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臺(tái)達(dá)工業(yè)級(jí)UPS及PECS動(dòng)環(huán)監(jiān)控護(hù)航軌道交通通信安全
隨著軌道交通信息化和智能化的發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)數(shù)量與日俱增，包含專用通信和公安通信系統(tǒng)，其配套的通信電源設(shè)備也日益增多。
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聚焦“新基建”|軌道交通行業(yè)電源應(yīng)用解析
乘客信息系統(tǒng)(Passenger Information System)，是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，以車站和車載播放終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)。
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高鐵、電動(dòng)車必測(cè)項(xiàng)目-軸承電腐蝕測(cè)試
目前軌道交通高鐵、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題，軸承作為電氣產(chǎn)品關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件，飽受電腐蝕困擾，日積月累會(huì)存在斷軸重大隱患。
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華北工控將推出AFC行業(yè)專用級(jí)別的工業(yè)計(jì)算機(jī)
（文章來源：OFweek） 作為工業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，經(jīng)過多年的市場(chǎng)歷練和技術(shù)積累后，華北工控在軌道交通領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新也邁上了一個(gè)新臺(tái)階，此次全新亮相的系列新品是華北工控在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)
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智慧交通的建設(shè)可以從哪幾個(gè)方面入手
二十世紀(jì)六七十年代，美國(guó)、歐洲、日本開始了智能交通的研究，智慧交通將依靠云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通，公交系統(tǒng)和高速公路的智能化管理。在中國(guó)，智慧交通作為“
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大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的智能主要體現(xiàn)在哪里
9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開航，北京邁入“一市兩場(chǎng)”雙樞紐時(shí)代。當(dāng)天下午，中國(guó)南方、中國(guó)東方、中國(guó)國(guó)際、中國(guó)聯(lián)合、北京首都、河北和廈門等7家航空公司均派出明星機(jī)型進(jìn)行首航，依次從大興國(guó)際機(jī)
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智慧軌道交通可以解決哪種“城市病”
人工智能技術(shù)在智能交通領(lǐng)域如何落地？在2018小蠻腰科技大會(huì)上，新加坡國(guó)家工程院院士/佳都科技副總裁、全球智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)、交通大腦研究院院長(zhǎng)李德紘，以佳都科技在9月9日完成的全球首座AI智慧
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在未來AI視頻的市場(chǎng)應(yīng)用將非常廣泛
（文章來源：AiChinaTech） 商湯科技與日本最大海運(yùn)公司商船三井株式會(huì)社（MOL）達(dá)成了合作，共同開發(fā)新型船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng)，并將該系統(tǒng)應(yīng)用于商船三井客運(yùn)有限公司的「Nipp
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重慶國(guó)際航空樞紐2019到2035年的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃解讀
11月3日，重慶日?qǐng)?bào)記者從市交通局獲悉，重慶市政府、中國(guó)民用航空局近日印發(fā)《重慶國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》(2019—2035年)，明確重慶國(guó)際航空樞紐建設(shè)目標(biāo)：到2035年，重慶主城區(qū)都市圈將形成
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集智達(dá)智能推出軌道交通的通信用工控機(jī)
（文章來源：OFweek） 近日，北京集智達(dá)智能科技再次擴(kuò)展軌道交通系列工控機(jī)。針對(duì)于高速鐵路列車的車地通信一直是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，推出了軌道交通車載通信服務(wù)平臺(tái)單元（以下簡(jiǎn)稱ESU）。利用超
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華全電氣照明獲得走向國(guó)際鐵路市場(chǎng)的“通行證” 將致力于軌道交通光電信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
近日，華全電氣照明一次性通過德凱認(rèn)證有限公司ISO／TS22163：2017 （IRIS） 國(guó)際軌道交通業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證審核，并獲得認(rèn)證證書。 這是華全電氣照明的一個(gè)重大認(rèn)證
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隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步 應(yīng)用于軌道交通將給人們帶來更多的便利
隨著科技的發(fā)展，人工智能技術(shù)在全球飛速發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域也開始了人工智能的運(yùn)用。人們交通出行方面，如軌道交通和無人駕駛方面也與人工智能逐漸相匹配融合，通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、自然語言、生
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隨著安防行業(yè)迎來澎湃時(shí)代 市場(chǎng)空間將進(jìn)一步打開
2019年，智能化時(shí)代到來后，安防突破“人防＋物防”的傳統(tǒng)形態(tài)，帶來一場(chǎng)想象力與現(xiàn)代化的安防變革。隨著安防行業(yè)迎來澎湃時(shí)代，此前未被滿足的客戶需求有了實(shí)現(xiàn)的可能，市場(chǎng)空間進(jìn)一步打開。
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智能化時(shí)代 安防將突破“人防＋物防”的傳統(tǒng)形態(tài)
2019年，智能化時(shí)代到來后，安防突破“人防＋物防”的傳統(tǒng)形態(tài)，帶來一場(chǎng)想象力與現(xiàn)代化的安防變革。隨著安防行業(yè)迎來澎湃時(shí)代，此前未被滿足的客戶需求有了實(shí)現(xiàn)的可能，市場(chǎng)空間進(jìn)一步打開。
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重慶電信聯(lián)合華為成功在軌道交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了5G共建共享應(yīng)用
近日，中國(guó)電信重慶分公司（以下簡(jiǎn)稱為“重慶電信”）聯(lián)合華為技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“華為”）在地鐵環(huán)線二期（奧體站到陳家坪站）成功試行地鐵隧道場(chǎng)景的5G覆蓋方案。此次成果將有助于促進(jìn)5G在各種復(fù)
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基于3G技術(shù)與無線局域網(wǎng)相結(jié)合設(shè)計(jì)城市軌道交通列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)
軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，主要類型包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等。 由于軌道交通在引導(dǎo)城市布局調(diào)整、節(jié)約土地資源、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、解決居民出行、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)
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集智達(dá)智能推出軌道交通通信用的工控機(jī)
（文章來源：工控網(wǎng)） 北京集智達(dá)智能科技再次擴(kuò)展軌道交通系列工控機(jī)。針對(duì)于高速鐵路列車的車地通信一直是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，推出了軌道交通車載通信服務(wù)平臺(tái)單元（以下簡(jiǎn)稱ESU）。利用超寬帶無線通信
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5G發(fā)展沒了它不行
大家都知道目前市場(chǎng)最最熱就是醫(yī)藥板塊，科技股成了冷門標(biāo)的，但從長(zhǎng)期角度來看，在充分反饋的市場(chǎng)，熱門板塊、普通板塊、冷門板塊都會(huì)相較于大盤均值回歸。 現(xiàn)在的科技板塊也并非沒有好苗子，截至2020年4月18日，通信行業(yè)各子板塊已披露2019年度報(bào)告或業(yè)績(jī)快
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武漢“解封”首日 出城的七萬多人都去哪兒了？
4月9日，昨天，4月8日，是武漢解除離漢通道限制的首日，封閉了76天的九省通衢的武漢再次敞開大門，實(shí)現(xiàn)人員自由流動(dòng)。 據(jù)武漢市交通運(yùn)輸局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至4月8日17時(shí)，武漢市鐵路、航空、公路發(fā)送5
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AI+視頻會(huì)有怎樣的反應(yīng)
近日，商湯科技與日本最大海運(yùn)公司商船三井株式會(huì)社（MOL）達(dá)成了合作，共同開發(fā)新型船舶影像識(shí)別和記錄系統(tǒng)，并將該系統(tǒng)應(yīng)用于商船三井客運(yùn)有限公司的「Nippon Maru」號(hào)郵輪上進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。該
