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5g概念通俗講是什么意思
5G是指第五代移動電話行動通信標準，也稱第五代移動通信技術。5G技術是在4G技術的基礎上發(fā)展起來的，目標是為了提供更快速、更穩(wěn)定、更大容量的無線網(wǎng)絡服務。
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羅德與施瓦茨率先完成RedCap RAN5協(xié)議一致性測試用例驗證
3GPP R17標準規(guī)范已經(jīng)于2022年6月凍結，而RedCap無疑是Rel17非常重要的特性之一。RedCap定義的初衷是為了進一步降低終端復雜度和成本，從而推動5G應用于更多場景。
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5GAA 的 Maxime Flament 看到了 C-V2X 技術的新機遇
最近，5G 汽車協(xié)會 (5GAA) 在西班牙馬拉加結束了年度會議。在活動的最后一天，該組織為媒體舉辦了一場演示。記者在那里見證了該技術在過去三年中的發(fā)展情況。
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5G不是十全十美，5G網(wǎng)絡建設沒那么輕松！
面對北航教授對5G的發(fā)言引發(fā)的爭論，一些專家表示5G基站的覆蓋范圍完全可以做到與4G基站相當，然而這僅僅是專家一家之言，而運營商卻用自己的行動來說明5G網(wǎng)絡建設的難度之高。
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中國5G移動電話用戶規(guī)模已達3.55億戶，5G應用案例累計超過2萬個
從工信部了解到，從2021年7月，工業(yè)和信息化部聯(lián)合中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)改委等九部門啟動實施5G應用“揚帆”行動計劃一年以來，我國5G網(wǎng)絡覆蓋的廣度和深度不斷拓展，5G應用步入快車道，為賦能制造業(yè)數(shù)字化轉型、推動經(jīng)濟高質量發(fā)展注入強勁動力。
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我國5G建設已成一定規(guī)模，但要警惕發(fā)展短板應繼續(xù)努力前行
我國構建了一個相對其他國家更完整的5G產(chǎn)業(yè)鏈，但在一些關鍵核心環(huán)節(jié)，有短板，比如工具軟件還受制于人，制造工藝技術還在“長臂管轄”的風險中，終端操作系統(tǒng)還未擺脫對外依賴，產(chǎn)業(yè)鏈抗風險能力需要進一步加強。
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改變 5G 采用率的 10 個關鍵驅動因素
關于 5G 將無線通信提升到另一個層次的潛力，當然是在容量和帶寬方面，已經(jīng)有相當多的希望和猜測。顯然，5G 網(wǎng)絡正在迅速建立，但是，在許多設想的用例廣泛可用之前，最終用戶可能會對其好處持懷疑態(tài)度。
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星縱智能5G Dongle發(fā)布，助你打開5G應用邊界
當前，智能機器人已被廣泛應用于機場安檢、廣場巡邏等場景中，聚焦于智慧城市、安全城市的搭建。而智能機器人在使用過程中又常常遇到如下問題：
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推進5G技術的行業(yè)應用，讓5G在工業(yè)領域大有所為
根據(jù)中國移動的公開數(shù)據(jù)，2019 年建設的 5G 基站約為 5 萬個，2020 年和 2021 年 5G 相關資本開支分別為 1025 億元和 1140 億元，計劃 2022 年的相關投入為 1100 億元。以 2022 年底為時間點進行統(tǒng)計，中國移動累計開通的 5G 基站將達到 110 萬個，其中和中國廣電聯(lián)合建設的 700MHz 基站約為 48 萬個。
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我國政府與企業(yè)高度重視智慧交通行業(yè)的技術創(chuàng)新
智慧交通所要達成的目標本質上是盡可能快捷、低成本、安全、環(huán)保地將人或物運送到目的地，在整個智慧系統(tǒng)的建立中，涉及到管理部門如何通過收集更全面的交通信息，合理地調度交通資源從而減輕交通壓力;關切到民眾的公共交通出行如何更省時便捷;以及交通工具如何自主運作而減輕人力消耗以及保障安全。
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我國大力推廣5G應用，并朝著5.5G大踏步奮進！
在2月27日，MWC2022期間舉辦的“巴塞羅那·點亮未來”——華為Day0論壇上，中國移動副總經(jīng)理李慧鏑帶來了以“引領5G發(fā)展，共筑數(shù)智未來”為題的演講。
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5G消息商用加速 ：經(jīng)歷兩年建設期后，5G消息商用終于漸近落地
