(shù)碼產(chǎn)品維修網(wǎng)站iFixit近期對微軟的Surface Pro平板電腦進行了拆解。拆解結(jié)果顯示，盡管微軟聲稱采用Windows 8系統(tǒng)的Surface Pro是一臺功能完整的PC，但Surface Pro并不像傳統(tǒng)筆記本一
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電動汽車產(chǎn)業(yè)化亟須創(chuàng)新商業(yè)模式
國家不久前出臺了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是，從近兩年各地推進電動汽車產(chǎn)業(yè)化的情況看，產(chǎn)業(yè)化進展非常緩慢。我認為，通過鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新可以推動電
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比亞迪秦量產(chǎn)版最新諜照曝光 或6月上市
日前，一組比亞迪秦量產(chǎn)版車型的諜照被曝光了出來。根據(jù)最新消息，這款車有望在6月份正式上市，預計售價為18萬元。 外觀方面，比亞迪秦量產(chǎn)版車型基本沿用了其概念車的設計元素，整車前后大燈造型頗具動感，前大燈
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2012年臺灣電池廠總出貨量超5,500MW
雖然2012年太陽能市場在各國財務陷入困境，加上貿(mào)易戰(zhàn)爭的紛擾下有點令各方擔憂，但各廠還是交出了成長表現(xiàn)的成績單，相較于2011年的出貨量，2012年多數(shù)臺灣電池廠的出貨量都再創(chuàng)新高記錄。 根據(jù)全球市場研究
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2013智能終端發(fā)展10大趨勢
2013年，在瞬息萬變的科技產(chǎn)業(yè)中，許多市場談論已久或是逐漸嶄露頭角的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢是否有可能在今年落實呢?全球市場研究機構TrendForce認為，從去年底開始無論是TV，智慧型手機，還是平板電腦，從各家品牌大廠相繼推
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研究人員開發(fā)可自供電的芯片架構
研究人員開發(fā)可自供電的芯片架構
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具有三防功能的藍牙音箱：可免提通話 售價千元
知從何時起，三防（防水、防塵、防刮花）能力開始漸漸融入到許多手機的設計之中。而作為手機的配件之一，藍牙音箱似乎也要緊跟潮流。在今年CES 2013展會上音響制造商Braven帶來了一款價值169美元（約合
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國內(nèi)首次利用海泥電池成功驅(qū)動深海儀器
近日，中國海洋大學副教授付玉彬帶領的研究小組在國內(nèi)首次利用海底生物燃料電池（海泥電池）作為電源，在膠州灣實海取電并成功驅(qū)動小型儀器。這一項目填補了該領域在國內(nèi)的空白。海泥是一種深海中礦物泥，內(nèi)含多種人
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透明電池是如何煉成的
臺灣寶創(chuàng)科技股份有限公司推出了一款全透明智能手機的原型機，整個原型機除了開關、攝像頭、Micro SD卡、攝像頭和電池等部分之外幾乎就是一塊透明的玻璃。寶創(chuàng)公司已經(jīng)將透明手機的線路問題解決，但是我
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用電子組件提高電動型汽車的電池性能
混合動力電動型汽車電池中的電子組件是提高性能和安全性的關鍵。在集成電路設計領域的新技術使電池組設計師能進一步提高鋰離子電池的性能。更高的測量準確度、更堅固的數(shù)據(jù)
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正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來
把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用,這聽起來好象很簡單,但是,遵循一些簡單的規(guī)則,就可以避免不必要的問題。 在電池組中是把多個電池串聯(lián)起來,得到所需要的工作電壓。如果所需
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鋰空氣電池陰極關鍵材料研究取得進展
鋰空氣電池是一種新型的金屬空氣電池，其理論能量密度為5200Wh/kg，高出現(xiàn)有電池體系1到2個數(shù)量級，可完全滿足未來電動汽車對電源能量密度的要求(700 Wh/kg)。在中科院、國家自然科學基金委、山東省杰青基金和青島市
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電池自動充電器電路圖
電池自動充電器電路圖 電池自動充電器電路 如圖為電池自動充電器電路圖。該電路由555集成芯片組成，78/79系列集成穩(wěn)壓IC型號中的78或79后面的數(shù)字代表該三端集成穩(wěn)壓
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超薄可彎曲鋅電池 或徹底改變穿戴式設備
想象一下，耐克FuelBand只有食指上戴的戒指那么大，手機像信用卡那樣柔軟纖薄。如果電池能夠做到又薄又能彎曲，而且能量足夠強勁，那么這些設備就能做成你想象的那樣。事實表明，電池是現(xiàn)代電子產(chǎn)品設計的主要障礙
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對二次鋰空氣電池的一些看法
筆者認為鋰空氣電池得不到重點研究利用主要有以下幾點原因，個人觀點。1. 氧氣透氣膜問題：可以說沒有一種膜可以做到可以讓氧氣透過，而不讓CO2從空氣透入和阻礙絕有機溶劑
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鋰空氣電池性能及未普及的原因
鋰空氣電池這是一種由日本產(chǎn)業(yè)技術綜合研究所與日本學術振興會(JSPS)共同開發(fā)出的一種新構造的大容量鋰空氣電池。鋰空氣電池理論上可實現(xiàn)大容量的“鋰空氣電池”
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鋰空氣電池
簡介鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。放電過程：陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子(Li+)，Li+穿過電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路
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鋰空氣電池陰極關鍵材料研究取得進展
鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應物的電池。鋰空氣電池是一種新型的金屬空氣電池，其理論能量密度為5200Wh/kg，高出現(xiàn)有電池體系1到2個數(shù)量級，可完
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國際防治汞污染公約發(fā)布 促進LED照明發(fā)展
1月19日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署正式宣布，超過140個國家就全球第一部限制汞排放的國際公約《國際防治汞污染公約》達成一致。將在全球范圍內(nèi)監(jiān)控和限制含汞產(chǎn)品的生產(chǎn)和貿(mào)易，以減少汞污染對環(huán)境的破壞和對人類健康的影響
