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雷達傳感器和其它傳感器有什么不同？講一講60GHz 雷達傳感器！
為增進大家對雷達傳感器的認(rèn)識，本文將對60GHz雷達傳感器以及雷達傳感器和其它傳感器的不同予以介紹。
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何為雷達傳感器？雷達傳感器有哪些應(yīng)用類型？
為增進大家對雷達傳感器的認(rèn)識，本文將對雷達傳感器以及雷達傳感器的應(yīng)用類型予以介紹。
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激光雷達傳感器有哪些應(yīng)用？激光雷達傳感器的這些應(yīng)用你都了解嗎？
為增進大家對激光雷達傳感器的認(rèn)識，本文將對激光雷達傳感器以及激光雷達傳感器的應(yīng)用予以介紹。
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德州儀器 (TI) 推出新一代支持邊緣 AI 的雷達傳感器和汽車音頻處理器，幫助汽車制造商重新定義和改進車內(nèi)的駕乘體驗
汽車制造商可以通過一款高度集成、基于 Arm?、結(jié)合 TI 基于向量的 C7x 數(shù)字信號處理器 (DSP) 內(nèi)核的業(yè)界先進的汽車微控制器 (MCU) 和處理器，提供卓越的音頻體驗。
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德州儀器推出新一代支持邊緣 AI 的雷達傳感器和汽車音頻處理器
助力汽車制造商重塑駕乘體驗 新聞亮點： 德州儀器通過業(yè)內(nèi)先進的單芯片 60GHz 毫米波 (mmWave) 雷達傳感器提升檢測精度，能夠支持三種通過邊緣人工智能 (AI) 來實現(xiàn)的車內(nèi)檢測應(yīng)用。 汽車制造商可以通過一款高...
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Uhnder 和華域汽車電子分公司達成協(xié)議將共同研制數(shù)字雷達 并計劃在量產(chǎn)車型上快速推進
華域汽車電子分公司和 Uhnder 將共同帶來國內(nèi)首款車載數(shù)字雷達以提高道路安全
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R&S驗證恩智浦的下一代汽車?yán)走_傳感器設(shè)計
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車?yán)走_的發(fā)展，雷達技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的核心技術(shù)。
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Socionext開發(fā)超小型60GHz毫米波雷達傳感器
SoC設(shè)計與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.（以下“Socionext”）宣布成功開發(fā)「SC1240系列」60GHz毫米波雷達傳感器。該系列產(chǎn)品是一款電路內(nèi)置，可用于人體位置、活動檢測的高精度毫米波雷達傳感器。新產(chǎn)品預(yù)計在2022年第二季度向客戶交付樣品，并于2023年第一季度開始量產(chǎn)。
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英飛凌XENSIV?毫米波雷達傳感器可用于車載，助力打造高度可靠的智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)
【2022年6月1日，德國慕尼黑訊】春來夏至，天氣日漸炎熱。隨著氣溫的升高，露天停放的汽車在強光照射下車內(nèi)溫度很快就會飆升至70°C，給留在車內(nèi)的動物和兒童帶來生命危險?，F(xiàn)在，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出的XENSIV?車用毫米波雷達傳感器(BGT60ATR24C)，應(yīng)用到智能座艙監(jiān)控系統(tǒng)(ICMS)中，可以檢測到被遺留在車內(nèi)的嬰兒和動物的輕微動作以及生命體征，并發(fā)出警報。此外，這款外形小巧、經(jīng)濟實用的芯片組還可用于前端雷達的手勢感應(yīng)、高分辨率調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達測距、近程感應(yīng)操作以及雷達天線罩內(nèi)的隱蔽式感應(yīng)等諸多應(yīng)用。
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傳感器的款式、功能、框架多種多樣！
內(nèi)部植物傳感器主要分為徑流傳感器、激素傳感器和葡萄糖等小分子傳感器。目前植物徑流傳感器的測量主要采用熱技術(shù)方法，包括熱場變形法、熱擴散法和熱平衡法等;植物激素是植物內(nèi)源性發(fā)育的風(fēng)向標(biāo)，其可以整合外部信號來控制植物從胚胎到器官的產(chǎn)生、生物防御、脅迫耐受和生殖發(fā)育等一系列生長過程;當(dāng)前對植物進行葡萄糖分析的研究較少，大部分檢測方法是基于酶的高特異性來進行。
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提高自動駕駛汽車安全標(biāo)準(zhǔn)
在不遠的將來，全自動駕駛汽車有望大幅提升汽車安全和交通運輸效率。然而，要實現(xiàn)這一目標(biāo)，汽車原始設(shè)備制造商必須在當(dāng)前的汽車自動駕駛等級上更進一步。為了實現(xiàn)這一跨越他們需要攻克與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛系統(tǒng)中汽車?yán)走_傳感器測試相關(guān)的一系列獨特挑戰(zhàn)，并開發(fā)新方法來訓(xùn)練傳統(tǒng)解決方案無法勝任的算法。
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TI 推動駕駛輔助技術(shù)創(chuàng)新，推出全新AWR2944車載毫米波雷達傳感器
全新的高分辨率77 GHz車載毫米波雷達傳感器可探測物體的距離提升40%，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的盲點監(jiān)控和更高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航 北京2022年1月10日 /美通社/...
