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基于DSP的USB數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計
數(shù)字信號處理器(DSP)在高速運算上有著不可比擬的優(yōu)勢，但數(shù)字信號處理的數(shù)據(jù)量龐大，需要一種非常方便、快捷的接口實現(xiàn)與計算機的數(shù)據(jù)傳輸。在CT圖像重建系統(tǒng)設計中，提出一種基于DSP和USB的高速數(shù)據(jù)傳輸方案，該方案采用CYPRESS的CY7C68001作為USB收發(fā)控制芯片，并使用TI的高性能DSP芯片TMS320C6416作為微處理器控制芯片，利用兩者的速度優(yōu)勢，通過C語言編寫通信程序，實現(xiàn)了DSP與PC機之間的高速數(shù)據(jù)傳輸，從而使得大量圖像數(shù)據(jù)能夠快速、實時的存儲、處理。
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基于DSP的USB數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計
基于DSP的USB數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計
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全新WEBENCH Visualizer設計工具（NS）
美國國家半導體公司 (NS)宣布推出一套稱為WEBENCH® Visualizer設計工具。憑借這套性能卓越的比較及選擇工具，工程師能夠迅速選擇一款最理想的電源系統(tǒng)設計解決方案。WEBENCH® Visualizer 設計工具可以根據(jù)能
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全新WEBENCH Visualizer設計工具（NS）
美國國家半導體公司 (NS)宣布推出一套稱為WEBENCH® Visualizer設計工具。憑借這套性能卓越的比較及選擇工具，工程師能夠迅速選擇一款最理想的電源系統(tǒng)設計解決方案。WEBENCH® Visualizer 設計工具可以根據(jù)能
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基于CAN/RS485雙層網(wǎng)絡的遠程抄表系統(tǒng)設計
本文剖析了CAN總線和RS-485總線各自的技術特性，結合它們各自的特點，提出了由CAN/RS-485組成的雙層網(wǎng)絡結構實現(xiàn)戶用計量儀表數(shù)據(jù)遠程傳輸?shù)木W(wǎng)絡結構設計，并且給出了協(xié)議轉換網(wǎng)橋的硬件設計和軟件流程。實驗測試表明，所設計的系統(tǒng)成本較低、可靠性高、擴展性能好、抗干擾能力強，達到了設計要求。
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一種艦船尾流探測系統(tǒng)設計
0 引 言 艦船、潛艇以及其他水下航行器在運動中，都會由于螺旋槳的旋轉產生空化或者海面的波浪破碎以及從吃水線部分大量空氣的卷入，在艦船尾部的海水中形成一條含有大量氣泡的氣泡幕帶，即艦船尾流。尾流中的
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基于μC/OS-Ⅱ的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計與應用
1引言 隨著科學技術的不斷發(fā)展，人們對數(shù)據(jù)采集的性能指標要求越來越高，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式已經(jīng)不能滿足需要。通用串行總線因 (USB)具有傳輸速度快、即插即用、易于擴展、占用系統(tǒng)資源少等優(yōu)點；嵌入式實時操作
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基于CANOPEN的智能消防水炮系統(tǒng)設計
CANopen是基于CAN(Controller Area Network)開發(fā)的應用層協(xié)議。本文在分析CANOPEN協(xié)議的基礎上，針對智能消防水炮的通信需求，著重介紹了智能消防水炮系統(tǒng)通信部分的設計與實現(xiàn)。其中主要包括智能消防水炮網(wǎng)絡中各個節(jié)點的硬件接口的設計，節(jié)點的對象字典和通信模型的建立。并通過消防炮系統(tǒng)的試運行，驗證了系統(tǒng)通信的高效性和可靠性。
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基于ZigBee的汽車輪胎壓力實時監(jiān)測系統(tǒng)設計
針對直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中傳輸信號不穩(wěn)定、成本高、功耗高等問題，提出了一種應用于胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、基于短距離無線通信ZigBee的技術方案。該方案能夠實時監(jiān)控輪胎內部狀態(tài), 降低系統(tǒng)功耗、提高系統(tǒng)可靠性，有效地避免了因胎壓過高或過低引發(fā)的交通事故，保障行車安全。
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基于ARM9的嵌入式仿人機器人傳感器系統(tǒng)設計
基于ARM9的嵌入式仿人機器人傳感器系統(tǒng)設計
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基于μC/OS-Ⅱ的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計與應用
1引言 隨著科學技術的不斷發(fā)展，人們對數(shù)據(jù)采集的性能指標要求越來越高，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式已經(jīng)不能滿足需要。通用串行總線因 (USB)具有傳輸速度快、即插即用、易于擴展、占用系統(tǒng)資源少等優(yōu)點；嵌入式實時操作
