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如何準確判斷電子電路中集成電路IC是否正常工作
如何準確判斷電路中集成電路IC的是否工作，是好是壞是修理電視、音響、錄像設備的一個重要內(nèi)容，判斷不準，往往花大力氣換上新集成電路而故障依然存在，所以要對集成電路作
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LED智能照明電源系統(tǒng)設計方案
隨著政府強制禁用白熾燈的法令已經(jīng)開始嚴格執(zhí)行，LED 照明市場持續(xù)增長，然而在尋求有效設計電源系統(tǒng)以實現(xiàn) LED 小型化方面仍然存在不少挑戰(zhàn)。諸如雙向可控硅調(diào)光控制、應對
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什么是LED驅(qū)動電源
LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器，通常情況下：LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如
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太陽能照明原理你懂不！
隨著全球能源的日益緊張，太陽能光伏照明得到了迅速發(fā)展。在太陽能照明系統(tǒng)的發(fā)展中，人們不斷的對照明系統(tǒng)常用的控制模式進行分析，設計各種實際可行的工作模式，同時光源
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低靜態(tài)電流浪涌抑制器： 提供堅固的汽車電源保護，符合 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 要求
汽車電源產(chǎn)生可怕的瞬態(tài)，可以輕而易舉地摧毀遭遇瞬態(tài)的車載電子組件。隨著時間推移，汽車中的電子組件迅速增多，對于各種已注意到的故障，汽車制造商該遇到的都遇到了，因此編輯了一份導致這些已注意到的故障之電源瞬態(tài)目錄。制造商已經(jīng)獨立制定了標準和測試程序，以防止敏感電子組件受瞬態(tài)事件損害。不過，汽車制造商最近又與國際標準化組織 (ISO) 合作制定了 ISO 7637-2 和 ISO 16750-2 標準，這些標準描述了可能發(fā)生的瞬態(tài)，并規(guī)定了測試方法以模擬這些瞬態(tài)。
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開關(guān)電源32個測試項（三）
23.高溫高濕儲存測試一、目的:測試高溫高濕儲存環(huán)境對S.M.P.S.的結(jié)構(gòu),元件及整機電氣的影響,以考量S.M.P.S.結(jié)構(gòu)設計及零件選用的合理性.二.使用儀器設備:(1). AC SOURCE /交
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開關(guān)電源32個測試項（二）
10.下降時間測試一、目的:測試S.M.P.S. POWER ON時,各組輸出從90% ~ 10% POINT之下降時間(常規(guī)定義≥5mS);二.使用儀器設備:(1). AC SOURCE /交流電源;(2). ELECTRONIC LO
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開關(guān)電源32個測試項（一）
摘要目錄1、功率因素和效率測試2、平均效率測試3、輸入電流測試4、浪涌電流測試5、電壓調(diào)整率測試6、負載調(diào)整率測試7、輸入緩慢變動測試8、紋波及噪聲測試9、上升時間測試1
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RFID技術(shù)在設備巡檢的應用
導語設備的巡檢工作是保障設備順利運行的一項重要措施，巡檢是一項時效性較強的工作，要求值班人員必須周期性地巡檢每一個巡檢點。但是人工巡檢，難以有效監(jiān)督值班巡檢人員
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看了這個，你還覺得單片機硬件設計難學嗎？
下面是總結(jié)的一些設計中應注意的問題，和單片機硬件設計原則，希望大家能看完(1) 在元器件的布局方面，應該把相互有關(guān)的元件盡量放得靠近一些，例如，時鐘發(fā)生器、晶振、CP
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單片機的智能溫度預警系統(tǒng)教學案例
1.引言如果環(huán)境溫度超過或低于限定值，必定對所處環(huán)境的人和設備造成影響，甚至給個人和社會造成巨大的損失。隨著單片機技術(shù)的飛速發(fā)展，利用單片機設計溫控系統(tǒng)成為控制技
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設計LED驅(qū)動電源的一些基本建議
LED驅(qū)動電源設計并不難，但一定要心中有數(shù)。只要做到調(diào)試前計算，調(diào)試時測量，調(diào)試后老化，相信誰都可以搞好LED。1、LED電流大小大家都知道LEDripple過大的話，LED壽命會受
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開關(guān)電源損耗分析、吸收電路的分析
開關(guān)損耗MOS開關(guān)損耗的組成開關(guān)功耗 PS 對感性負載 通態(tài)功耗 PON 斷態(tài)損耗 POFF 一般忽略驅(qū)動損耗 PGATE 根據(jù)不同器件確定吸收回路的損耗 根據(jù)具體的吸收回路及其參數(shù)而
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基于DSP實現(xiàn)的開關(guān)逆變電源
1 引言隨著工業(yè)和科學技術(shù)的發(fā)展，用戶對電能質(zhì)量的要求越來越高。包括市電在內(nèi)的所有原始電能可能滿足不了用戶的要求，必須經(jīng)過處理后才能使用，逆變技術(shù)在這種處理中起到
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基于87C196MH的車載逆變電源設計
地鐵和高速列車的使用，給人們帶來方便的同時也存在著較大的隱患。由于其窗門都需要處于密閉狀態(tài)。若列車因發(fā)生電力故障而停留在隧道中，空調(diào)和排風設備會停止運行，進而嚴
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基于Matlab的孤立逆變電源設計方案
基于Matlab軟件平臺，采用雙環(huán)控制策略設計的逆變源，利用Matlab-Simulink-SimPowerSystems的工具箱進行建模仿真，驗證了本文所設計方案的可行性和有效性。0引言隨著太陽能
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具有并聯(lián)諧振的逆變電源電路設計原理與方案
在現(xiàn)代工業(yè)的金屬熔煉、彎管，熱鍛，焊接和表面熱處理等行業(yè)中，感應加熱技術(shù)被廣泛應用。感應加熱是根據(jù)電磁感應原理，利用工件中渦流產(chǎn)生的熱量對工件進行加熱的，具有加熱效率高，速度快，可控性好，易于實現(xiàn)高溫和局部加熱，易于實現(xiàn)機械化和自動化等優(yōu)點。隨著電力電子學及功率半導體器件的發(fā)展，感應加熱電源基本拓撲結(jié)構(gòu)經(jīng)過不斷的完善，一般由整流器、濾波器、逆變器及一些控制和保護電路組成。逆變器在感應加熱電源中起著十分重要的作用，根據(jù)逆變器的特點，逆變電源又分為串聯(lián)諧振和并聯(lián)諧振兩種。本文提出了一種應用于感應加熱的并聯(lián)諧振
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超聲波探傷原理及傳感器測試與設計
超聲波換能器，喇叭和聲套是將電能轉(zhuǎn)換為振動的裝置。要了解操作原理，可以在超聲波焊接機和汽車之間進行比較。傳感器執(zhí)行能量轉(zhuǎn)換(作為)，變壓器調(diào)節(jié)力和速度之間的比例(如
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音視頻同步的原理及實現(xiàn)方案
音視頻同步是我們觀看視頻的一個基本體驗，尤其對于視頻畫面中能看到聲源動作(如：嘴型)的場景，音視頻同步問題非常影響體驗。在短視頻與直播APP中，采集端作為音視頻的生產(chǎn)
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汽車抗電磁干擾措施有哪些？
汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點火系統(tǒng)，應用于車輛上的各種電子電器設備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設備造成影響，而且也會對車輛內(nèi)部的各種電子部
