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太陽(yáng)能LED路燈成本及標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題亟待解決
太陽(yáng)能LED要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，必須解決成本、標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題?！癓ED具有的節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、體積小等特點(diǎn)，使其能廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領(lǐng)域。而LED與太陽(yáng)能電池在道路照明領(lǐng)域
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市場(chǎng)探究：太陽(yáng)能LED路燈 尚需標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)亮
“l(fā)ed具有的節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)、體積小等特點(diǎn)，使其能廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領(lǐng)域。而LED與太陽(yáng)能電池在道路照明領(lǐng)域的有效結(jié)合，創(chuàng)造出了光伏應(yīng)用和LED結(jié)合的新市場(chǎng)?！鄙綎|
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松下電工將推出太陽(yáng)能LED路燈等多種組合產(chǎn)品
日本松下電工公司將擴(kuò)充太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品陣容，推出3個(gè)系列的新產(chǎn)品，分別為太陽(yáng)能電池、led（發(fā)光二極管）照明燈與蓄電池一體型產(chǎn)品，組合風(fēng)力發(fā)電的產(chǎn)品，以及太陽(yáng)能電源部分與照明器具分離的產(chǎn)品。該公司開(kāi)發(fā)出耗電
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太陽(yáng)能LED路燈亮相城北玉龍路
如果LED路燈試用效果良好，將在更大范圍推廣節(jié)省電費(fèi)用與普通路燈250瓦同等照度的太陽(yáng)能路燈，比一盞普通路燈每年的電費(fèi)就節(jié)約1000元左右?！ ≈悄芸刂齐m然燈組功率只有18瓦，光亮照度卻是普通路燈的4至5倍，完全
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四川遂寧首次大面積試點(diǎn)安裝LED路燈
遂寧市首次大面積試點(diǎn)安裝LED路燈 “這個(gè)就是太陽(yáng)能路燈？很好啊，聽(tīng)說(shuō)節(jié)能環(huán)保，不用電都可以。”連日來(lái)，不少在城北電子工業(yè)園上班的工人和附近的農(nóng)民們發(fā)現(xiàn)，城北玉龍路新安裝了數(shù)十盞新型路燈。據(jù)了解，新安裝的
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江蘇電池廠數(shù)十名工人血鉛超標(biāo)：全面停產(chǎn)整頓
本報(bào)訊 昨日，本報(bào)報(bào)道常州新北區(qū)一家蓄電池生產(chǎn)企業(yè)200多名工人自發(fā)體檢查血鉛以后，引起當(dāng)?shù)卣碍h(huán)保、安監(jiān)、經(jīng)發(fā)、勞動(dòng)等相關(guān)部門(mén)的高度重視，并已責(zé)成企業(yè)于7月5日至8日，組織全體員工，分四批赴常州市疾控
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中金數(shù)據(jù)陳德全談IDC治理：規(guī)范配電系統(tǒng)運(yùn)維管理
中國(guó)IDC產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟訊 為了提升數(shù)據(jù)中心行業(yè)對(duì)安全管控系統(tǒng)更加全面的認(rèn)識(shí)及技術(shù)的發(fā)展，加速推廣電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟特于6月24日在京具舉辦“2011中國(guó)數(shù)據(jù)中心動(dòng)力安全能效管理
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鉛酸電池行業(yè)大洗牌蓄電池回收迎來(lái)春天?
每經(jīng)記者 尚希發(fā)自北京 近期，浙江、廣州等地頻頻曝出的“血鉛超標(biāo)”事件，讓不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸電池再次成為眾矢之的，由此引發(fā)了國(guó)家環(huán)保部門(mén)對(duì)于全國(guó)鉛酸電池行業(yè)的停產(chǎn)整頓。 昨日(6月14日)，中投顧問(wèn)高
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嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
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嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
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嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
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嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
嵌入式技術(shù)在電流傳感器蓄電池中的應(yīng)用
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停產(chǎn)近一月 多家蓄電池企業(yè)庫(kù)存告急
何天驕 鉛酸蓄電池行業(yè)停產(chǎn)整頓已近一個(gè)月，多地傳出鉛酸蓄電池企業(yè)庫(kù)存告急。 昨天，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐紅告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，通過(guò)近期調(diào)研，不少鉛酸蓄電池廠庫(kù)存已告罄，且目
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基于PIC12C508單片機(jī)蓄電池監(jiān)控電路設(shè)計(jì)
在卡車,汽車,娛樂(lè)車和不間斷電源使用 的12v Lead Acid 蓄電池通常其額定值為12V，這個(gè)電路監(jiān)控著電池，充放電曲線，給出當(dāng)前電壓值并預(yù)測(cè)到供電結(jié)束所剩的時(shí)間。 12V電池在完全充電時(shí)的電壓值為13.8V，完全釋放時(shí)
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一種太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
自哥本哈根氣候峰會(huì)召開(kāi)以來(lái)，環(huán)保節(jié)能為當(dāng)今世界熱點(diǎn)話題，節(jié)能減排，已不僅是政府的一個(gè)行動(dòng)目標(biāo)，而且還能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)上的收入，讓城市居民能獲得一個(gè)較好的生存環(huán)境。節(jié)能減排更是一個(gè)人類解決環(huán)境問(wèn)題的必
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一種太陽(yáng)能路燈智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
自哥本哈根氣候峰會(huì)召開(kāi)以來(lái)，環(huán)保節(jié)能為當(dāng)今世界熱點(diǎn)話題，節(jié)能減排，已不僅是政府的一個(gè)行動(dòng)目標(biāo)，而且還能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)上的收入，讓城市居民能獲得一個(gè)較好的生存環(huán)境。節(jié)能減排更是一個(gè)人類解決環(huán)境問(wèn)題的必
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基于DS2438的大功率蓄電池狀態(tài)檢測(cè)
摘要：介紹一種大功率蓄電池狀態(tài)檢測(cè)方法，通過(guò)電能質(zhì)量管理芯片DS2438測(cè)量蓄電池的充放電電流值，并對(duì)其時(shí)間進(jìn)行積分來(lái)估算蓄電池的充放電電量。以微控制器STC89C51為核心通過(guò)控制電能質(zhì)量管理芯片及外圍電路，實(shí)現(xiàn)
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萊姆發(fā)布升級(jí)版蓄電池監(jiān)測(cè)傳感器Sentinel 3+
21ic訊 LEM萊姆電子宣布推出經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的新一代Sentinel 產(chǎn)品Sentinel 3+，可對(duì)不間斷電源(UPS) 系統(tǒng)中的后備電池健康狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。Sentinel 3+的性能提升使其與最新型的UPS 設(shè)計(jì)體系能夠完全融合，順應(yīng)了UPS 設(shè)計(jì)
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萊姆發(fā)布升級(jí)版蓄電池監(jiān)測(cè)傳感器Sentinel 3+
21ic訊 LEM萊姆電子宣布推出經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的新一代Sentinel 產(chǎn)品Sentinel 3+，可對(duì)不間斷電源(UPS) 系統(tǒng)中的后備電池健康狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。Sentinel 3+的性能提升使其與最新型的UPS 設(shè)計(jì)體系能夠完全融合，順應(yīng)了UPS 設(shè)計(jì)
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通信設(shè)備用閥控密封蓄電池的維護(hù)和管理
0 引言 隨著電信公司業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，高頻開(kāi)關(guān)電源、不間斷電源（UPS）等電源設(shè)備的數(shù)量也隨之急劇增加，從而使得蓄電池得到了廣泛的應(yīng)用。閥控式密封蓄電池以其體積小、防爆安全、電
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