2025年,中國衛(wèi)星通信產業(yè)迎來政策與市場的雙重拐點。隨著工信部《關于優(yōu)化業(yè)務準入促進衛(wèi)星通信產業(yè)發(fā)展的指導意見》的落地,衛(wèi)星通信牌照發(fā)放加速,產業(yè)準入門檻顯著降低。這一政策紅利不僅推動國內企業(yè)加速技術迭代,更促使中國衛(wèi)星通信技術從“跟跑”向“并跑”甚至“領跑”轉型。本文將從技術指標、應用場景、產業(yè)鏈協(xié)同三個維度,解析國內衛(wèi)星通信技術的對標路徑與競爭力提升策略。
中國鄭州2025年9月5日 /美通社/ --?全球領先的電動客車制造商宇通客車("宇通",上交所代碼:600066)全新升級的車聯(lián)網系統(tǒng)Link+采用先進技術實現車隊車輛與管理平臺的智能互聯(lián)。作為Vehicle+升級版,該系統(tǒng)通過"管-用-...
在科技飛速發(fā)展的當下,智能駕駛正逐漸從科幻概念走進現實生活。隨著 5G 行業(yè)市場的深入發(fā)展,5G 車聯(lián)網業(yè)務的發(fā)展也進入了快車道。穩(wěn)定且可靠的 5G 網絡質量是車聯(lián)網業(yè)務可持續(xù)發(fā)展的重要基礎。
在科技飛速發(fā)展的當下,5G - A(5G - Advanced)作為 5G 技術的演進與增強,正成為推動各行業(yè)數字化變革的關鍵力量。尤其是在車聯(lián)網(V2X)領域,5G - A 憑借其卓越的性能,為智慧交通的構建提供了堅實的技術底座,開啟了智能出行的全新篇章。
在當今科技飛速發(fā)展的時代,汽車智能化的發(fā)展可謂如火如荼。從最初單純的機械交通工具,汽車正逐步演變?yōu)楦叨戎悄艿囊苿咏K端,自動駕駛、智能座艙、車聯(lián)網等先進技術的不斷涌現,徹底改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認知。在這一智能化變革的進程中,車內聯(lián)網技術作為關鍵支撐,其重要性不言而喻,然而也面臨著諸多嚴峻的挑戰(zhàn)。
深圳 2025年6月11日 /美通社/ --?6月11日,火山引擎Force原動力大會正式開幕。廣和通發(fā)布新一代AI語音智能體FiboVista,并已率先應用于車聯(lián)網,成為智能駕駛的"用車伙伴"和&qu...
在數字化浪潮席卷全球的當下,車聯(lián)網作為新一代信息技術與汽車產業(yè)深度融合的產物,正成為推動交通出行變革、提升社會運行效率的關鍵力量。而 5G 技術的迅猛發(fā)展,為車聯(lián)網的騰飛注入了強勁動力。加快 5G 與車聯(lián)網的融合創(chuàng)新,成為實現車聯(lián)網持續(xù)健康發(fā)展的核心路徑。
在當今數字化時代,汽車行業(yè)正經歷著一場深刻的變革,車聯(lián)網技術的快速發(fā)展成為推動這一變革的關鍵力量。隨著汽車產業(yè)網聯(lián)化的加速推進,車聯(lián)網功能已經從曾經的高端配置,逐漸成為汽車座艙的標配。這一轉變不僅改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認知,也為眾多相關技術的發(fā)展和應用創(chuàng)造了廣闊的空間,其中 5G 網絡、FOTA 升級等技術更是迎來了快速上車的新階段。
在科技飛速發(fā)展的當下,人工智能(AI)正以前所未有的速度滲透到各個行業(yè),汽車產業(yè)也不例外。從智能駕駛輔助系統(tǒng)到車聯(lián)網,從生產制造到售后服務,AI 技術為汽車產業(yè)帶來了巨大的變革潛力。然而,汽車產業(yè)在擁抱 AI 的過程中,并非一帆風順,面臨著諸多挑戰(zhàn),要想真正在 AI 浪潮中 “支棱” 起來,還需付出諸多努力。
由是德科技(中國)有限公司、上海國際汽車城(集團)有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司三方共同牽頭的車路云一體化測評能力在上海國際汽車城EV-AI智行港舉辦的2024 C-V2X“四跨”(上海)先導應用實踐活動上正式發(fā)布。測評能力的正式發(fā)布,是行業(yè)多年技術驗證和應用示范活動的重要成果,將進一步幫助行業(yè)解決技術閉環(huán)的痛點和難點,推動探索新型商業(yè)化應用模式和商業(yè)閉環(huán)進程,促進車路云一體化技術應用和管理更加安全、高效和可靠。
