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車(chē)主懷疑雪佛蘭科帕奇配置有質(zhì)量問(wèn)題
近日，雪佛蘭科帕奇被推在了風(fēng)口浪尖，有車(chē)主懷疑科帕奇配置的質(zhì)量，要求廠商給予解釋。海口市的王先生稱，他2008年8月購(gòu)買(mǎi)了一輛科帕奇，目前才行駛2.5萬(wàn)公里。購(gòu)車(chē)后，按要求按時(shí)保養(yǎng)。平時(shí)在市內(nèi)行駛，總共跑過(guò)4次
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王傳福認(rèn)錯(cuò)員工安心 比亞迪進(jìn)入三年調(diào)整期
何芳 王琛琛 北京報(bào)道9月9日，比亞迪召開(kāi)2011年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，董事長(zhǎng)王傳福向股東首次對(duì)外宣布比亞迪汽車(chē)策略失誤：“比亞迪2009年就犯下錯(cuò)誤，現(xiàn)在的裁員和調(diào)整是為過(guò)去的錯(cuò)誤買(mǎi)單。從今年起比亞迪進(jìn)入調(diào)整年
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車(chē)窗玻璃升降器故障頻發(fā)，苦惱了長(zhǎng)安志翔車(chē)主們
長(zhǎng)安志翔自2008年上市，到目前雖然有很多車(chē)主選擇了購(gòu)買(mǎi)，但購(gòu)買(mǎi)后普遍遭遇了車(chē)窗玻璃升降器故障困境。盡管廠家表示，未接到對(duì)該問(wèn)題的普遍反映，而且4S服務(wù)站也多沒(méi)有向廠家反映過(guò)該問(wèn)題。但是只要登錄一些志翔汽車(chē)
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鼎好精品化戰(zhàn)略推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革
在日前舉行的第11屆中國(guó)電子專業(yè)市場(chǎng)年會(huì)上，中關(guān)村鼎好電子商城榮膺“2010年度中國(guó)電子專業(yè)市場(chǎng)十大旗艦市場(chǎng)”與“2010年度中國(guó)電子專業(yè)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)十強(qiáng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。此舉不僅意味著鼎好精品化戰(zhàn)略得到市場(chǎng)認(rèn)可，同時(shí)也加速
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“安全感缺失”如職場(chǎng)流感
缺乏職業(yè)安全感，是現(xiàn)今職場(chǎng)人士普遍的心理困境，加上前兩年經(jīng)濟(jì)危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)萎靡的推波助瀾，職場(chǎng)人越來(lái)越自覺(jué)“朝不保夕”，職業(yè)焦慮嚴(yán)重。這種不安全的感覺(jué)覆蓋了幾乎所有的職場(chǎng)階層，如流感一樣全線
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“安全感缺失”如職場(chǎng)流感
“安全感缺失”如職場(chǎng)流感
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維護(hù)愛(ài)車(chē) 節(jié)約從了解蓄電池開(kāi)始
當(dāng)開(kāi)車(chē)行駛在高速公路或者是城市高架路上，車(chē)子突然自動(dòng)減速或者停下來(lái)，你想過(guò)這是什么原因嗎?或許，會(huì)有部分車(chē)主會(huì)想到是汽車(chē)的蓄電池出了問(wèn)題，但是蓄電池究竟是出了什么問(wèn)題，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，出了問(wèn)題能
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