英飛凌
-
英飛凌推出新書介紹亞洲汽車電子行業(yè)狀況
英飛凌近日宣布推出深入研究亞洲汽車電子行業(yè)的新書——Driving Asia，該書探討了汽車電子行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)間的相互關(guān)系。Driving Asia從商業(yè)角度介紹了亞洲汽車電子行業(yè)的變革，而亞洲的汽車市
-
消息稱英特爾將以14億美元收購(gòu)英飛凌無線部門
消息人士周日透露，英特爾最早將于今天宣布與英飛凌的協(xié)議，以14億美元價(jià)格收購(gòu)后者的無線芯片業(yè)務(wù)。不過這些人士也警告稱，由于還未正式簽署協(xié)議，因此協(xié)議的條款有可能出現(xiàn)變化，甚至以失敗告終。本 月初英飛凌證實(shí)
-
英特爾欲借助英飛凌殺回智能手機(jī)芯片市場(chǎng)
英特爾欲借助英飛凌殺回智能手機(jī)芯片市場(chǎng)
-
英飛凌欲取消普通股在美國(guó)證券交易委員會(huì)的注冊(cè)
英飛凌科技股份公司自愿向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了表15-F，以終止英飛凌普通股根據(jù)《美國(guó)證券交易法》進(jìn)行的注冊(cè)。此舉將使英飛凌向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交報(bào)告的義務(wù)得以終止，其中包括20-F年報(bào)和6-K季報(bào)。英飛凌預(yù)
-
消息稱英特爾將以19億美元收購(gòu)英飛凌業(yè)務(wù)
據(jù)彭博社消息稱，英特爾與英飛凌的收購(gòu)談判已經(jīng)接近結(jié)束?！ ∈熘勁械南⑷耸糠Q，英特爾可能會(huì)在本周宣布收購(gòu)英飛凌無線業(yè)務(wù)。該消息已經(jīng)得到三方確認(rèn)，但他們均拒絕透露姓名。英飛凌是歐洲第二大芯片制造商，它
-
傳英特爾最早本周達(dá)成收購(gòu)英飛凌無線部門交易
北京時(shí)間8月27日凌晨消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)三名熟知內(nèi)情的消息人士稱，英特爾已接近于達(dá)成收購(gòu)英飛凌旗下無線業(yè)務(wù)部門的交易。 這三位拒絕被具名的消息人士透露，英特爾最早可能會(huì)在本周宣布達(dá)成這項(xiàng)交易。8
-
IBM與英飛凌出售合資企業(yè)Altis Semiconductor
為確保Altis Semiconductor及其員工有一個(gè)光明的未來，IBM和英飛凌科技股份公司日前完成了將Altis Semiconductor的100%股本出售給新公司Altis International的交易。IBM和英飛凌表示，此舉完成了對(duì)位于法國(guó)的兩家公司
-
英飛凌申請(qǐng)取消普通股在美國(guó)證券交易委員會(huì)的注冊(cè)
英飛凌科技股份公司自愿向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了表15-F，以終止英飛凌普通股根據(jù)《美國(guó)證券交易法》進(jìn)行的注冊(cè)。此舉將使英飛凌向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交報(bào)告的義務(wù)得以終止，其中包括20-F年報(bào)和6-K季報(bào)。英飛凌預(yù)
-
德國(guó)芯片制造商英飛凌出售無線業(yè)務(wù)取得進(jìn)展
8月18日消息，德國(guó)芯片制造商英飛凌董事會(huì)成員Hermann Eul對(duì)媒體表示，與數(shù)家對(duì)其無線業(yè)務(wù)有意的廠商之間的談判已有重大進(jìn)展。Eul負(fù)責(zé)英飛凌的銷售、營(yíng)銷、技術(shù)、研發(fā)事宜，他接受德國(guó)媒體采訪時(shí)說，“關(guān)于無線
-
全新AUDO MAX系列32位微控制器（英飛凌）
英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動(dòng)力總成和底盤應(yīng)用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)提供支持，使電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成功能實(shí)現(xiàn)電氣化。AUDO MAX系列的主要
-
德國(guó)力推DIANA計(jì)劃改進(jìn)汽車ECU分析與診斷
