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汽車車燈的幾種選擇優(yōu)劣對(duì)比
汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開(kāi)車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略
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讓電風(fēng)扇風(fēng)速擋位清晰顯示的LED數(shù)碼顯示電路
一般電風(fēng)扇的調(diào)速開(kāi)關(guān)上，印有“0～3”擋字標(biāo)，使用時(shí)距離稍遠(yuǎn)就看不清楚。下面介紹一種簡(jiǎn)單易制的LED數(shù)碼顯示電路，它能使電風(fēng)扇的風(fēng)速擋位直觀清晰顯示。工作原
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5分鐘帶你了解儲(chǔ)能電池那些事兒
從外部來(lái)看，我國(guó)是一個(gè)能源進(jìn)口大國(guó)，60%的一次能源依賴進(jìn)口，這給能源安全戰(zhàn)略帶來(lái)很大風(fēng)險(xiǎn);從內(nèi)部來(lái)看，我國(guó)電源結(jié)構(gòu)體系中，煤電消耗占比60%以上(2016年以前)，改善能源結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展新能源和清潔綠色能源無(wú)疑成當(dāng)務(wù)之急。
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動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率只有40%？行業(yè)兩極分化明顯
動(dòng)力電池企業(yè)生死劫，面對(duì)動(dòng)力電池報(bào)廢潮的到來(lái)，中國(guó)還沒(méi)有建立起完善的回收網(wǎng)絡(luò)。
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能源互聯(lián)網(wǎng)體系與應(yīng)用新技術(shù)研究
能源革命從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始就成為全球關(guān)注的議題之一，諸多國(guó)家都致力于新能源領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)及相關(guān)技術(shù)的攻關(guān)。革命初期，多能源轉(zhuǎn)換，尤其是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能乃至機(jī)械能，是領(lǐng)域研究的重點(diǎn);到了中葉，開(kāi)發(fā)可再生清潔能源在很長(zhǎng)的周期內(nèi)成為解決環(huán)境和資源短缺問(wèn)題的突破點(diǎn)，相應(yīng)的開(kāi)發(fā)及儲(chǔ)存技術(shù)也應(yīng)運(yùn)而生;當(dāng)前，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，對(duì)于能源的利用已不僅停留在清潔、高效、低成本，更多的是立足于智能管理、優(yōu)化控制等網(wǎng)絡(luò)化程度更強(qiáng)的能源利用。因此，能源互聯(lián)網(wǎng)這一新興詞匯便隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能應(yīng)運(yùn)而生。
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儲(chǔ)能新業(yè)態(tài)悄然改變能源格局 “電力銀行”讓電隨時(shí)可充可放
就像錢(qián)可以在銀行隨時(shí)存取一樣，電力也可以在任何時(shí)間充電或放電，變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正風(fēng)生水起。7月8日—9日，在南京舉行的2018第二屆全國(guó)用戶側(cè)儲(chǔ)備細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用高層研討會(huì)上，全國(guó)近千位企業(yè)家、科研人員和業(yè)內(nèi)人士一起分享經(jīng)驗(yàn)，共話行業(yè)未來(lái)。
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峰谷價(jià)差拉大后 儲(chǔ)能風(fēng)口來(lái)了嗎？
無(wú)論是大勢(shì)已定的可再生能源還是如日中天的電動(dòng)車，談及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展總是難以回避儲(chǔ)能的話題，但是儲(chǔ)能的發(fā)展步伐并沒(méi)有跟上前者。如何盈利是儲(chǔ)能企業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用的癥結(jié)所在，峰谷電價(jià)套利作為應(yīng)用最廣泛的商業(yè)模式，利用峰谷電價(jià)機(jī)制促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是儲(chǔ)能行業(yè)心心念念的政策。
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基于氮化鎵器件的48 V - 12 V非隔離穩(wěn)壓式轉(zhuǎn)換器開(kāi)發(fā)板，其功率密度每立方英寸超過(guò)1250W及效率可高于96%
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)的EPC9130開(kāi)發(fā)板是一款48 V轉(zhuǎn)換至12 V的非隔離穩(wěn)壓式開(kāi)發(fā)板、具用五個(gè)相位、每相具12 A、最大輸出電流為60安培，開(kāi)發(fā)板的輸出功率可以超過(guò)700 W。該板具超高功率密度(每立方英寸大于1250 W)，其效率高于96%。
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振蕩器和諧振器有什么區(qū)別？各自的特點(diǎn)是什么？
時(shí)常會(huì)把諧振器和振蕩器搞混。經(jīng)歷了一些時(shí)間的對(duì)比，大概整理一下。我們習(xí)慣稱晶振，這個(gè)講法其實(shí)很模糊。這里把有源的稱為振蕩器，無(wú)源的稱為諧振器。
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電阻焊、氬弧焊、電了束焊、等離子焊簡(jiǎn)介
焊接技術(shù)有很多種，如電阻焊、氬弧焊、電了束焊、等離子焊等。那么跟它們有什么區(qū)別和不同呢?
