針對軌道交通供電系統(tǒng)中非電量保護誤動作的現(xiàn)象 , 通過對現(xiàn)有實際案例的深入分析 ,識別了導致非電量保護誤動作的主要因素 , 包括設(shè)備老化、環(huán)境干擾和設(shè)計缺陷等。在此基礎(chǔ)上 ,提出了一系列改進措施 ,如優(yōu)化保護裝置的設(shè)計、增強個人專業(yè)能力以及定期維護和檢測等 。所提措施有助于降低非電量保護誤動作的發(fā)生率 ,提高軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性。
在城市軌道交通飛速發(fā)展的當下,其作為城市交通的核心動脈,肩負著每日輸送大量乘客的重任。以鄭州地鐵 1 號線為例,這條貫穿城市東西的線路,日均客流量約 43.6 萬人次,如此龐大的客流量,對軌道交通各系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提出了極高要求。其中,電力供應的穩(wěn)定性關(guān)乎整個軌道交通系統(tǒng)的安全與效率,而不間斷電源(UPS)整合在城市軌道交通中扮演著舉足輕重的角色。
介紹了重慶軌道交通4號線的隧道運營通風設(shè)計 ,并針對火災工況 , 比較了越行隧道兩種排煙方案的優(yōu)缺點 , 確定了越行隧道采用縱向通風排煙的方案 。另外 ,對包含越行車站的兩站一區(qū)間典型火災工況進行了模擬計算 ,通過合理的設(shè)備配置以及設(shè)備聯(lián)合動作 ,可滿足火災排煙要求。
北京2024年8月21日 /美通社/ -- 在寧波市軌道交通6號線一期、7號線、8號線一期工程項目中,浪潮信息元腦八路服務器TS860G7成功中標該項目中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)算力平臺,將為寧波地鐵安全、穩(wěn)定、高效運營提供關(guān)鍵保障。在此之前浪潮信息已經(jīng)為北京、上海、天津、成都、重慶、昆明...
如今,軌道交通的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型日漸成為眾多城市競相推進的建設(shè)方向,基于此,英特爾聯(lián)合華銘、銳寶智聯(lián)和育脈共同打造融合掌靜脈特征識別技術(shù)的智能城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection System,AFC)方案,將掌靜脈特征識別技術(shù)應用于城軌交通場景,實現(xiàn)軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的技術(shù)革新,助力智慧交通建設(shè)。
致力于為航空航天、兵器船舶、通信電子等國防軍工以及軌道交通、工業(yè)控制、汽車電子等安全關(guān)鍵領(lǐng)域提供一流的“半實物仿真測試及整體解決方案”的凱云聯(lián)創(chuàng)(北京)科技有限公司(簡稱:凱云科技),將于6月26日—6月28日攜多款主打產(chǎn)品,亮相第十二屆中國國際國防電子展。
近日,2023中國城市軌道交通安全?綠色?智慧技術(shù)研討會在青島召開。會議由中國城市軌道交通協(xié)會倡議發(fā)起,紫光股份旗下新華三集團受邀出席,與來自協(xié)會、青島地鐵集團、上海申通地鐵集團等眾多業(yè)界權(quán)威專家和行業(yè)領(lǐng)袖一道,就軌道交通安全、智慧、綠色等議題進行了深入探討。
近日,重慶軌道交通 10 號線二期首批次 4 個站點開通運營,其余 4 個站點近期也將開通。全線由飛騰芯片提供底層算力支撐的 AFC 系統(tǒng)正式投入使用,這標志著國產(chǎn) AFC 系統(tǒng)已跨越站點級服務限制,實現(xiàn)全線路聯(lián)網(wǎng)支撐服務。
近日,全球領(lǐng)先的IT市場研究和咨詢公司IDC發(fā)布的《中國城市軌道交通云市場廠商份額,2021》報告顯示,紫光股份旗下新華三集團在中國城軌云市場繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢,以41.5%的市場份額再居中國第一。優(yōu)異的市場成績得益于新華三集團多年來堅持以助力城軌客戶業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展為驅(qū)動,依托城軌數(shù)字大腦整體解決方案,助力中國城軌數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時,構(gòu)筑了自身在城軌行業(yè)的領(lǐng)導者地位。
四川資陽2022年12月14日 /美通社/ -- 2022年11月30日,TÜV南德意志集團(以下簡稱“TÜV南德”)向中車資陽機車有限公司(以下簡稱“中車資機公司”)研發(fā)部車輛主要設(shè)計人員頒發(fā)TÜV南德...