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TI推出全新AWR2944車載毫米波雷達傳感器
（全球TMT2022年1月10日訊）德州儀器(TI)在中國召開新聞發(fā)布會，宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達傳感器，可幫助汽車制造商改進高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。TI全新的AWR2944毫米波雷達傳感器進一步擴展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技術(shù)...
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技術(shù)干貨 | AoP技術(shù)如何擴展雷達傳感器在汽車應(yīng)用中的布局
點擊上方藍字關(guān)注我們！毫米波雷達為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達傳感器安裝在由雷達收發(fā)器、天線、電源管理電路、存儲器和接口外設(shè)組成的印刷電路板...
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技術(shù)干貨?|?AoP技術(shù)如何擴展雷達傳感器在汽車應(yīng)用中的布局
點擊上方藍字關(guān)注我們！毫米波雷達為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達傳感器安裝在由雷達收發(fā)器、天線、電源管理電路、存儲器和接口外設(shè)組成的印刷電路板...
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數(shù)字成像雷達傳感器先驅(qū)Uhnder采用通用芯片遙測進行深度數(shù)據(jù)監(jiān)控
（全球TMT2021年8月25日訊）先進電子產(chǎn)品深度數(shù)據(jù)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者proteanTecs宣布，高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和下一代出行應(yīng)用的數(shù)字成像雷達傳感器先驅(qū)Uhnder選用該公司的通用
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Oculii在B輪融資中籌集5500萬美元，用以加速實現(xiàn)配備人工智能雷達的自動駕駛未來
生產(chǎn)全球分辨率最高的商業(yè)成像4D雷達的這家制造商將利用新資金來擴大規(guī)模并滿足全球1級和OEM制造商的巨大需求
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麻省理工學(xué)院展望小型雷達傳感器的未來
二戰(zhàn)期間，盟軍利用雷達技術(shù)成功攔截了納粹轟炸倫敦的計劃，并為英國皇家海軍精確定位?？梢哉f，雷達技術(shù)扭轉(zhuǎn)了盟軍和納粹的二戰(zhàn)局勢。 上圖為一艘二戰(zhàn)時期的驅(qū)逐艦作戰(zhàn)信息中
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RFbeam發(fā)布77GHz汽車?yán)走_開發(fā)套件
世界領(lǐng)先的雷達傳感器廠商RFbeam（瑞弗貝姆）公司在2016年德國慕尼黑電子展上聯(lián)合NXP發(fā)布了77GHz雷達開發(fā)套件，產(chǎn)品采用NXP 最新的MMIC技術(shù)，集成數(shù)字信號處理等功能，為民用雷達開
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一套完整的自動巡航系統(tǒng)是如何煉成的
在汽車高級駕駛輔助中，自動巡航系統(tǒng)（CCS）作為為汽車駕駛控制系統(tǒng)的其中一種，對汽車安全控制起著非常重要的作用。巡航控制系統(tǒng)（cruising control system）簡稱CCS，指的是在
