新型Vishay智能紅外接近傳感器的設(shè)計應(yīng)用

由于摩爾定律，電子設(shè)備繼續(xù)提高他們的智商。隨著MIPS和兆字節(jié)軟件的不斷涌現(xiàn)，設(shè)計人員可以獲得前所未有的處理能力。但在添加引人注目的新產(chǎn)品功能時，這只是答案的一部分

新的天線匹配技術(shù)如何讓HF-RFID實現(xiàn)運行

各地的電子制造商不斷努力實現(xiàn)基本流程的自動化。 RFID天線調(diào)諧是另一個手動過程，很快就會成為歷史。RF電路設(shè)計的主要困難之一是保持天線和收發(fā)器之間的良好匹配。在實驗室

便攜式超聲信號處理系統(tǒng)的全信號路徑解決方案

對可獲得的醫(yī)療保健的需求不斷增長。世界人口正在快速增長和老齡化，增加了醫(yī)療保健的成本。醫(yī)療從業(yè)者需要小型，節(jié)能且經(jīng)濟的診斷設(shè)備。非常需要能夠以具有成本效益的方式

基于N+1冗余的更可靠的電力系統(tǒng)設(shè)計解決方案

片上系統(tǒng) (SoC) 設(shè)備可實現(xiàn)更高的集成度，而高密度現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 可讓更多功能集成到工業(yè)系統(tǒng)中。 盡管如此，由于現(xiàn)在工業(yè)系統(tǒng)所扮演的角色，以前需要多種產(chǎn)品的

8位低引腳微控制器的特點優(yōu)勢及應(yīng)用

雖然32位MCU受到了關(guān)注，但絕大多數(shù)嵌入式設(shè)備都使用8位設(shè)備。通過選擇集成了一些精密模擬外設(shè)，可配置GPIO引腳，串行接口和快速數(shù)據(jù)總線架構(gòu)的低引腳數(shù)8位MCU，您可以通過

傳感器的無線連接與應(yīng)用

對數(shù)據(jù)的渴望似乎取之不盡，用之不竭。從汽車燃油系統(tǒng)的氧氣水平到后院的雨水位，嵌入式系統(tǒng)和傳感器始終監(jiān)控我們周圍的一切。直到最近，所有監(jiān)控都通過有線連接進行。探頭

滿滿干貨：讓你少走彎路的三極管放大電路設(shè)計技巧

掌握了下面這些技巧，三極管放大電路計算So easy。放大電路的核心元件是三極管，所以要對三極管要有一定的了解。用三極管構(gòu)成的放大電路的種類較多,我們用常用的幾種來解說

電容式觸摸傳感技術(shù)的性能優(yōu)化與應(yīng)用

隨著觸摸屏變得越來越復(fù)雜，使用它們進行設(shè)計變得更具挑戰(zhàn)性。幸運的是，良好設(shè)計的規(guī)則沒有改變，并且有許多解決方案可以幫助您應(yīng)對挑戰(zhàn)。人機界面(HMI)在過去幾年中經(jīng)歷了

如何設(shè)計和實現(xiàn)可延長電池壽命的低能量觸摸系統(tǒng)

觸摸感應(yīng)屏幕為手持設(shè)備增添了許多功能。它們還可以節(jié)省(電池)壽命。盡管在過去幾年中設(shè)計低能耗系統(tǒng)取得了很大進展 - 電池能量密度更高，電子消耗更少，電源管理更精細 -

單片機電子時鐘時間誤差如何調(diào)整最有效？

　單片機應(yīng)用中，常常會遇到這種情況，在用單片機制作電子鐘或要求根據(jù)時鐘啟控的控制系統(tǒng)時，會突然發(fā)現(xiàn)當(dāng)初校準(zhǔn)了的電子時鐘的時間竟然變快或是變慢了。 　　于是，嘗試

單片機執(zhí)行指令過程詳解

單片機執(zhí)行指令過程詳解單片機執(zhí)行程序的過程，實際上就是執(zhí)行我們所編制程序的過程。即逐條指令的過程。計算機每執(zhí)行一條指令都可分為三個階段進行。即取指令-----分析指令

汽車led與驅(qū)動器設(shè)計方案匯總概述

LED(Light Emitting Diode)，發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。近年來，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，從傳統(tǒng)的便攜設(shè)備背光向中大尺寸LCD顯示器/液晶電

TI 使用RGBW LED驅(qū)動提升LED人機界面設(shè)計

現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚聲器、電視、冰箱、機頂盒和煙霧探測器等器件不再只是處在某一位置的工具 - 用戶可遠程或通過語音喚醒控制它們。這些器件比以前

電池模擬器的控制原理

電池模擬器電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器，驅(qū)動電機，整車測試實驗研發(fā)的，用于取代動力電池的設(shè)備?；仞侂娋W(wǎng)是指：采用先進的IGBT器件和相幅控制PWM算

電動車電瓶不怎么存電的原因和解決方案

本文主要是關(guān)于電動車電瓶的相關(guān)介紹，并著重對電動車電瓶的充電問題進行了詳盡的闡述。電動車電瓶電動車電池是電動車上的動力，現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，

BMS關(guān)鍵技術(shù)之均衡控制短板與解決方案

電動汽車發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)是動力電池及其管理技術(shù)，電池是電動汽車的心臟，是能量的，BMS是關(guān)鍵，而BMS的核心卻是電池均衡，離開了高效的電池均衡技術(shù)，其他依賴于均衡控制的所

動力電池系統(tǒng)SOC可用范圍，需要“精打細算”

曾經(jīng)記得有這么一個數(shù)據(jù)，如果在SOC計算中，有5%的不確定性，哪么電池組的尺寸必須增大5%，導(dǎo)致電池成本顯著增大。假如，給一個16KWh電池組增加5%的容量，需要增加300美元(

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全

功能安全是諸多行業(yè)整體安全策略的一部分，其目的是將對人或作業(yè)設(shè)備造成傷害的概率降至可接受的范圍以內(nèi)。近年來，人們對系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險級別。

目前輸出功率的測試標(biāo)準(zhǔn)是否仍適用于D類放大器大揭秘

所有內(nèi)含音頻功率放大器的電子設(shè)備，例如立體聲電視機以及多通道AV接收機，通常都有一個重要的指標(biāo)，即輸出功率，該指標(biāo)是指所能提供的最大音量，這對于許多消費者來說是一

脈沖信號長線傳輸?shù)膫鬏斕匦约霸斫馕?/a>