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無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理e
無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理e
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無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理d
無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理d
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無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理c
無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理c
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無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理b
無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理b
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無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理a
無刷電動機(jī)繞組的結(jié)構(gòu)和工作原理a
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定子線圈的連接方式b
定子線圈的連接方式b
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定子線圈的連接方式a
定子線圈的連接方式a
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直流有刷電動機(jī)的工作原理示意圖
直流有刷電動機(jī)的工作原理示意圖
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某瞬間有刷電動機(jī)線圈中電流方向及轉(zhuǎn)子受力旋轉(zhuǎn)方向
某瞬間有刷電動機(jī)線圈中電流方向及轉(zhuǎn)子受力旋轉(zhuǎn)方向
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直流有刷電動機(jī)主要部件的關(guān)系圖
直流有刷電動機(jī)主要部件的關(guān)系圖
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霍爾元件與電動機(jī)的啟動原理b
霍爾元件與電動機(jī)的啟動原理b
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霍爾元件與電動機(jī)的啟動原理a
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分相啟動式單相感應(yīng)電動機(jī)的地理結(jié)構(gòu)
分相啟動式單相感應(yīng)電動機(jī)的地理結(jié)構(gòu)
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基于PIC單片機(jī)的六擋調(diào)控電渦流緩速器的設(shè)計(jì)
針對國內(nèi)重卡的制造工藝，設(shè)計(jì)了一種基于PIC單片機(jī)的新型電渦流緩速器。該緩速器分六擋位調(diào)控，可很好地實(shí)現(xiàn)恒速、現(xiàn)場編程以及聲光提示擋位等功能。 電渦流緩速器是一種高效汽車制動輔助裝置，它既可以使汽車在
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12v開關(guān)電源制作電路圖
其輸出功率為6W.當(dāng)輸入交流電壓在110~260V范圍內(nèi)變化時，電壓調(diào)整率Sv≤1%.當(dāng)負(fù)載電流大幅度變化時，負(fù)載調(diào)整率SI=5%~7%.為簡化電路，這里采用了基本反饋方式。 接
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共振技術(shù)或?qū)⒃诮衲曜専o線充電成為主流
問世多年的無線充電技術(shù)卻未能獲得普及，其中的原因并不僅僅只是技術(shù)限制那么簡單。而在全新共振式無線充電技術(shù)的幫助下，這種充電方式或許會在今年真正被主流市場所接納。物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后業(yè)界所面臨的
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TDK展示非接觸供電技術(shù) 距離2cm也可送電
【導(dǎo)讀】TDK展示非接觸供電技術(shù) 距離2cm也可送電 TDK在CEATEC上展出了用于非接觸供電系統(tǒng)的鐵氧體磁芯材料。這是一種供非接觸供電系統(tǒng)的線圈等使用的鐵氧體材料，具有損失小、可提高電力輸送效率的特點(diǎn)。在
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汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中對智能IGBT技術(shù)的需求探討
若從安裝在汽車分電器中的機(jī)械觸點(diǎn)技術(shù)算起，點(diǎn)火系統(tǒng)經(jīng)已走過一段很長的發(fā)展歷程。最新的點(diǎn)火IGBT、混合信號IC及封裝技術(shù)，使“線圈上開關(guān)”技術(shù)所允許的種種系統(tǒng)優(yōu)勢得以實(shí)現(xiàn)。因此，本文分析了汽車點(diǎn)火
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傳蘋果正在為iWatch測試無線充電線圈 下半年發(fā)布
iWatch概念圖【TechWeb報(bào)道】5月30日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，有知情人士透露，蘋果公司正在為iWatch的無線充電線圈進(jìn)行測試認(rèn)證，一旦測試完成，iWatch將會在今年下半年正式推出。目前，為蘋果提供無線充電線圈的廠商
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立訊精密無線充電線圈正接受蘋果iWatch測試認(rèn)證
立訊精密內(nèi)部人士表示，立訊精密供應(yīng)的無線充電線圈產(chǎn)品正在接受蘋果的測試認(rèn)證，該測試一旦通過，產(chǎn)品將用于下半年推出的iWatch上。他表示，目前共有兩家無線充電線圈供應(yīng)商正接受蘋果iWatch產(chǎn)品檢測，除立訊精密外
