北京時間3月25日早間消息,據(jù)報道,歐盟國家和歐盟立法者達成《數(shù)字市場法案》臨時協(xié)議,對科技巨頭進行限制,谷歌、亞馬遜、蘋果、Meta、微軟可能會被迫改變核心業(yè)務運行模式。
3月23日,中興通訊發(fā)布公告稱,公司于2022年3月22日(美國時間)收到法院判決,裁定不予撤銷中興通訊的緩刑期(即緩刑期將于原定的2022年3月22日(美國時間)屆滿)且不附加任何處罰,并確認監(jiān)察官任期將于原定的2022年3月22日(美國時間)結束。
自2020年7月31日建成開通以來,北斗系統(tǒng)始終致力于為全球用戶提供優(yōu)質服務,確保系統(tǒng)全天候穩(wěn)定運行前提下,不斷優(yōu)化性能指標、拓展應用模式。后續(xù)按計劃還將發(fā)射新的衛(wèi)星,進一步提高系統(tǒng)運行穩(wěn)定性和可靠性,并開展新技術試驗驗證,確保系統(tǒng)不斷迭代升級。
本報北京3月21日訊(記者李芃達)工信部21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至2月,我國通信業(yè)整體運行向好。電信業(yè)務收入增速提升,電信業(yè)務總量保持較快增長;5G網(wǎng)絡建設和應用加快推進,基站總數(shù)和用戶規(guī)模不斷擴大;新興業(yè)務拉動作用不斷顯現(xiàn)。
作為“官方廣播連接提供商”,塔塔通信公司通過創(chuàng)新的車迷體驗來改變賽車運動 倫敦和印度孟買2022年3月18日 /美通社/ -- 一級方程式(Formula 1)®和支持數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展的全球數(shù)字...
(全球TMT2022年3月19日訊)一級方程式(Formula 1)?和支持數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展的全球數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)構建者塔塔通信公司(Tata Communications)宣布一項多年期戰(zhàn)略合作。塔塔通信公司將作為一級方程式的“官方廣播連接提供商”重返體育界,為全球車迷提供和增進...
3月20日消息,據(jù)央視新聞報道我國首個地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機場線開工建設,這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導航定位系統(tǒng),預計將于今年內(nèi)建成。
摘要:現(xiàn)代工業(yè)通常由多個設備共同完成生產(chǎn)任務,控制系統(tǒng)較為復雜,工業(yè)機器人作為其中的重要設備之一,在從事復雜工作時需要與PLC和視覺系統(tǒng)協(xié)作,這個過程中工業(yè)機器人與PLC的通信非常重要?,F(xiàn)基于實際生產(chǎn)系統(tǒng),研究ABB工業(yè)機器人與西門子S-1200PLC通信的實現(xiàn)。
自特朗普上臺后,華為5G頻頻被美打壓,美甚至不惜動用國家力量去制裁華為,而且要求“同盟國”一起禁用華為。但是“群眾的眼睛是雪亮”的,雖然美國極力“宣傳”華為設備存在“安全風險”,但是大部分國家還是表態(tài)會繼續(xù)與華為合作,依然使用華為的5G設備。
今天下午,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丙運載火箭,成功將銀河航天02批衛(wèi)星(6顆)及其搭載的1顆商業(yè)遙感衛(wèi)星發(fā)射升空。
可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,簡稱PLC),一種具有微處理器的數(shù)字電子設備,用于自動化控制的數(shù)字邏輯控制器,可以將控制指令隨時加載存儲器內(nèi)存儲與運行。可編程控制器由內(nèi)部CPU,指令及數(shù)據(jù)存儲器、輸入輸出單元、電源模塊、數(shù)字模擬等單元所模塊化組合成。PLC可接收(輸入)及發(fā)送(輸出)多種類型的電氣或電子信號,并使用他們來控制或監(jiān)督幾乎所有種類的機械與電氣系統(tǒng)。
我們知道,在2019年5月份,老美突然將華為列入所謂的“實體清單”,在全球范圍對華為進行打壓制裁,典型的科技霸權,但業(yè)界清晰的知道,這是在打壓華為在5G技術上的領導地位。
【2022 年 2 月 22日,德國慕尼黑訊】近日,英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)發(fā)布了針對屢獲殊榮的SEMPER? NOR Flash系列產(chǎn)品的全新開發(fā)工具 —— SEMPER解決方案中心。作為集成了所有應用模塊的一站式網(wǎng)站,SEMPER解決方案中心涵蓋能夠將SEMPER NOR Flash集成到應用中所需的所有構件,可助力開發(fā)人員快速設計出安全關鍵型汽車、工業(yè)和通信系統(tǒng),從根本上確保安全性。
近日,展銳助力廣和通正式發(fā)布了基于展銳5G芯片平臺-唐古拉V510的高性能超小尺寸5G Sub6 GHz模組FG652-CN,并已超前進入工程送樣階段。
6G,即第六代移動通信標準,也被稱為第六代移動通信技術。主要促進的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 。截至2019年11月,6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍,網(wǎng)絡延遲也可能從毫秒降到微秒級。
近日,著名英國數(shù)據(jù)眾包公司 Opensignal 公布了其針對 12 個國家 5G 典型數(shù)據(jù)速率的分析排名,其中,美國由于對低頻段部署的過度關注,導致其 5G 網(wǎng)絡平均下行速率僅有 37.9Mb/s,排名墊底.
這種想法只能是自己想想,如果華為真的打破規(guī)則,用自己的標準建5G,確實不用向國外交專利費。但是這里就涉及到一個嚴肅的問題:華為到底現(xiàn)在有沒有單獨單挑國際規(guī)則能力呢?
自從5G問世,我國在基建通訊領域建立了絕對的優(yōu)勢,華為在提出5G時許多西方國家表示不信,直到5G真正應用人們生活中后,西方國家開始慌了
人類對光的探索從未止步,不論是烽火臺、望遠鏡,還是交通紅綠燈、旗語,它們有一個共同點,就是利用大氣來傳播可見光,由人眼來接收,處理信號。
新藏公路(新疆葉城至西藏日喀則,也稱國道219線)是重要的進疆、進藏路線,同時也是世界上海拔最高、條件最艱險的公路。