編者按:工作中的你是否還為大腦昏昏沉沉而煩惱啊,是不是在尋找大腦工作效率的妙方啊,以下20中方法讓你的大腦保持高效率,還等什么,趕快行動吧!為了保持敏銳,鍛煉你的大腦是很重要的。我們思考得越少,它就會變
據(jù)了解,目前全球共有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其中,我們中國用戶較為熟悉的是美國GPS系統(tǒng),它是由24顆在軌衛(wèi)星組成,精度在20米左右。另外還有俄羅斯的“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和歐盟主導(dǎo)的伽利略系統(tǒng)。其中后者耗資30億
產(chǎn)品的售價最近一直急速下滑。 Garmin 最近推出的一款售價不到200美元的GPS產(chǎn)品—— Nuvi 205 ,就是為迎接新一輪使用高峰推出的,在美國很多的零售店都可買得到。本期設(shè)計揭密中分析的就是這款零售價僅為
產(chǎn)品的售價最近一直急速下滑。 Garmin 最近推出的一款售價不到200美元的GPS產(chǎn)品—— Nuvi 205 ,就是為迎接新一輪使用高峰推出的,在美國很多的零售店都可買得到。本期設(shè)計揭密中分析的就是這款零售價僅為
基于GPSD的高精度校時系統(tǒng)
春節(jié)的腳步越來越近,春運(yùn)也成了目前最受關(guān)注的事情。如果保障春運(yùn)安全、有序的進(jìn)行,是很多地方都十分重視的事情。為了保障春運(yùn)安全,常德交警已經(jīng)積極進(jìn)行部署,對所有參與春運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)管,并對交通違法違規(guī)行為
摘要:針對城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題,提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng),利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù),實現(xiàn)了對公交車車內(nèi)
近日,一種新性技術(shù)平臺“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)國土資源綜合監(jiān)管平臺關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用” 通過了四川省科技廳項目成果鑒定,專家鑒定委員會認(rèn)為,這套系統(tǒng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。這套平臺在災(zāi)害監(jiān)測應(yīng)用方面,集成了地質(zhì)災(zāi)害點視頻監(jiān)
訓(xùn)練你的大腦到達(dá)頂尖效率的20種方法
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計
前兩天,家里親戚來上海,正趕上家電賣場促銷,索性淘汰了舊手機(jī),買了一款安卓系統(tǒng)的手機(jī)。新手機(jī)是觸摸屏,里面又安裝了不少軟件,親戚第一次體驗了手機(jī)上網(wǎng)的樂趣,一口氣把各種新鮮功能用了個遍:用手機(jī)看新聞、
據(jù)了解,目前全球共有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),其中,我們中國用戶較為熟悉的是美國GPS系統(tǒng),它是由24顆在軌衛(wèi)星組成,精度在20米左右。另外還有俄羅斯的“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和歐盟主導(dǎo)的伽利略系統(tǒng)。其中后
新手上路,一般對于道路不熟,基本采用GPS導(dǎo)航儀,每輛車都裝備有車載導(dǎo)航儀GPS,但是GPS最大的缺陷就是不精確。上周,三名日本游客就在澳洲經(jīng)歷了這悲催的一天。三名日本游客上周在澳大利亞陷入尷尬境地:他們根據(jù)G
1. 概 述全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System - GPS)是美國從本世紀(jì)70年代開始研制,歷時20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系
在車載及手持GPS應(yīng)用需求日益廣泛的今天,設(shè)計工程師需要解決諸多設(shè)計難題。有鑒于此,電子工程專輯旗下的汽車電子系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用網(wǎng)站,近期特別邀請星亮電子高級應(yīng)用工程師劉鯉江先生和李勁先生、前深圳賽格導(dǎo)航科技股
摘要:設(shè)計了一種基于GPS/電子羅盤的測姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機(jī)C8051F021作為中央處理器,功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機(jī),數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息,通過串口通信實現(xiàn)了實時測姿定位功能。實地跑
在歐盟sFly項目框架內(nèi),瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出一種微型飛行機(jī)器人,直徑約50厘米,重量僅1500克,無需GPS和遙控器,僅用機(jī)載攝像機(jī)和微型計算機(jī)即可開展航拍或災(zāi)區(qū)救助,達(dá)到了新的自動水準(zhǔn)。發(fā)展和
近期,時代民芯公司自主研制的國產(chǎn)化GNSS/MEMS慣組組合導(dǎo)航模塊有了突破性進(jìn)展,關(guān)鍵技術(shù)自主可控,實現(xiàn)國產(chǎn)化GPS/北斗二代雙模兼容接收機(jī)的拓展應(yīng)用。組合導(dǎo)航模塊可向用戶提供高可靠三維姿態(tài)、三維速度和三維位置信