EDA
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Synopsys 宣布已擁有業(yè)內(nèi)最全面的，經(jīng)ISO 26262 認證的EDA設(shè)計平臺
全球第一大芯片自動化設(shè)計解決方案提供商及全球第一大芯片接口IP供應(yīng)商、信息安全和軟件質(zhì)量的全球領(lǐng)導(dǎo)者Synopsys(NASDAQ： SNPS)今日宣布， Synopsys 設(shè)計平臺中的所有工具(采用 Fusion 技術(shù))已通過業(yè)界最全面的獨立 ISO 26262 汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)認證。
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SoC當(dāng)?shù)?，EDA發(fā)展趨勢面面觀
EDA(電子設(shè)計自動化)工具對于IC設(shè)計領(lǐng)域而言，由于可以利用計算機軟件工具將復(fù)雜的電子產(chǎn)品設(shè)計過程自動化，以縮短產(chǎn)品開發(fā)時間，并且協(xié)助工程師設(shè)計電子產(chǎn)品，提高其市場競爭力，故對IC設(shè)計公司與半導(dǎo)體而言，可說是必備之設(shè)計工具，也因此更視為IC設(shè)計產(chǎn)業(yè)的背后推手。
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EDA技術(shù)好學(xué)嗎_如何學(xué)習(xí)EDA技術(shù)
前面小編就EDA技術(shù)的特點及作用、EDA技術(shù)的發(fā)展歷程、EDA技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了介紹，現(xiàn)在小編將對如何學(xué)習(xí)EDA技術(shù)進行介紹。
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現(xiàn)代EDA技術(shù)的特點及作用淺談
隨著計算機技術(shù)和集成電路的飛速發(fā)展，電子技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于電子產(chǎn)品的研發(fā)周期不斷縮短，專用集成電路(ASIC)的設(shè)計面臨著設(shè)計周期越來越短與設(shè)計難度不斷提高的矛盾。為了解決這一矛盾，就有必要采用新的電子電路設(shè)計方法和相應(yīng)的設(shè)計工具，在此情況下，EDA (E1echonics Design AutomaTIon，即電子設(shè)計自動化)技術(shù)也就應(yīng)運而生。 本文主要詳談EDA技術(shù)的特點及作用，首先介紹了EDA技術(shù)的發(fā)展歷程，其次闡述了特點及作用，最后介紹了EDA技術(shù)的發(fā)展趨勢，具體的跟隨小編來了解一下
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芯禾科技打造國內(nèi)集成電路行業(yè)EDA生態(tài)系統(tǒng)
2018年4月26日，中國上海訊——國內(nèi)EDA軟件、集成無源器件IPD和系統(tǒng)級封裝領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，芯禾科技近日正式發(fā)布其針對國內(nèi)集成電路行業(yè)的首個EDA生態(tài)系統(tǒng)。
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常見硬件設(shè)計5種EDA工具分享
EDA是電子設(shè)計自動化(Electronics Design AutomaTIon)的縮寫，在20世紀(jì)60年代中期從計算機輔助設(shè)計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)、計算機輔助測試(CAT)和計算機輔助工程(CAE)的概念發(fā)展而來的。 20世紀(jì)90年代，國際上電子和計算機技術(shù)較為先進的國家，一直在積極探索新的電子電路設(shè)計方法，并在設(shè)計方法、工具等方面進行了徹底的變革，取得了巨大成功。在電子技術(shù)設(shè)計領(lǐng)域，可編程邏輯器件(如CPLD、FPGA)的應(yīng)用，已得到廣泛的普及，這些器件為數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計帶來了極
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大學(xué)學(xué)了四年電子出來啥都干不成，原因難道都在我自己嗎？
隨著嵌入式EDA電子技術(shù)的飛速發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的延伸擴張，僅僅在30多年前尚未曾有過的大量學(xué)科紛紛出現(xiàn)在高等教育的課程設(shè)置中。
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數(shù)字信號處理器DSP與EDA的區(qū)別
目前DSP和EDA兩者都應(yīng)用廣泛，二者之間有什么不同呢?本文帶來數(shù)字信號處理器DSP與EDA的區(qū)別介紹。數(shù)字信號處理器DSP介紹DSP芯片，也稱數(shù)字信號處理器，是一種特別適合于進行
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Synopsys將支持人民幣結(jié)算方式 為中國合作伙伴提供無縫便利服務(wù)
Synopsys將于2018年1月2日起提供人民幣結(jié)算方式，開創(chuàng)領(lǐng)先業(yè)界的業(yè)務(wù)結(jié)算模式，真正實現(xiàn)與中國合作伙伴的零距離合作。
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2017全球半導(dǎo)體EDA市場規(guī)模達22億美元
由于傳統(tǒng)半導(dǎo)體市場銷售維持強勁，再加上新領(lǐng)域芯片設(shè)計，與新設(shè)計取向興起，近年全球整體半導(dǎo)體電子設(shè)計自動化(EDA)市場規(guī)模持續(xù)成長。
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走進ICCAD，IC設(shè)計在掌聲背后還需要哪些努力?
