摘 要:隨著我國(guó)城市化發(fā)展,綠化已成為城市建設(shè)中必不可少的一部分。傳統(tǒng)的綠化養(yǎng)護(hù)方式需耗費(fèi)大量人力、物力及水資源:采用科學(xué)、先進(jìn)的自動(dòng)控制及節(jié)水技術(shù)則需要電能供應(yīng)。 現(xiàn)立足于城市綠化養(yǎng)護(hù)過程中的能耗問題,分析綠化養(yǎng)護(hù)過程的能耗現(xiàn)狀,探究利用太陽能對(duì)城市綠化養(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行電能供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用前景。 利用可再生能源太陽能對(duì)城市綠化養(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行供電,清潔無污染,有利于減少二氧化碳的排放量,推動(dòng)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,具有良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及生態(tài)效益。
摘要:在德國(guó),不僅企業(yè)可以從事可再生能源發(fā)電,每個(gè)大樓的每個(gè)家庭都有并網(wǎng)的地下電纜。凡是家庭利用可再生能源發(fā)電沒有用完的,可以輸入電網(wǎng),并獲得收入。目前,德國(guó)已著手研究進(jìn)一步升級(jí)智能電網(wǎng),以平衡風(fēng)能和太陽能的產(chǎn)量波動(dòng),有效利用分布于全國(guó)的幾十萬臺(tái)家庭太陽能發(fā)電機(jī)和小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)。
摘要:目前韓國(guó)由各家資本單獨(dú)運(yùn)作的智能電網(wǎng)系統(tǒng)不能相互兼容。未來想要在全國(guó)范圍內(nèi)普及智能電網(wǎng),就必須實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)系統(tǒng)間的相互兼容。從2011年下半年開始,韓國(guó)政府將根據(jù)智能電網(wǎng)設(shè)備、產(chǎn)品、服務(wù)等的技術(shù)需求,推動(dòng)智能電網(wǎng)兼容技術(shù)的開發(fā),同時(shí)制定出一套有關(guān)資本投資方必須遵守的“兼容性指南”。
多年來,全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)SK海力士一直在打造經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值并重的工作體系,并堅(jiān)信潔凈安全的環(huán)境是人類的基本需求,也是每個(gè)社會(huì)成員對(duì)下一代應(yīng)盡的責(zé)任。
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)宣佈其新一代高性能開關(guān)CBTL05024支援英特爾公司(Intel)開發(fā)的Thunderbolt技術(shù)。CBTL05024 具備10Gbps
汽車行業(yè)在經(jīng)歷過2011、2012年的深度調(diào)整后,目前整體向上趨勢(shì)明確,強(qiáng)勢(shì)格局將會(huì)延續(xù)到2014年。汽車業(yè)的收入規(guī)模、盈利能力等都將獲得穩(wěn)定提升。 2013年9月四部委聯(lián)合發(fā)布
隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重,各國(guó)開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn),于是,更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言,想要繼續(xù)保持其旺盛的生命力,就必須在節(jié)能減排技
什么是IT-M3300電子負(fù)載?它有什么作用?近日,國(guó)家能源局研究制定了《2020年能源工作指導(dǎo)意見》,確定今年要完成西部地區(qū)超低排放改造。
(文章來源:車大白) 提到新能源汽車,大家都已經(jīng)非常熟悉了,尤其是在大城市,越來越多的人都會(huì)選購(gòu)一輛新能源汽車作為自己的代步工具,既節(jié)能減排還能減少用車成本,所以很多車企為了搶占市場(chǎng),都
(文章來源:百家號(hào)) 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)是主流發(fā)動(dòng)機(jī),無法取代四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但是三缸機(jī)會(huì)與四缸機(jī)共同存在。三缸機(jī)完全是被政策逼出來的產(chǎn)物,主要意義就是節(jié)能、減排。 二十年前三缸機(jī)曾經(jīng)在
4月29日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,中國(guó)石化第一季度營(yíng)收5555億元,凈虧損197.8億元,去年同期盈利147.63億元。其中,中國(guó)石化第一季度煉油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)虧損258億元人民幣。 中國(guó)石化方面表示,影響一
靠著政策補(bǔ)貼,中國(guó)的新能源汽車增長(zhǎng)迅速,很多汽車號(hào)牌緊張的一線城市,為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)而選擇購(gòu)買新能源汽車,不過,從今年開始,新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化,地方補(bǔ)貼被取消了,國(guó)家補(bǔ)貼中,限定
據(jù)財(cái)政部下達(dá)的《2020 年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》顯示,2017 年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約 160 億元,2018 年度節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金總計(jì)約 153 億
歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?,F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在蓬勃興起,來自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局,或已開始兵臨城下。來自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過60%的歐洲市場(chǎng)車型,三星和SK創(chuàng)
12月27日01時(shí)27分,9H1161試飛航班平穩(wěn)落地西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著長(zhǎng)安航空?qǐng)A滿完成西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)CCO/CDO程序的試飛。 CCO/CDO(連續(xù)爬升與連續(xù)下降運(yùn)行)是民航局
12月27日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十九批),將中國(guó)制造特斯拉Model 3納入免征車輛購(gòu)置稅的新能源車車型目錄。 目前,
我國(guó)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與國(guó)外基本同步。由于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在我國(guó)起步較早,目前我國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域的研究與美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家基本處于同一起跑線上,中國(guó)與德國(guó)、美國(guó)、日本一起,成為國(guó)際傳感網(wǎng)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定的
今天,我們迎來了第51個(gè)世界地球日,按照慣例,世界各地都會(huì)舉行形式多樣的環(huán)?;顒?dòng),以喚醒人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視。對(duì)于ADI而言,每天都是地球日,我們始終堅(jiān)信唯有以綠色技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),才能塑造更美好的科技未來。 例如電動(dòng)汽車相較高端燃油車更經(jīng)濟(jì)環(huán)保,而
廣州2020年4月22日 /美通社/ -- 2020年4月22日世界地球日來臨之際,三七互娛宣布正式加入“科學(xué)碳目標(biāo)”全球倡議(Science Based Targets In
現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈,處處可見LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。LED燈是目前最節(jié)能的綠色環(huán)保電光源,自然成為照明節(jié)能減排的主要選項(xiàng),隨著LED燈成本與價(jià)格的逐漸降低,其普及的速度也在加快。