據(jù)美國《連線》雜志報道,日前美國研究人員開發(fā)出一種新材料,能夠按需儲存和釋放熱能。以這種材料制成的儲熱設備不但能量存儲密度大,還具有成本低、運輸方便、儲能時間長的特點,有望開創(chuàng)一種捕獲和存儲太陽能的全
編者點評:電能儲存是世界級的難題,尤其在新能源發(fā)展時代,然而有關此類的文獻報道不多見,本文是個范例,希望能引起大家的關心。 鋰離子電容器六大趨勢 鋰離子電容器作為一種新型高端電源元件,雖然面世時間
編者點評:電能儲存是世界級的難題,尤其在新能源發(fā)展時代,然而有關此類的文獻報道不多見,本文是個范例,希望能引起大家的關心。 鋰離子電容器六大趨勢 鋰離子電容器作為一種新型高端電源元件,雖然面世時間
制約充電式混合動力電動汽車、純電動汽車大規(guī)模市場化應用的一大因素是其鋰電池成本較高,并且能量密度較低。而這兩大問題都在不斷的解決中,這兩個問題將不再是問題,新的問題將產(chǎn)生?! ‰S著全球尤其
東芝已經(jīng)開發(fā)新型的電動車輛鋰離子電池,它采用全新的鈦酸鋰材料作為負極,因此它的能量密度比現(xiàn)有的電池要高,提高到100Wh/kg。該產(chǎn)品有望在今年秋季上市,它當前樣本的容量為20Ah,輸出的功率密度為1,000W/kg。相比