近日,工信部第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單公示。佳都科技旗下全資子公司廣州華佳軟件有限公司(簡稱“華佳軟件”)憑借在先進軌道交通裝備領(lǐng)域的深厚積淀,成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。業(yè)內(nèi)分析稱,專精特新“小巨人”企業(yè)是指科技創(chuàng)新能力強、市場占有率高、質(zhì)量效益優(yōu)的“小而強”“小而優(yōu)”企業(yè),是優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)的核心力量。其中,“創(chuàng)新”是企業(yè)運營和市場競爭的靈魂。那么,作為一家專精特新“小巨人”企業(yè),華佳軟件有怎樣的“獨門絕招”,又是如何在細分產(chǎn)業(yè)鏈上構(gòu)建自己的核心競爭力的?
合資公司旨在滿足未來移動出行需求,打造創(chuàng)新座椅解決方案 業(yè)務將面向中國新能源汽車市場 協(xié)同研發(fā)高鐵座椅及零部件 上海2022年10月20日 /美通社/ -- 麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達高鐵裝備股份有限公司(以下簡稱"華鐵股份")在中國...
麥格納近日宣布,將與廣東華鐵通達高鐵裝備股份有限公司在中國山東省青島市成立一家合資公司,向約定客戶的新能源汽車提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的座椅系統(tǒng)解決方案。未來合資公司還將協(xié)同開發(fā)用于軌道交通領(lǐng)域的座椅及零部件,將業(yè)務拓展至高鐵座椅這個大市場。(能動Nengdong)...
摘要:針對PRT系統(tǒng)車輛特點,借鑒現(xiàn)有的軌道交通及汽車車輛維保管理系統(tǒng)方案,提出了針對PRT車輛的維保管理系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想,即將獲取的PRT車輛實時健康監(jiān)測信息與修程修制相結(jié)合,通過車輛及部件履歷管理、物資配送管理、維保過程管理等方面實現(xiàn)對PRT車輛維保的閉環(huán)管理。通過車輛及部件的基礎(chǔ)履歷錄入和日常維保過程中的數(shù)據(jù)積累,逐步形成針對PRT車輛維保的大數(shù)據(jù)庫。通過對大數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)分析,反哺、指導PRT車輛維保工作,優(yōu)化PRT車輛的修程修制。
舍弗勒亮相柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會 在柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,舍弗勒與采埃孚展出雙方于2018年啟動的項目合作成果 數(shù)字化解決方案與狀態(tài)監(jiān)測讓列車更高效 開放式平臺概念推動持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展 德國施韋因富...
更輕、更堅固、更耐用:全新Y25貨車軸箱設(shè)計讓貨運更高效 用于高鐵的內(nèi)置式新軸承有利于減重、提高功率密度 緊湊型插入式輪轂軸承單元,讓低地板有軌電車安全可靠運行 德國施韋因富特和柏林2022年10月1日 /美通社/ -- 更高可靠性是軌道交通行業(yè)的關(guān)鍵要求之一...
使用數(shù)據(jù)矩陣碼(Data Matrix Code)鏈接數(shù)據(jù)庫,將基于狀態(tài)監(jiān)測的可持續(xù)維護概念變?yōu)楝F(xiàn)實 舍弗勒在現(xiàn)有車載狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)中增加了軸承狀態(tài)診斷功能 鐵路狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(RCMS)用于對客運列車的動車或拖車轉(zhuǎn)向架,進行數(shù)字化監(jiān)測與維護 德國施韋因富特和柏林...
軸箱軸承的維修可延長其使用里程,并最大限度減少資源利用 百分百返修服務助力實現(xiàn)高效、可持續(xù)的維護計劃 舍弗勒在軌道交通領(lǐng)域布局系統(tǒng)方案,穩(wěn)步邁向氣候中和 德國施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ -- 對生態(tài)環(huán)保、經(jīng)濟高效解決方案的不懈探索,推動著...
TwinTandem項目為軌道交通節(jié)約能源、高速運行開辟創(chuàng)新之路 TwinTandem軸承預期使用壽命長達300萬公里 順利完成概念驗證:舍弗勒數(shù)據(jù)矩陣碼(DMC)搭配固定式測量系統(tǒng),實現(xiàn)軸承維護優(yōu)化 德國施韋因富特和柏林2022年9月30日 /美通社/ --...
就其功能作用來看,4號軌道線東西向貫穿城市中心,是連接九華山東街、二宮大道、河南路以及七道灣路等主城區(qū)干道的主要交通走廊,其沿途經(jīng)過近期建設(shè)開發(fā)的高鐵片區(qū)以及紅光山會展中心等經(jīng)濟技術(shù)中心,并將鐵路局、衛(wèi)星廣場等新市區(qū)客流密集點串聯(lián)起來,有效緩解和降低了新市區(qū)內(nèi)東西主路線客流走廊的壓力。同時,本線路與其他南北向路線縱橫交錯,是連接新市區(qū)與老城區(qū)的重要換乘線路點,給乘客線路的換乘提供了極大的便利。