FPGA跟隨工藝提升的步伐從不曾歇停,融合創(chuàng)新的速度也不斷加快,顯現(xiàn)出愈加明顯的競爭優(yōu)勢,也迎來了廣泛的市場空間。隨著FPGA不斷成為系統(tǒng)核心,其不但成為系統(tǒng)性能的主推手,也成為電源設計的主要推動力量。如今的設計者們都期望能夠開發(fā)低功耗設計,而大部分FPGA功耗都與FPGA設計人員的實現(xiàn)選擇有關(guān),這會影響系統(tǒng)的開關(guān)頻率、輸出負載、供電電壓、互聯(lián)數(shù)量以及邏輯和互聯(lián)模塊的結(jié)構(gòu),這些選擇反過來也會影響電源設計人員的選擇以及系統(tǒng)設計的綜合考慮,影響最終系統(tǒng)的功耗和性能。因而,在設計時就考慮滿足基于FPGA的設計
FPGA/EPLD的自上而下(Top-Down)設計方法:傳統(tǒng)的設計手段是采用原理圖輸入的方式進行的,通過調(diào)用FPGA/EPLD廠商所提供的相應物理元件庫,在電路原理圖中繪制所設計的系統(tǒng),
深亞微米時代,傳統(tǒng)材料、結(jié)構(gòu)乃至工藝都在趨于極限狀態(tài),摩爾定律也已有些捉襟見肘。而步入深亞納米時代,晶體管的尺寸就將接近單個原子,無法再往下縮減。傳統(tǒng)ASIC和ASSP
許多高速數(shù)據(jù)采集應用,如激光雷達或光纖測試等,都需要從嘈雜的環(huán)境中采集小的重復信號,因此對于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計來說,最大的挑戰(zhàn)就是如何最大限度地減少噪聲的影響。
本文敘述概括了FPGA應用設計中的要點,包括,時鐘樹、FSM、latch、邏輯仿真四個部分。FPGA的用處比我們平時想象的用處更廣泛,原因在于其中集成的模塊種類更多,而不僅僅是
摘要:在高性能計算、娛樂和科學計算市場,OpenCL的采用在持續(xù)增長。OpenCL的靈活性和便攜性使之成為了一個開發(fā)圖像處理應用的優(yōu)秀平臺。然而,OpenCL尚未應用到硬拷貝打印
在爆炸場壓力測試中,沖擊波超壓峰值隨著彈藥的當量和到爆心距離的變化十分顯著。傳統(tǒng)測試系統(tǒng)的測試參數(shù)難以更改,靈活性差,往往需要重新設計電路以滿足不同測試要求。為了提高測試系統(tǒng)的靈活性及電路復用性,設計了基于可配置FPGA軟核的測試系統(tǒng)。通過調(diào)用并修改可移植軟核,以實現(xiàn)系統(tǒng)的快速設計,通過靈活設置測試參數(shù)完成不同測試任務。對系統(tǒng)準確性進行了驗證,應用到靜爆試驗中,有效獲得了壓力數(shù)據(jù)。
從制造的角度來講,F(xiàn)PGA測試是指對FPGA器件內(nèi)部的邏輯塊、可編程互聯(lián)線、輸入輸出塊等資源的檢測。完整的FPGA測試包括兩步,一是配置 FPGA、然后是測試FPGA,配置FPGA是指
隨著通信技術(shù)的迅猛發(fā)展,電信號越來越復雜化和瞬態(tài)化,開發(fā)人員對測量領(lǐng)域必不可少的工具——數(shù)字示波器的性能提出了越來越高的要求。最大限度提高實時采樣率和
0 引 言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛不斷地增長,現(xiàn)有道路等硬件設施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)越來越
飛行模擬器是現(xiàn)代飛行員訓練的必需設備,它是一種由計算機實時控制、多系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作、能模擬真實飛行環(huán)境的模擬設備。相較于利用飛機的飛行訓練而言,利用飛行模擬器的模擬
京瓷開發(fā)出了供輕型車使用的立體攝像頭。通過把測定距離縮短到40m左右,縮小攝像頭的體積,降低了成本。該 公司在“2015日本電子高新科技博覽會”(CEATEC JAP
21ic訊 Altera公司和Intrinsic-ID公司——物理不可克隆功能(“PUF”)技術(shù)的領(lǐng)先供應商,宣布雙方在Altera Stratix® 10 FPGA和SoC高級安全解決方
為了滿足電力電源系統(tǒng)中復雜應用場景的一體化監(jiān)控需求,文中提出了一種硬件設計方案。本方案基于TI公司的AM335x系列ARM Cortex-A8處理器和XILINX公司的Spanan-3系列的FPGA芯片,重點介紹了ARM與FPGA通信互聯(lián)以及其他特殊功能模塊的實現(xiàn)方法。實驗結(jié)果表明本硬件系統(tǒng)有應用價值高、性價比高、穩(wěn)定可靠、靈活多變等優(yōu)點。
一、項目概述1.1 項目摘要系統(tǒng)以FPGA為控制核心,由MOSFET管全橋逆變電路以及其IR2110對其驅(qū)動、SPWM(正弦脈寬調(diào)制)波的生成、電壓電流的檢測、相位頻率跟蹤等模塊組成。其
0 引 言隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動車輛不斷地增長,現(xiàn)有道路等硬件設施的增長已經(jīng)滿足不了日益膨脹的交通問題,智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System,ITS)越來越
0 引言在高壓變頻器正常運行過程中,如果功率單元出現(xiàn)故障,一般的實現(xiàn)方法是將此故障功率單元旁通,同時讓其它兩相相應的功率單元也同時旁通,這樣使變頻器A、B、C 三相輸
自從Altera被英特爾收購至今已有三個月,對于Altera的最新動態(tài)和產(chǎn)品開發(fā)情況等,整個半導體行業(yè)都是十分的關(guān)心。近日,Altera在北京召開了Altera2015年度技術(shù)日活動,本次主題為“學習、網(wǎng)絡、創(chuàng)新”。當
三國曹魏有郭嘉云,兵貴神速,復有古龍筆下小李飛刀,名曰:天下武功,無堅不摧,唯快不破!尤其是對于當今高速發(fā)展的時代,任何新產(chǎn)品的發(fā)布拼的不止是技術(shù)還有時間。試問,完成首款原型建造需要多長時間?Synopsys公
Synopsys的全新HAPS-80基于FPGA的原型解決方案提供高達100MHz的系統(tǒng)性能,集成化的HAPS硬件和ProtoCompiler軟件將首款原型的完成時間縮短為不到2周。亮點:·基于FPGA的HAPS-80原型系統(tǒng)結(jié)合ProtoCompiler軟件,