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[導(dǎo)讀] 近日,中國電信重慶分公司(以下簡稱為“重慶電信”)聯(lián)合華為技術(shù)有限公司(以下簡稱為“華為”)在地鐵環(huán)線二期(奧體站到陳家坪站)成功試行地鐵隧道場景的5G覆蓋方案。此次成果將有助于促進5G在各種復(fù)

近日,中國電信重慶分公司(以下簡稱為“重慶電信”)聯(lián)合華為技術(shù)有限公司(以下簡稱為“華為”)在地鐵環(huán)線二期(奧體站到陳家坪站)成功試行地鐵隧道場景的5G覆蓋方案。此次成果將有助于促進5G在各種復(fù)雜場景下的部署,使得市民在不久的將來能在地鐵上像享受已有的4G網(wǎng)絡(luò)一樣,享受到最優(yōu)質(zhì)5G網(wǎng)絡(luò)帶來的千兆極速體驗。

地鐵屬于人流高度集中的場景,也是5G首波商用的重要部署場景。在地鐵實現(xiàn)良好5G覆蓋,不僅能夠滿足市民的日常通信需求,還能在地鐵站或者地鐵上實現(xiàn)諸如刷臉過閘、智慧安防、智能運維、5G+AI車地轉(zhuǎn)儲等各種智能應(yīng)用,助力軌道交通實現(xiàn)數(shù)字化運營,使市民出行更便捷、更安全。但是由于地鐵特殊的封閉運行環(huán)境,以及地鐵在隧道內(nèi)快速移動對于通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的特殊要求,如何在地鐵里實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋,并且保證良好的用戶體驗,目前在全球范圍內(nèi)也是技術(shù)難題。山城重慶山勢險峻、地形復(fù)雜,幾乎已經(jīng)成為包括5G在內(nèi)的無線通信網(wǎng)絡(luò)部署最具挑戰(zhàn)的場景。因此,在重慶試行地鐵隧道5G覆蓋方案,具有重要意義。

重慶市區(qū)在運行的軌道線共10條,日均客流量347萬人次,已成為重慶市民出行最重要的交通工具之一。由于軌道線人流量大,網(wǎng)絡(luò)感知問題日益加劇,傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)已逐漸難以滿足用戶日益新增的各種通訊需求。為此,重慶電信在地鐵環(huán)線二期使用華為最新的5G RRU設(shè)備,結(jié)合新型漏纜實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)在地鐵隧道的快速部署,并取得了優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能測試效果。

此次試點為全球首次使用5G RRU設(shè)備結(jié)合新型漏纜在軌道交通場景實現(xiàn)5G共建共享的應(yīng)用,充分展現(xiàn)了重慶電信在5G共建共享新技術(shù)、新方案上積極創(chuàng)新的強大能力和持續(xù)投入,標(biāo)志著5G隧道覆蓋創(chuàng)新方案在重慶取得了階段性重大成果,也為其它深度覆蓋場景的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。

在本次地鐵隧道5G開通后,電信用戶實測下行峰值速率達(dá)到667Mbps,上行峰值速率達(dá)到88Mbps。為進一步提升網(wǎng)絡(luò)容量,重慶電信開通5G雙載波進行測試,也為后續(xù)引入5G?CA(載波聚合)實現(xiàn)更高速率做好準(zhǔn)備。同時基于集團共建共享建設(shè)戰(zhàn)略,重慶電信對地鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)開通電信和聯(lián)通共建共享功能進行測試,聯(lián)通用戶實測下行峰值速率達(dá)到632Mbps,上行峰值速率達(dá)到81Mbps。

通過新型漏纜實現(xiàn)的地鐵隧道5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋性能可滿足乘客在高速移動的地鐵里流暢使用日常通訊和辦公功能,體驗云游戲、觀看體育賽事或演唱會全景高清直播等。未來還可以助力軌道交通部門實現(xiàn)對車輛的實時視頻監(jiān)控、乘客信息實時管理、車載Wifi提供動態(tài)廣告等多種業(yè)務(wù),實現(xiàn)5G智慧地鐵。?

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