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CYBL1xx7x 藍(lán)牙 4.2 收發(fā)器 SoC設(shè)計(jì)
SoC 幾乎完全基于 2.4 GHz 無(wú)線電，搭載 ARM Cortex-M0、M3 或 M4F 嵌入式處理器，使用閃存和 RAM 來(lái)存儲(chǔ)堆棧固件和應(yīng)用軟件。其他片上資源通常包括電源管理，多種外圍設(shè)備
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STM32之SPI串行線與HC595使用
名稱：STM32之SPI串行線與HC595使用說(shuō)明：SPI:串行外圍設(shè)備接口，是一種高速全雙工的通信總線。它被廣泛地使用在 ADC、 LCD 等設(shè)備與 MCU 間，要求通訊速率較高的場(chǎng)合。對(duì)于
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基于NFC與RFID技術(shù)的車隊(duì)管理解決方案
一家車輛通信技術(shù)提供商Geotab近期研發(fā)出一套基于NFC技術(shù)的車隊(duì)管理解決方案。采用該解決方案可以追蹤到車輛的位置、司機(jī)的駕駛行為等信息，此外，該方案還可防止司機(jī)在未授
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如何創(chuàng)建功能性原型系統(tǒng)步驟介紹
據(jù)統(tǒng)計(jì)，將近50%的設(shè)計(jì)投放市場(chǎng)的時(shí)間都太晚甚至沒(méi)有投放市場(chǎng)，而30%的設(shè)計(jì)在正式發(fā)布后都是不成功的。顯然，產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中總會(huì)充滿著沒(méi)有預(yù)料到的困難。這里的《功能性原
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新型UHF RFID讀寫模塊設(shè)計(jì)，有效解決了天線接收機(jī)性能蛻化的現(xiàn)象
傳統(tǒng)的超高頻RFID讀寫模塊一般都會(huì)對(duì)天線駐波比較敏感，當(dāng)天線回波過(guò)大時(shí)將導(dǎo)致發(fā)射機(jī)輸出功率泄漏到接收機(jī)中能量較多而引起阻塞現(xiàn)象，進(jìn)而使讀寫器性能惡化。在此描述了一
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電路可靠性設(shè)計(jì)與元器件選型
最近稍稍有點(diǎn)忙，各處跑來(lái)跑去，考察了一些企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)情況，比較普遍的一個(gè)現(xiàn)象是：研發(fā)人員無(wú)一例外的同聲譴責(zé)采購(gòu)和工藝部門，對(duì)元器件控制不嚴(yán)，致使電路板入檢合格率低、到客戶現(xiàn)場(chǎng)后頻頻出毛病。并舉出了諸多文獻(xiàn)實(shí)例和專家發(fā)言來(lái)佐證自己的論斷，并希望我也能隨聲附和幾句，可以借此給相關(guān)物料和制造部門施加一點(diǎn)壓力，但最后我讓他們失望了。
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物聯(lián)網(wǎng)卡是什么？
由于物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)卡也跟著火爆起來(lái)，受到了越來(lái)越多的企業(yè)歡迎。這個(gè)時(shí)候就有人問(wèn)了，物聯(lián)網(wǎng)卡為什么會(huì)這么火?它有哪些優(yōu)勢(shì)呢?接下來(lái)小編來(lái)個(gè)大家講解一下吧。
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DDR硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)都在這里
DDR硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)1. 電源 DDR的電源可以分為三類：a主電源VDD和VDDQ，主電源的要求是VDDQ=VDD，VDDQ是給IO buffer供電的電源，VDD是給但是一般的使用中都是把VDDQ和VDD合成一
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IC設(shè)計(jì)：CMOS器件及其電路
作為一個(gè)微電子專業(yè)的IC learner，這個(gè)學(xué)期也有一門課：《微電子器件》，今天我就來(lái)聊聊基本的器件：CMOS器件及其電路。在后面會(huì)聊聊鎖存器和觸發(fā)器。今天的主要內(nèi)容如下所
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立體聲編碼器電路解說(shuō)
電路原理 圖IC1-4069中Y1、Y2組成一個(gè)頻率為76KHZ的振蕩器，經(jīng)Y3-Y6隔離整形后，送入IC2雙JK觸發(fā)器CD4027組成的二組分頻電路，產(chǎn)生對(duì)稱的 /-38KHZ和19KHZ的方波，其中 /-38
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嵌入式設(shè)計(jì)的圖形化編程基礎(chǔ)知識(shí)總結(jié)