5G消息，是短信業(yè)務的升級，是運營商的一種基礎電信服務，基于IP技術實現(xiàn)業(yè)務體驗的飛躍，支持的媒體格式更多，表現(xiàn)形式更豐富。 [1] 5G消息基于GSMA RCS Universal Profile構建，要求終端及運營商網(wǎng)絡支持GSMA RCS Universal Profile 2.4版及后續(xù)版本。
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營運商的5G應用現(xiàn)實瓶頸，你都知道哪些？
中移動即將登錄A股，近十年最大IPO，19家戰(zhàn)略投資，網(wǎng)上發(fā)行最終發(fā)行股票數(shù)量為4.36億股(含超額配售部分)?；負芎蟊敬尉W(wǎng)上發(fā)行中簽率為0.12411863%(含超額配售部分)。給人一種牛哄哄的感覺，但實際上，中移動港股圣誕節(jié)前收盤價47.5港幣/股，相當于38.79元人民幣/股，凈資產(chǎn)69.14港幣/股，相當于56.47元(人民幣)/股，A股57.58元/股，基本上是等同于凈資產(chǎn)的發(fā)行價，而港股市凈率只有0.84倍。按照一般情況，市凈率低于1無法實現(xiàn)股票增發(fā)，但介于港股和A股的隔離體系，港股股票不能A股變現(xiàn)，所以這個差價總是司空見慣的存在著。
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5G行業(yè)應用不斷拓展、數(shù)字化融合持續(xù)深入：淘汰數(shù)千“樣板間”項目！
在中國聯(lián)通展區(qū)冬奧互動沙盤前，通過VR眼鏡，觀眾可以窺見座座“冰山”和周圍的5G基站，親臨“冰絲帶”、鳥巢、冰立方、“雪如意”等場館。任意視角切換、自由縮放、隨時暫停、定格旋轉……借由5G自由視角直播系統(tǒng)，能呈現(xiàn)出現(xiàn)場物體360度環(huán)繞視角的立體感效果。
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基站建設進度超預期 ：7月底累計終端連接數(shù)達8800萬
今年以來，在5G帶動和需求引領下，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的步伐加快，不少制造企業(yè)向高技術服務領域拓展。“我國5G基站建設進度超預期，截至7月底累計終端連接數(shù)達到8800萬?！惫ば挪扛辈块L辛國斌近日接受記者采訪時表示，作為新基建的“領頭羊”，今年以來，5G發(fā)展呈現(xiàn)加速態(tài)勢。
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5G商用一周年 這些5G之“最”你都知道嗎？
從去年6月6日至今，中國5G商用牌照發(fā)放已經(jīng)有一年時間了，在這一年中，我們親身經(jīng)歷了5G概念從陌生到熟悉，5G基站從少到多，5G手機從昂貴到便宜，5G應用從概念到實例。在5G商用一周年這樣的時間節(jié)點，
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5G應用85%為室內場景，面向產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的室內場景增多
無線通信網(wǎng)絡為人們提供隨時隨地接入的服務，這一服務背后是通信運營商持續(xù)進行的廣度和深度網(wǎng)絡覆蓋工作。5G商用號角已經(jīng)吹響，賦能萬物互聯(lián)成為共識，但沒有網(wǎng)絡覆蓋的前提，賦能是無從談起。面向千行百業(yè)的數(shù)字化轉型，5G網(wǎng)絡覆蓋就不僅僅是室外的覆蓋，更需要從室外走向室內，為各行業(yè)提供優(yōu)質網(wǎng)絡，同時也需要5G室內部署更為靈活。
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國鐵吉訊宣布三大舉措推動5G在鐵路行業(yè)應用
6月6日，今日工信部向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信和中國廣電四家運營商正式發(fā)放5G商用牌照，中國進入5G商用元年。中國鐵路動車組WiFi系統(tǒng)唯一建設和運營主體國鐵吉訊宣布三大舉措推動5G在鐵路行業(yè)應用
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聯(lián)通研究院院長:兩三年內5G可達4G覆蓋水平
編者按： 沒有人會懷疑5G即將帶來的變革。 物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、VR、工業(yè)……它所催生出的新興技術，正不斷刷新著人們對未來美好生活的想象。 我們愿將這種變革視為托馬斯·庫恩的
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OPPO劉暢:5G殺手級應用要有信心，也需耐心
沒有人會懷疑5G即將帶來的變革。 物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、VR、工業(yè)……它所催生出的新興技術，正不斷刷新著人們對未來美好生活的想象。 我們愿將這種變革視為托馬斯·庫恩的“范式轉變
