基于SOPC的醫(yī)用呼吸機(jī)主控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
今天的市場對分銷商來說,如果不能提供客戶滿意的增值服務(wù),就幾乎不可能拿到什么訂單,尤其在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境,電子業(yè)同樣受到了連鎖影響。因此幾乎所有的分銷商都在根據(jù)自己的特長提供各種不同的增值服務(wù)
如今,模擬電路和系統(tǒng)設(shè)計(jì)比以往任何時(shí)候都更加重要。隨著數(shù)字系統(tǒng)、無線通信以及復(fù)雜的工業(yè)和汽車系統(tǒng)的發(fā)展,設(shè)計(jì)人員面臨著開發(fā)精細(xì)模擬解決方案的挑戰(zhàn)。這本綜合全面的電路設(shè)計(jì)解決方案工作手冊將介紹諸多專注于
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等科技的進(jìn)步,人們對自身的生活和工作環(huán)境有了更高的要求,由此對家居智能化控制系統(tǒng)的要求也越來越緊迫。設(shè)計(jì)家居智能化控制系統(tǒng),對促進(jìn)住宅現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義?! ?/p>
0 引言 公共交通具有個(gè)體交通無法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大、中城市交通問題的最佳途徑。近年來, 城市公交系統(tǒng)的智能化已成為公共交通研究領(lǐng)域的主要方向。國內(nèi)現(xiàn)有試運(yùn)行的智能公交系
原本應(yīng)用市場壁壘分明的8位元MCU與32位元MCU,由于32位元MCU的價(jià)格大幅下滑,加上智慧型家電與車載資通訊市場的持續(xù)成長帶動,使得部份原先采用8位元MCU設(shè)計(jì)的系統(tǒng)業(yè)者,也開始嘗試升級到32位元MCU行列。正是為了因應(yīng)
便攜式高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:基于ZigBee PRO無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以SoC芯片CC2530為核心控制元件,采用脈搏傳感器、溫度傳感器等傳感技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)無線實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了人體的體溫、脈率以及脈搏信號等生理參數(shù)的采集、實(shí)時(shí)定位等功能
引言 STC單片機(jī)是我國宏晶公司研制的一系列51單片機(jī)。STC單片機(jī)以傳統(tǒng)的8051單片機(jī)為基礎(chǔ),經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)和資源擴(kuò)展,具有片內(nèi)資源豐富、運(yùn)算速度快、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。STC單片機(jī)下載程序不需要編程器燒寫,可以通過
近些年信息通信領(lǐng)域中發(fā)展最快、應(yīng)用最廣的就是無線通信技術(shù)。而無線通信技術(shù)又有著集成化、低功耗、易操作的發(fā)展趨勢。微功率短距離無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)作為一種無線通信實(shí)用技術(shù),一般使用單片射頻收發(fā)芯片,加上微控
昨日,有媒體刊發(fā)題為《“7·23”專家調(diào)查組顛覆信號罪魁論》的報(bào)道,引用國務(wù)院事故調(diào)查組專家組副組長王夢恕的話稱:“經(jīng)過調(diào)查和實(shí)驗(yàn),動車信號技術(shù)和設(shè)備可以說沒有問題,最大的問題是人員
0 引言 近年來,由于我國海洋石油勘測及開采規(guī)模不斷擴(kuò)大,海上石油運(yùn)輸日益繁忙,因石油開采、運(yùn)輸、存儲以及其它原因造成海洋突發(fā)性溢油事件的發(fā)生幾率不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),1973~2008年底,我國沿海共發(fā)生船舶溢
摘要:采用現(xiàn)有的3G移動通信網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線視頻傳輸?shù)姆椒ㄟm合遠(yuǎn)距離使用,在近距離時(shí)使用這種傳輸方式不僅費(fèi)用高,而且?guī)挼貌坏奖WC。針對以上問題設(shè)計(jì)了一種近距離無線視頻傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)采用專用的JPEG2000視頻
本系統(tǒng)以單片機(jī)AT89C51 為電動車的控制核心, 利用紅外遙控器配以紅外接收頭及直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路來實(shí)現(xiàn)電動車的運(yùn)動控制。系統(tǒng)由紅外線遙控器, 紅外線接收模塊, 電動機(jī)驅(qū)動模塊, 顯示及聲光指示模塊, 方向
0 引言 近年來,由于我國海洋石油勘測及開采規(guī)模不斷擴(kuò)大,海上石油運(yùn)輸日益繁忙,因石油開采、運(yùn)輸、存儲以及其它原因造成海洋突發(fā)性溢油事件的發(fā)生幾率不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),1973~2008年底,我國沿海共發(fā)生船舶溢
隨著平板顯示技術(shù)的不斷更新,大型LED顯示系統(tǒng)利用發(fā)光二極管構(gòu)成的點(diǎn)陣模塊或像素單元組成大面積顯示屏,主要顯示字符、圖像等信息,具有低功耗、低成本、高亮度、長壽命、寬視角等優(yōu)點(diǎn)。近年來廣泛應(yīng)用在證券交易所
基于FPGA的大型LED顯示屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)以單片機(jī)AT89C51 為電動車的控制核心, 利用紅外遙控器配以紅外接收頭及直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路來實(shí)現(xiàn)電動車的運(yùn)動控制。系統(tǒng)由紅外線遙控器, 紅外線接收模塊, 電動機(jī)驅(qū)動模塊, 顯示及聲光指示模塊, 方向
基于VC的USB2.0數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于AT89S52的MEMS陀螺信號采集與處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)