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基于CPLD節(jié)省電池能量的系統(tǒng)斷電電路設計
現(xiàn)在大多數(shù)的CPLD（復雜可編程邏輯器件）都采用可減少功耗的工作模式，但當系統(tǒng)未使用時，應完全切斷電源以保存電池能量，從而實現(xiàn)很多設計者的終極節(jié)能目標。圖1描述了如何
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一體化直驅電機驅動器的設計及實現(xiàn)
作為工業(yè)生產線基礎的傳動設備，一般都采用“交流電動機+機械減速機構”的方式來驅動,簡單適用且價格低廉。但是今天，由機械減速機構帶來的不利影響，如齒輪箱等
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新一代微型能量收集技術加快無電池應用
橋梁的安全監(jiān)控、零瓦待機、智能照明控制……等這些看似風馬牛不相及的領域，今天，它們都將和一個概念——“微型能量收集（Energy Harvesting
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便攜式串聯(lián)電池組電壓檢測系統(tǒng)
1 引言 串聯(lián)電池組廣泛應用于通訊電臺、便攜式電子設備、航天衛(wèi)星、電動白行車、電動汽車及 UPS等領域。通常電池組中的單體電池的性能直接影響到電池組的整體性能，為了
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車用逆變電源的工作模式解析及注意
車載逆變電源在很大程度上方便了人們的生活，它能幫助人們在汽車內這種受限制的環(huán)境中對電流進行轉換，從而得到使用者所需的電流。目前車載逆變電源在我國還未完全得到普及
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如何構建電池管理系統(tǒng)
假定你接受了一項任務，為一個新的和基于電池的電源系統(tǒng)設計監(jiān)視器電路，那么你會采取什么策略來優(yōu)化該設計的成本和可制造性呢? 最初考慮的問題將是確定系統(tǒng)的首選結構以及
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淺談頻程及濾波器的Q值計算應用
人耳聽音的頻率范圍為20 Hz~20 kHz。在聲學測量中不可能測量這個范圍中的每一個頻率，而總是在某一頻率區(qū)間取特定值進行測量，這個頻率區(qū)間稱為頻帶。頻帶由上限頻率f 2 和
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JP柜智能配變終端A9核心板解決方案
根據國家電網建設堅強電網戰(zhàn)略部署，將農網智能化作為試點工程，推動配電技術創(chuàng)新發(fā)展。今年7月，國家電網起草提出了規(guī)范智能配變終端的最新技術指標，到底最新指標的內容有
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自動發(fā)電控制軟硬件系統(tǒng)設計
先掃個盲，在電力系統(tǒng)中，頻率質量對社會和電力企業(yè)的影響非常重大。眾所周知，電網頻率是電能質量三大指標之一，電網的頻率反映了發(fā)電有功功率和負荷之間的平衡關系，是電
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全橋電機驅動電路的工作原理詳解
在電路設計當中，全橋的作用非常重要，當橋式整流電路當中的四個二極管封裝在一起時就構成了全橋電路，而全橋電路實際上就是我們常說的H橋電路。本篇文章將主要介紹H橋電機
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基于Matlab的模擬濾波器設計與仿真
0 引言建立在拉普拉斯變換基礎之上的模擬濾波器的理論和設計方法已經發(fā)展得相當成熟，且有若干典型濾波器供人們選擇，如巴特沃斯(But-terworth)濾波器、切比雪夫(Chebyshe
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ADS仿真：微帶濾波器的設計
微波濾波器是用來分離不同頻率微波信號的一種器件。它的主要作用是抑制不需要的信號, 使其不能通過濾波器, 只讓需要的信號通過。在微波電路系統(tǒng)中，濾波器的性能對電路的性
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確保USB驅動器安全：風險產生原因和應對之策
被稱之為USB存驅動器 、“U盤驅動器”或“USB Dongle”的USB類存儲設備，真正使數(shù)據存儲的方式發(fā)生了革命性的變革并極大地推動了便攜性的發(fā)展。自2000
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針對單節(jié)電池供電應用的電量監(jiān)測技術
電源管理系統(tǒng)面對的最大難題是如何延長電池的運行時間。除了尋找能量密度更高的新式電源外，系統(tǒng)設計師也在尋找盡可能高效地利用電池電能的方法。他們大多將注意力集中在提
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電網EMS系統(tǒng)遙測數(shù)據跳變的原因及對策
一、電網調度對EMS的兩個指標：實時性和正確性電網自動化系統(tǒng)（EMS）所提供的遙測數(shù)據，必須具備實時性和正確性兩個最基本的指標，才能滿足調度人員及時掌握和準確調整電網
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LTC6803在鎳氫電池儲能管理系統(tǒng)中的應用
目前，國內外的電池管理系統(tǒng)方而研究更多集中于電動汽車領域，儲能電池管理系統(tǒng)作為電池儲能電站的關鍵部分，我國大多電池公司在此方面的技術研發(fā)也是剛剛起步。文獻中提出
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一種低成本的CCR電池充電解決方案
摘要：對于手機、數(shù)碼相機（DSC）、音樂播放器等便攜設備中常見的單節(jié)鋰離子電池等而言，充電一直是一個頗有挑戰(zhàn)性的問題，因為既要滿足特定應用要求，又要確保安全和無故障
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電流模式RLC梯形濾波器的設計與改進
0 引言在模擬電路中，人們一般習慣于采用電壓作為信號變量，并通過處理電壓信號來決定電路的功能，這種方式也同時促進了電壓模式電路的誕生和發(fā)展。近年來，以電流為信號變
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中國標準故事系列之AVS：后來者成大器
引言：比起視頻編碼標準MPEG-2和MPEG-4 AVC/H.264，2006年才正式成為國家標準的AVS無疑是一個后來者，但AVS絕對不是落后者?，F(xiàn)在，這個研發(fā)總投入不足國際同類標準2%、性能
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全新突破車載半導體領域的電源IC技術
前言如今，全球主要的汽車制造商為了應對環(huán)境問題，都在規(guī)劃HEV和EV的開發(fā)與擴大投入。然而，由于EV以電池和電機為主動力，在現(xiàn)階段，與燃油動力車相比，行駛距離較短，要實