將近50%的設(shè)計(jì)延遲或是無(wú)法面市;即便在推出之后，也仍有將近30%的設(shè)計(jì)宣告失敗 。 導(dǎo)致類似許多問(wèn)題的直接原因是：隨著平均代碼長(zhǎng)度在過(guò)去5年增長(zhǎng)了近10倍，嵌入式系統(tǒng)日趨
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什么是計(jì)算機(jī)總線 總線和接口的區(qū)別
什么是計(jì)算機(jī)總線這個(gè)和計(jì)算機(jī)主機(jī)的構(gòu)造有關(guān)系，首先，我們都知道計(jì)算機(jī)的cpu由兩個(gè)部分組成，一個(gè)是控制單元，另一個(gè)是算術(shù)邏輯單元，cpu的控制單元負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)各個(gè)組件的
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關(guān)于Type B型IC-CPD中漏電流檢測(cè)元件EMC問(wèn)題的考慮
隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電的安全規(guī)范也越來(lái)越嚴(yán)格，眾所周知，電動(dòng)汽車充電一共有四種模式， 模式一由于不能提供有效的保護(hù)已經(jīng)被明令禁止;模式二是在模式一基礎(chǔ)上
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如何解決新能源汽車中EMC的問(wèn)題
為了降低石油依賴，促進(jìn)節(jié)能減排，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展和提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)將發(fā)展新能源汽車劃為交通領(lǐng)域的重大舉措之一。與此同時(shí)，新能源汽車對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的符合性也
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為了信號(hào)完整性，如何控制PCB的控制走線阻抗？
沒(méi)有阻抗控制的話，將引發(fā)相當(dāng)大的信號(hào)反射和信號(hào)失真，導(dǎo)致設(shè)計(jì)失敗。常見(jiàn)的信號(hào)，如PCI總線、PCI-E總線、USB、以太網(wǎng)、DDR內(nèi)存、LVDS信號(hào)等，均需要進(jìn)行阻抗控制。阻抗控
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手機(jī)AI能做的到底有哪些？
說(shuō)到AI人工智能，像我首先想到的就是鋼鐵俠里面的智能助手賈維斯，它幾乎有人一樣的思維，還能做到不少人類難以達(dá)到的水平。
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關(guān)于Type B型IC-CPD中漏電流檢測(cè)元件EMC問(wèn)題的考慮
隨著電動(dòng)汽車的普及，電動(dòng)汽車充電的安全規(guī)范也越來(lái)越嚴(yán)格，眾所周知，電動(dòng)汽車充電一共有四種模式， 模式一由于不能提供有效的保護(hù)已經(jīng)被明令禁止;模式二是在模式一基礎(chǔ)上
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DDS 信號(hào)源在掃頻測(cè)試中的應(yīng)用
電子設(shè)計(jì)中經(jīng)常碰到的問(wèn)題是對(duì)待測(cè)電路(DUT)傳輸特性的測(cè)試，這里所說(shuō)的傳輸特性包括增益和衰減、幅頻特性、相位特性和時(shí)延特性等，而最常見(jiàn)的就是DUT 的幅頻特性。最初，對(duì)
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關(guān)于嵌入式Linux系統(tǒng)實(shí)時(shí)進(jìn)程調(diào)度算法系統(tǒng)詳解
1 嵌入式Linux系統(tǒng)分析1.1 嵌入式系統(tǒng)嵌入式系統(tǒng)(Embedded Systems)是以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，軟件硬件可剪裁(可編程、可重構(gòu))，適用于應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)功能、可靠性、
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以粒子濾波為基礎(chǔ)的多信息融合室內(nèi)定位方法設(shè)計(jì)詳解
0 引言目前，國(guó)內(nèi)外已有不少對(duì)室內(nèi)定位的研究。FOXLIN E 等人提出基于慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit，IMU)的傳統(tǒng)導(dǎo)航機(jī)制，通過(guò)對(duì)加速度進(jìn)行兩次積分得到行走距離
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