雙方的合作將增強符合ISO 26262標準的車聯(lián)網(V2X)系統(tǒng)的通信和連接能力,加速實現更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新
8月28日,汽車測試及質量監(jiān)控博覽會(ATE 2024)已經拉開帷幕。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在本次展會上,圍繞“智能、互聯(lián)、與安全”展示汽車測試相關六大解決方案,包括車載緊急呼叫、數字鑰匙、新能源汽車電磁兼容、整車天線與OTA、車載毫米波雷達與雷達罩、以及車載以太網物理層測試等測試解決方案。R&S旨在基于其深厚的測試測量技術專長,以及全面完善的汽車測試解決方案,助力汽車企業(yè)加速智能化、自動駕駛、車聯(lián)網等領域的創(chuàng)新發(fā)展。
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)宣布通過 Keysight PathWave NR-V2X 信號生成和 X-app 5G NR V2X 調制分析測量應用程序,在 Ettifos SIRIUS 5G-V2X 側鏈平臺和 Autotalks SECTON3 5G-V2X 芯片組之間實現了首個第三代合作伙伴計劃(3GPP)第 16 版(Rel-16)sidelink無線互操作性測試。
新思科技ARC HS功能安全處理器IP可加速車聯(lián)網芯片認證
聯(lián)網汽車顯然會繼續(xù)存在,這意味著安全將成為制造商和駕駛員的主要關注點。隨著汽車迅速成為移動計算機,自動與無數外部設備和服務進行通信,從而大幅提高效率、安全性和消費者體驗,網絡安全威脅十分嚴重,而且不斷演變。
低功耗藍牙?(Bluetooth LE)技術憑借成熟的生態(tài)系統(tǒng)、超低功耗特性以及在手機中的廣泛普及,成為汽車應用中新連接用例的首選無線協(xié)議。本文探討了汽車中無線連接應用不斷增長的背后驅動因素,并回顧了低功耗藍牙技術的一些當前和未來潛在用例。
此次收購為Microchip廣泛的以太網和PCIe?汽車網絡產品組合增加了ASA Motion Link技術,以支持下一代軟件定義汽車
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)支持 Autotalks 使用 PathWave V2X 解決方案對 TEKTON3 車聯(lián)網(V2X)系統(tǒng)級芯片(SoC)進行驗證,確保其符合 3GPP 5G 新空口(NR)第 16 版(Rel-16)Sidelink標準的物理層規(guī)范。
【2024年2月28日,德國慕尼黑和日本東京訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體制造商兼領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX /OTCQX代碼:IFNNY)宣布與社會系統(tǒng)技術的先鋒企業(yè)——歐姆龍社會解決方案公司(OMRON Social Solution)建立合作關系。通過將英飛凌基于氮化鎵(GaN)的領先功率解決方案與歐姆龍的創(chuàng)新電路拓撲和控制技術相結合,歐姆龍社會解決方案開發(fā)出了日本最小、最輕的車聯(lián)網(V2X)充電系統(tǒng)。此次合作將進一步推動電源寬帶隙材料的創(chuàng)新,在幫助加快向可再生能源、智能電網和電動汽車過渡的同時,推動低碳化和數字化進程。
【2024年2月21日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布其SLI37系列汽車安全控制器獲得了ISO/SAE 21434汽車網絡安全管理體系認證。英飛凌是業(yè)內首家獲得該認證的半導體科技公司。SLI37系列汽車安全控制器符合ISO/SAE標準,能夠提供更高等級的安全防護,并方便客戶將其集成到汽車應用中,例如用于車聯(lián)網(V2X)通信的安全設備等。此前,英飛凌已于2022年11月宣布其汽車網絡安全管理體系獲得了ISO/SAE 21434標準認證。