當(dāng)前，全球集成電路產(chǎn)業(yè)也處于加速變革和調(diào)整的新階段，在市場需求以及相關(guān)政策支持下，我國集成電路產(chǎn)業(yè)也得到了快速發(fā)展。2016年，我國集成電路的設(shè)計、制造首次突破了1000億元，產(chǎn)業(yè)政策，投融資環(huán)境日趨完善。在
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基于EDA技術(shù)的數(shù)字頻率計的設(shè)計
本文采用EDA設(shè)計方法，把數(shù)字頻率計系統(tǒng)組建分解成若干個功能模塊進行設(shè)計描述，選用Altera公司生產(chǎn)的FPGA產(chǎn)品FLEX10K系列的 EPF10K10LC84-4芯片，下載適配后，便可以在數(shù)碼管上顯示出待測頻率的數(shù)值。實驗證明，其軟件設(shè)計思想清晰，硬件電路簡單，具有一定的實用性。
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常用eda軟件orcad、ewb、protel和pads對比介紹
美國Cadence公司的OrCAD、加拿大Interactive Image Technologies公司的EWB、澳大利亞Altium公司的PROTEL、美國Mentor Graphics公司的PADS等EDA軟件對比
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EDA技術(shù)在數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計分析中的應(yīng)用
隨著電子工程與計算機科學(xué)(EECS)的迅猛發(fā)展，數(shù)字電路系統(tǒng)的發(fā)展也十分迅速。電子器件在最近幾十年經(jīng)歷了從小規(guī)模集成電路(SSI)、中規(guī)模集成電路(MSI)到大規(guī)模集成電路(LSI)以至超大規(guī)模集成電路(VLSI)的發(fā)展歷程。從簡單可編程器件到高密度可編程器件，設(shè)計方法也在從根本上發(fā)生轉(zhuǎn)變，由原來的手工設(shè)計到現(xiàn)在的電子設(shè)計自動化(EDA)設(shè)計。
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Cadence落戶南京市浦口區(qū),成為繼引進臺積電后的又一龍頭項目
電子設(shè)計自動化(EDA)與半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國楷登電子(Cadence)與南京市浦口區(qū)人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄以及投資協(xié)議。據(jù)悉，Cadence 項目是南京市浦口區(qū)繼引進臺積電之后在集成電路設(shè)計領(lǐng)域引進的又一個龍頭性項目，歷經(jīng)兩年的洽談，在多方的共同努力下，今天終于簽約落地。
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基于EDA技術(shù)的定向型計算機硬件設(shè)計
根據(jù)目前計算機和集成電路技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，利用TDN-CM++實驗裝置上復(fù)雜可編程邏輯器件ispLSI1032芯片，設(shè)計一個定向型計算機硬件系統(tǒng)，包括運算器、控制器、存儲器的設(shè)計，以達到彌補實驗裝置和實驗項目不足的目的。
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創(chuàng)新驅(qū)動 引領(lǐng)發(fā)展
9月18日，中國半導(dǎo)體協(xié)會集成電路設(shè)計分會與中關(guān)村集成電路設(shè)計園聯(lián)合組織的“中國集成電路設(shè)計業(yè)2017年會暨北京集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”(以下簡稱“2017年ICCAD年會”)新聞發(fā)布會在中關(guān)村集成電路設(shè)計園展示中心召開，北京市經(jīng)信委、中半?yún)f(xié)集成電路設(shè)計分會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會。
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布局汽車行業(yè)：西門子收購Tass International公司
近日，德國西門子宣布全資收購荷蘭Tass International公司。后者在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)打拼25個年頭，它的模擬軟件是業(yè)內(nèi)一絕。
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臺積電聯(lián)合EDA仿真廠商能帶來ADAS芯片的突破？
先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System)，簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器， 在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險， 以引起注意和提高安全性的主動安全技術(shù)。ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量， 通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。
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基于EDA的多路口交通控制系統(tǒng)研究
文章中選用目前應(yīng)用較廣泛的VHDL硬件電路描述語言，實現(xiàn)對路口交通燈系統(tǒng)的控制器的硬件電路描述，在Altera公司的EDA軟件平臺MAX+PLUSⅡ環(huán)境下通過了編譯、仿真和測試，驗證了本設(shè)計的正確性和可行性，實現(xiàn)了對交通燈的控制。