現(xiàn)今汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，平均內(nèi)含80個(gè)電子控制單元；然而過去的經(jīng)驗(yàn)顯示，汽車電子系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)告中，有將近40%的錯(cuò)誤成因無法確切辨識(shí)。這意謂車主必須經(jīng)常返回維修廠，并支付高額的維修費(fèi)用，因?yàn)椴糠莸木S修
-
全新AUDO MAX系列32位微控制器（英飛凌）
英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動(dòng)力總成和底盤應(yīng)用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)提供支持，使電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成功能實(shí)現(xiàn)電氣化。AUDO MAX系列的主要
-
華為采用英飛凌XMMTM 1100平臺(tái)的手機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2010年8月12日，德國(guó)紐必堡/中國(guó)西安訊 — 全球領(lǐng)先的手機(jī)平臺(tái)半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份公司，和世界領(lǐng)先的通信設(shè)備及解決方案供應(yīng)商華為，今日共同宣布，華為采用英飛凌XMMTM 1100平臺(tái)研發(fā)的手機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
-
英飛凌CFO離職不影響無線業(yè)務(wù)出售計(jì)劃
英飛凌周三宣布，公司首席財(cái)務(wù)官馬爾科施勒特（MarcoSchroeter）已經(jīng)離開管理層，原因是他與公司管理層在未來政策上存在意見分歧。但據(jù)知情人士透露，施勒特的離職不會(huì)影響到公司出售無線業(yè)務(wù)的計(jì)劃。英飛凌周一宣布
-
華為采用英飛凌XMMTM 1100平臺(tái)的手機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
手機(jī)平臺(tái)半導(dǎo)體制造商英飛凌科技股份公司，和通信設(shè)備及解決方案供應(yīng)商華為，今日共同宣布，華為采用英飛凌XMMTM 1100平臺(tái)研發(fā)的手機(jī)已成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 和現(xiàn)有解決方案相比，該平臺(tái)能夠?qū)⑹謾C(jī)制造商的系統(tǒng)成本（材料成
-
歐洲國(guó)家的眾多機(jī)構(gòu)參與三維SiP研究項(xiàng)目
德國(guó)英飛凌科技（INFINEON TECHNOLOGIES AG）宣布，開始啟動(dòng)三維SiP的研究項(xiàng)目“ESiP（Efficient SILICON Multi-Chip System-in-Package Integration）”。在該公司的呼吁下，歐洲9個(gè)國(guó)家的40個(gè)機(jī)構(gòu)參與了該項(xiàng)目。項(xiàng)
-
英飛凌與感興趣方商洽無線解決方案部交易事宜
2010年8月11日，紐必堡訊——英飛凌科技股份公司正在與感興趣方就無線解決方案部（WLS）交易事宜進(jìn)行磋商，并已取得重大進(jìn)展。此次交易旨在實(shí)現(xiàn)無線解決方案部的戰(zhàn)略性發(fā)展。上一財(cái)年，無線解決方案部的年收入為9
-
英飛凌無線解決方案部交易事宜取得重大進(jìn)展
英飛凌科技股份公司正在與感興趣方就無線解決方案部（WLS）交易事宜進(jìn)行磋商，并已取得重大進(jìn)展。 此次交易旨在實(shí)現(xiàn)無線解決方案部的戰(zhàn)略性發(fā)展。上一財(cái)年，無線解決方案部的年收入為9.17億歐元，占英飛凌科技股
-
英飛凌與感興趣方商洽無線解決方案部交易事宜
英飛凌科技股份公司正在與感興趣方就無線解決方案部（WLS）交易事宜進(jìn)行磋商，并已取得重大進(jìn)展。此次交易旨在實(shí)現(xiàn)無線解決方案部的戰(zhàn)略性發(fā)展。上一財(cái)年，無線解決方案部的年收入為9.17億歐元，占英飛凌科技股份公司
-
英飛凌2010年第三季度實(shí)現(xiàn)銷售額12.09億歐元
英飛凌科技股份公司近日公布了2010財(cái)年第三季度（截至2010年6月30日）的財(cái)務(wù)結(jié)果。與第二季度相比，英飛凌第三季度的收入激增17%，達(dá)到12.09億歐元。各業(yè)務(wù)部的合并利潤(rùn) 為1.63億歐元，環(huán)比增長(zhǎng)48%。與前一季度的7,9
