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汽車安全需求劇增 全球廠商戮力開發(fā)影像式ADAS
為打造新世代智能汽車，全球車廠已競相投入開發(fā)ADAS與聲控功能，帶動大量汽車電子需求，包括高畫質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達(dá)和車內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片，以及語音控制平臺，均已成為零組件供應(yīng)
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基于視覺的ADAS解決方案，近在咫尺！
如今國內(nèi)運(yùn)營商無線通信市場競爭的熱點(diǎn)已逐漸從技術(shù)層面轉(zhuǎn)向了用戶體驗(yàn)上，用戶體驗(yàn)的好壞成為人們無線上網(wǎng)選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而，目前WLAN網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展仍處于初級階段，基于Web的認(rèn)證方式仍是主流的
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強(qiáng)化車載MCU設(shè)計(jì)，飛思卡爾發(fā)動安全新攻勢
面對汽車傷亡事故率的不斷上升，對駕乘者而言，汽車安全保障的壓力劇增。隨著電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件在汽車控制領(lǐng)域的大量使用，一些全新的安全問題不斷的被曝光。具體來說，就
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TI嵌入式助陣 擴(kuò)張汽車三大版圖
數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。市場研究機(jī)構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營收到2016年將達(dá)到473億美元，較2012年增長23%。本次專訪內(nèi)容主要針對德州儀器的嵌入式
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ADAS要求升級 Xilinx戮力汽車安全設(shè)計(jì)
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）不再是頂級車駕駛的獨(dú)享權(quán)利。在美國、歐洲法規(guī)推助下，廢氣排放量2,000-3,000cc的中端車種，可望于2014年開始配備ADAS，讓ADAS應(yīng)用
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車用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級，意法金鑰把關(guān)
隨著人們對車輛的需求迅速增溫，交通事故發(fā)生頻率水漲船高。對于安全性能的考量成為購車的首選。數(shù)據(jù)顯示，2012年中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。由于中國特殊的市場行情，中國汽車被動安全
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Nvidia車用處理器呈爆發(fā)式增長
看好汽車廠商運(yùn)用先進(jìn)的電子儀器來吸引消費(fèi)者的目光，繪圖晶片巨擘Nvidia Corp.執(zhí)行長黃仁勛(Jen-Hsun Huang)樂觀預(yù)期，旗下的車用處理器每年有望出現(xiàn)倍增的爆發(fā)性成長率，未來年
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Freescale推出最全面的基于汽車?yán)走_(dá)的ADAS系統(tǒng)解決方案
北京時間6月26日上午消息，據(jù)美國科技博客網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，韓國電信運(yùn)營商SK Telecom周二在首爾舉行的一個活動上，揭開了全球第一個消費(fèi)級LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)的神秘面紗
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創(chuàng)新火種驅(qū)動 低成本引爆汽車電子革命
汽車產(chǎn)業(yè)在亞洲各地成長迅猛，應(yīng)用遍地開花。汽車設(shè)計(jì)的進(jìn)步對電子技術(shù)的依賴程度不斷提高，以至于在一輛新車內(nèi)，半導(dǎo)體平均占比接近300美元。當(dāng)前，該市場主要驅(qū)動力來自于汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長和電子技
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搶攻汽車平臺商機(jī) Android再度宣戰(zhàn)iOS
Android 與 iOS 應(yīng)用程序的戰(zhàn)火將在 2014年延伸到汽車領(lǐng)域；隨著原本為手機(jī)設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用程序開發(fā)商，將汽車平臺視為下一個大商機(jī)，這兩家軟件龍頭的競爭煙硝味也越來越濃。據(jù)了解，G
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飛思卡爾與東軟、Green Hills Software攜手合作 推ADAS生態(tài)系統(tǒng)
2014年5月20日，中國深圳——（飛思卡爾技術(shù)論壇）－飛思卡爾半導(dǎo)體（紐約證券交易所：FSL）與東軟集團(tuán)股份有限公司（簡稱“東軟”，上海證券
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德州儀器高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）設(shè)計(jì)
車用視覺控制系統(tǒng)處理來自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來源的數(shù)據(jù)信息，以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車輔助之類的任務(wù)。處理過的信息會顯示在顯示屏上或通過聲音警告信號
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汽車安全有藍(lán)海，發(fā)展勢頭銳不可擋
隨著科技的進(jìn)步，汽車安全被逐步細(xì)化，主動安全發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。且隨著歐美、中國等國家通過立法對汽車行駛安全提出日趨嚴(yán)格的要求，以及相關(guān)法律的完善，主動安全系統(tǒng)在汽車評測系統(tǒng)當(dāng)中的分量也
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TI先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案介紹
TI 汽車產(chǎn)品系列包括模擬解決方案和連接解決方案、DLP® 顯示器、ADAS 和信息娛樂處理器、安全 MCU 和符合 AEC-Q100 和 TS16949 標(biāo)準(zhǔn)的器件，以及符合 IS
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ADAS的持續(xù)創(chuàng)新讓無人駕駛汽車夢想成真
無人駕駛汽車多年來一直都是人類的一個夢想。在1939年紐約世博會上， “未來城市交通”（Futurama）中首次提及了自動化高速公路，并將其視為“未來世界
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TI公司繼續(xù)將尖端創(chuàng)新擴(kuò)展至高級駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案
美國加州、Milpitas--- 2014年10月24日— 創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）宣布，將于2014年10月2
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全面解析高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS
司機(jī)、車輛和系統(tǒng)相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）面臨的挑戰(zhàn)。西門子Siemens VDO汽車公司通過應(yīng)用pro.pilot駕駛導(dǎo)向系統(tǒng)來迎接這一挑戰(zhàn)。 司機(jī)在駕駛
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世強(qiáng)高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案
自Google無人駕駛技術(shù)被世人熟知后，與此相關(guān)的汽車輔助駕駛系統(tǒng)ADAS技術(shù)成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。世強(qiáng)高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）方案，基于SH7766圖形處理器，此方案可以適用于
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ADAS技術(shù)革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾
無人駕駛汽車多年來一直都是人類的一個夢想。在1939年紐約世博會上， “未來城市交通”（Futurama）中首次提及了自動化高速公路，并將其視為“未來世界
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ADAS系統(tǒng)亟待完善，兩大趨勢應(yīng)運(yùn)而生
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫，指的是汽車先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)的具體功能有，在即將與其他車輛追尾之前啟動自動制動器使車輛停止、保持一定距離追
