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電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)之整車控制系統(tǒng)研究
前言電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用是當(dāng)今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的四個(gè)主要控制單元為電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，充電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理控制系統(tǒng)。電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)由整車控
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基于CompactRIO的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)研究
應(yīng)用領(lǐng)域：液壓系統(tǒng)控制、信號(hào)采集、試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)：連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其可靠性對(duì)整機(jī)壽命具有至關(guān)重要的作用。為了研究發(fā)動(dòng)機(jī)連桿在拉壓載荷下的疲勞特性，所研制的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿試驗(yàn)臺(tái)基于美
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基于COST視頻采集卡的雷達(dá)訓(xùn)練系統(tǒng)研究
摘要：針對(duì)于現(xiàn)代雷達(dá)面臨的環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，利用計(jì)算機(jī)和仿真手段以及建模技術(shù)很難逼真地模擬雷達(dá)探測(cè)環(huán)境，而文中介紹了COST視頻采集卡具有對(duì)實(shí)裝雷達(dá)原始視頻進(jìn)行記錄和回放，可以真實(shí)的再現(xiàn)雷達(dá)探測(cè)環(huán)境，因此基
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基于圖像處理技術(shù)的銅箔疵點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)研究
計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)及檢測(cè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，生產(chǎn)線上成品及次品的檢驗(yàn)工作在很大程度上依賴計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)的發(fā)展，如光學(xué)玻璃波形檢測(cè)、紡織品檢測(cè)、焊縫檢測(cè)等應(yīng)用。銅箔基板(CCL)是多層印刷線路板
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高壓斷路器機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
摘要：描述了利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)高壓斷路器機(jī)械狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)的智能裝置及其考慮的監(jiān)測(cè)因素。此智能裝置可以長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè)高壓斷路器動(dòng)作過(guò)程中的機(jī)械參量，為斷路器機(jī)械故障診斷和狀態(tài)預(yù)測(cè)提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞：高壓斷路器
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基于小波變換和圖像融合的智能照明控制系統(tǒng)研究
1 引言進(jìn)入21 世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)建筑進(jìn)入了一個(gè)智能化高度發(fā)展的時(shí)代，新的智能大廈、現(xiàn)代化居民居住小區(qū)按照傳統(tǒng)的照明控制方式已經(jīng)不能滿足其更高標(biāo)準(zhǔn)的要求。傳統(tǒng)的照明方式簡(jiǎn)單、有效、直觀，但它過(guò)多依賴控制者的個(gè)
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基于嵌入式系統(tǒng)及其平臺(tái)下學(xué)科分工的系統(tǒng)研究
基于嵌入式系統(tǒng)及其平臺(tái)下學(xué)科分工的系統(tǒng)研究
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基于RS485總線的監(jiān)控系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
摘要： PID 調(diào)節(jié)儀表與傳感器配合使用， 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼制品生產(chǎn)線上罩式爐溫度的測(cè)量與顯示。通過(guò)相應(yīng)的執(zhí)行器， 可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)罩式爐設(shè)備的PID 調(diào)節(jié)和控制、報(bào)警控制、數(shù)據(jù)采集和記錄。然而對(duì)于具備多條生產(chǎn)線， 而
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基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
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基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
基于Nios II的Boost型功率因數(shù)校正系統(tǒng)研究
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基于嵌入式Linux的機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
摘要：為滿足機(jī)房實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)和視頻信息的需要，本文綜合運(yùn)用嵌入式技術(shù)、WEB 技術(shù)和信息檢測(cè)技術(shù)，研究并設(shè)計(jì)一種基于B/S 架構(gòu)的嵌入式機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)傳感器采集并遠(yuǎn)程傳輸機(jī)房溫度和圖像數(shù)據(jù)，在遠(yuǎn)程
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基于嵌入式Linux的機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
基于嵌入式Linux的機(jī)房遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
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基于GPS/DR的嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)研究
引 言GPS (全球定位系統(tǒng)) 是美國(guó)第二代無(wú)線電衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng), 它能夠全球性、全天候、實(shí)時(shí)地提供導(dǎo)航、定位和授時(shí)信息, 但它要求對(duì)衛(wèi)星有直接的可見性才能發(fā)揮其正常功能。鑒于山城重慶自身的交通環(huán)境特點(diǎn): 在遇
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在線式降雨降塵自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)研究
摘要：雨量及酸雨監(jiān)測(cè)是環(huán)保監(jiān)測(cè)中十分重要的要素，對(duì)雨量分布、降雨酸堿度、空氣懸浮微粒污染等參數(shù)實(shí)行多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，快速掌握多地點(diǎn)的雨量及降雨酸堿度的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)防汛抗災(zāi)、決策指揮和節(jié)能減排等方
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基于DSP嵌入式技術(shù)的智能剎車控制系統(tǒng)研究
本文在硬件電路設(shè)計(jì)上采用DSP 芯片和外圍電路構(gòu)成速度捕獲電路,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器采用微控制芯片和外圍電路構(gòu)成了電流采樣、過(guò)流保護(hù)、壓力調(diào)節(jié)等電路,利用CPLD實(shí)現(xiàn)無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置信號(hào)的邏輯換相。在軟件設(shè)計(jì)上
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基于DSP嵌入式技術(shù)的智能剎車控制系統(tǒng)研究
本文在硬件電路設(shè)計(jì)上采用DSP 芯片和外圍電路構(gòu)成速度捕獲電路,電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器采用微控制芯片和外圍電路構(gòu)成了電流采樣、過(guò)流保護(hù)、壓力調(diào)節(jié)等電路,利用CPLD實(shí)現(xiàn)無(wú)刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置信號(hào)的邏輯換相。在軟件設(shè)計(jì)上
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QNX攜手深圳研究機(jī)構(gòu)共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布，公司將與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標(biāo)是為汽車、自動(dòng)化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手深圳研究機(jī)構(gòu)共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布，公司將與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標(biāo)是為汽車、自動(dòng)化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手中科院深圳研究院共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布，公司將與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標(biāo)是為汽車、自動(dòng)化、醫(yī)療保健、通信和交通
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QNX攜手中科院深圳研究院共建嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心
全球互聯(lián)嵌入式系統(tǒng)軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司日前宣布，公司將與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院合作共同建立“QNX-SIAT嵌入式軟件系統(tǒng)聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該合作的目標(biāo)是為汽車、自動(dòng)化、醫(yī)療保健、通信和交通
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