裝置
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QuickLogic推出鎖定各種行動裝置的整合式可編程連結(jié)方案平臺
低功耗可編程解決方案供貨商QuickLogic，發(fā)表一款鎖定各種行動裝置的整合式可編程連結(jié)方案平臺，新款A(yù)rcticLink解決方案平臺具有嵌入式高效能芯片控制單元、可建置額外邏輯的可程序化架構(gòu)以增強與外圍連結(jié)能力，以及
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自動循環(huán)定時裝置的設(shè)計制作
一般的定時裝置或市售的定時系統(tǒng)，往往只能定時一次，不能循環(huán)定時，如定時時間到，則報警；或定時時間到，則電源接通或斷開。若要進行第二次定時，則需手動設(shè)置。文中介紹的自動循環(huán)定時裝置可自動重復(fù)定時，且定時
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基于SKJ-II型數(shù)字隨動系統(tǒng)的PWM裝置數(shù)學(xué)模型分析
通過分析SKJ-II型數(shù)字隨動系統(tǒng)中PWM裝置的工作原理，建立了模型公式并推算出理論傳遞函數(shù)關(guān)系。根據(jù)模型公式得到了PWM裝置系統(tǒng)化的理論傳遞函數(shù)，并通過實驗驗證了理論傳遞函數(shù)的正確性，并指出模型中
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便攜式信號發(fā)生裝置和便攜式信號檢測裝置組成的系統(tǒng)設(shè)計
在室外的儀器使用中，經(jīng)常會遇到機器需要檢修的問題，但是實驗室常用的示波器和信號發(fā)生器由于電源、體積等問題不便攜帶，這時就需要采用簡易、便于攜帶的測試儀器。設(shè)計了一套基于嵌入式核心的由便攜
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一種手持式公交車收費及信息統(tǒng)計裝置設(shè)計
內(nèi)容摘要：提出了一種手持式公交車收費及信息統(tǒng)計裝置，根據(jù)乘客所乘坐路程來進行收費，而不是傳統(tǒng)的分段式收費，同時可以統(tǒng)計各站上車人數(shù)，每站的下車人數(shù)以及目前車內(nèi)人數(shù)等；然后通過無線數(shù)據(jù)傳輸
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嵌入式實現(xiàn)地鐵雜散電流監(jiān)測裝置
1 地鐵雜散電流產(chǎn)生原理 地鐵牽引供電一般為直流供電，而當直流大電流沿地面敷設(shè)的軌道流動時，直流電流除了在軌道中流動外，還會從軌道泄漏到大地，在大地中的各種金屬物體上流動，然后再回到電
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單片機高速度、遠距離串行通信裝置
串行通信方式是數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N方式。這種方式操作簡單，連接少，傳輸距離遠，因而在信息傳送，尤其是在遠距離的傳送中得到了廣泛的應(yīng)用。目前常用的串行通信方式有RS -232 C，RS - 422 A，RS - 423 A及
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基于AT89C55的全自動便攜式線束檢測裝置設(shè)計
目前線束生產(chǎn)中多導(dǎo)線插件制作、檢測比較困難，為此筆者制作了一種基于AT89C55的全自動線束檢測裝置，該裝置可以自動檢測多導(dǎo)線之間的錯連、短路和斷路，能自動報警，并在中文液晶屏幕上指出錯誤的
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基于STM32微處理器的LED光電特性測試裝置設(shè)計
本文介紹了以基于Cortex-M3內(nèi)核的32位STM32微處理器為控制核心，外接可控恒流源電路和顏色傳感器等部件，組成了簡易的LED光電特性測試裝置，結(jié)構(gòu)簡潔，成本低廉，在LED特性的研究上有較高的實用價值。
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基于STM32處理器的定時開關(guān)裝置設(shè)計
本文針對市場上現(xiàn)有的定時開關(guān)裝置的弊端，設(shè)計了一種基于STM32處理器的定時開關(guān)裝置。該裝置利用GSM網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程遙控功能，并通過nRF24L0l+無線通信模塊，遙控在一定范圍內(nèi)任意分布的多個開關(guān)。系統(tǒng)
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基于89C2051單片機的織機監(jiān)測器鍵盤顯示裝置設(shè)計
1前 言 在嵌入式計算機系統(tǒng)設(shè)計中，經(jīng)常要考慮鍵盤顯示裝置的設(shè)置問題。盡管有多種方案可以滿足鍵盤顯示的要求，但是這些方案都各有其優(yōu)缺點，比如采用專用的鍵盤顯示器管理芯片8279，在系統(tǒng)的按
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基于STM32單片機的雷管電子保險裝置設(shè)計
雷管使用中如果引爆系統(tǒng)屏蔽不夠完善，使雷管中流過泄漏電流和電容電流達到一定的數(shù)值和作用時間，電流轉(zhuǎn)化成足夠的熱能達到雷管炸藥點燃溫度（約180℃）時即可引爆，電雷管耐靜電壓為(1～3)×104V，
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基于C8051F005微控制器的智能鋼絲繩無損檢測裝置的設(shè)計
鋼絲繩在使用過程中容易出現(xiàn)斷絲、，磨損、銹蝕、局部形狀異常、繩徑縮細等缺陷，導(dǎo)致鋼絲繩強度下降甚至失效，易引發(fā)事故。為實現(xiàn)鋼絲繩檢測裝置的小型化和智能化，針對人眼檢測鋼絲繩的缺陷，本文
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人體心率智能檢測裝置設(shè)計方案
目前用于檢測心率的儀器很多，但是對脈搏測試部位的選擇沒有太大區(qū)別，對于能在指端進行脈搏精確測量的儀器還是比較少。這里介紹的智能人體心率檢測裝置方案，可以實現(xiàn)人體指端的無創(chuàng)測量，測試過程簡單，能精確測量出心跳次數(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示和上、下限報警功能。
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供應(yīng)商推出多種創(chuàng)新車內(nèi)裝置
事實上，有一部分最具革命性的汽車創(chuàng)新并非源于汽車制造商，而是為汽車行業(yè)添磚加瓦的供應(yīng)商。在過去幾周的拉斯維加斯的消費電子展(Consumer Electronics Show，下稱CES展
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供應(yīng)商推出多種創(chuàng)新車內(nèi)裝置
事實上，有一部分最具革命性的汽車創(chuàng)新并非源于汽車制造商，而是為汽車行業(yè)添磚加瓦的供應(yīng)商。在過去幾周的拉斯維加斯的消費電子展(Consumer Electronics Show，下稱CES展
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不換車也能讓它聰明起來 5款智能汽車裝置盤點
現(xiàn)如今，大多數(shù)新款汽車從內(nèi)部看都非常像智能手機。一輛汽車的智能化程度越高，其售價也會隨之增加，但并不是人人都愿意額外花費上千美元來獲得這樣的技術(shù)升級。幸運的是，
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可以告知他人司機當前情緒的裝置
人無完人，這個事實就連馬路上的行人或騎自行車的人都不得不承認，更何況是汽車司機。每位司機在駕車時必然會做出一些錯誤的決定，不幸的是，多數(shù)人經(jīng)常將交通阻塞時的憤