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RF FEM如何擴(kuò)大用于IoT短程無(wú)線電系統(tǒng)
低功耗藍(lán)牙和 zigbee 等廣泛使用的 2.45 GHz 短程無(wú)線電系統(tǒng)是特別適合物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的成熟技術(shù)。雖然此頻段中的無(wú)線電確實(shí)具有良好的穿墻能力和覆蓋范圍特性，但在某些
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低噪聲CMOS運(yùn)算放大器發(fā)布
運(yùn)算放大器(簡(jiǎn)稱“運(yùn)放”)是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。其輸
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一招教你如何選擇最合適的變送器
工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，變送器將物理測(cè)量信號(hào)或普通電信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離信號(hào)采集，包括溫度變送器，壓力變送器，差壓變送器，液位變送器，電流變送器
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汽車系統(tǒng)中設(shè)計(jì)降壓或升壓轉(zhuǎn)換器
汽車系統(tǒng)將對(duì)輸入使用保護(hù)和/或調(diào)節(jié)，以限制負(fù)載的電壓。該電壓通常限于高出卡車電壓或?yàn)殡姵仉妷旱膬杀叮陀?0V。輸入保護(hù)功能可使輸入電壓介于3-40V之間。 USB Type-A
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DC/DC電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)原理介紹
當(dāng)今利用現(xiàn)有的組件、參考設(shè)計(jì)、工具和資源來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)基礎(chǔ)且好用的DC/DC電源穩(wěn)壓器(或稱為電源轉(zhuǎn)換器)已經(jīng)不是一件難事了，設(shè)計(jì)者需要將合適的控制IC、MOSFET晶體管、驅(qū)動(dòng)電
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開(kāi)關(guān)模式電源電流檢測(cè)—— 第三部分：電流檢測(cè)方法
開(kāi)關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是：使用檢測(cè)電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。檢測(cè)電阻電
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將 LED 應(yīng)用于照明電路的探討
LED|0">LED 具有發(fā)光效率高、使用壽命長(zhǎng)、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)了“半導(dǎo)體照明工程”，將其作為新一代的綠色照明光源來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。高亮度白色 LED 單體
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高功率LED照明設(shè)計(jì)師應(yīng)清楚的5大概念
高功率LED通常指1W以上的LED，是目前市場(chǎng)上炙手可熱的技術(shù)。自該項(xiàng)技術(shù)誕生以來(lái)，高功率LED以其用途廣、功能全的優(yōu)勢(shì)引起了照明行業(yè)及世界各地消費(fèi)人群的廣泛關(guān)注。 高
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你不可不知道LED燈具的致命缺陷—浪涌電壓
所有的LED燈具都有這種致命的缺陷,而且至今為止,沒(méi)有人提出過(guò)好的解決辦法.所有搞LED電源的,或是搞LED成品燈具的,都對(duì)這個(gè)問(wèn)題避而不談,裝作不知道,然而實(shí)際量產(chǎn),這個(gè)問(wèn)題更
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韓國(guó) LED 路燈工程采用Golden DRAGON Plus LED 的GALED 路燈
沿原州交流道至南原州交流道的道路上安裝了蔚為壯觀的 520 盞 LED 路燈，共采用了 37,440 個(gè)冷白的 Golden DRAGON Plus LED，取代該道路上原有的傳統(tǒng) MH 250W 和 400W 路燈
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