[摘要] 2009年以來(lái),五洲龍公司已經(jīng)向客戶交付新能源客車(chē)臺(tái)300多臺(tái),邁出了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)一步 2010年1月27日上午,應(yīng)佛山溢達(dá)集團(tuán)邀請(qǐng),五洲龍公司副總經(jīng)理成建忠一行前往該公司參加”五洲龍混合
[摘要] 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城市客車(chē)由上海申龍客車(chē)有限公司依據(jù)GB17691-2005國(guó)Ⅳ、GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造,發(fā)動(dòng)機(jī)選用廣西玉柴機(jī)器股份有限公生產(chǎn)的YC6J200 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力城
[摘要] 由交通運(yùn)輸部主辦的“第十屆中國(guó)國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)頒獎(jiǎng)”典禮在北京舉辦。恒通CKZ6126HENV3氣電混合動(dòng)力客車(chē)、CKZ6116HEVA3油電混合動(dòng)力客車(chē)獲“2010年度最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)” 由交通運(yùn)輸部主
[摘要] 該車(chē)型經(jīng)批準(zhǔn)允許在北京,上海,深圳,杭州,大連,長(zhǎng)春,武漢,南昌,昆明,濟(jì)南,長(zhǎng)沙,重慶、合肥、天津、???、鄭州、廈門(mén)、蘇州、唐山、南京和廣州銷(xiāo)售。 該車(chē)型經(jīng)批準(zhǔn)允許在北京,上海,深圳,杭州,大連,長(zhǎng)
[摘要] 安凱HFF6121G03EV的車(chē)格外引人注目,該車(chē)不僅在去年10月份的比利時(shí)車(chē)展上大放光彩,為中國(guó)客車(chē)業(yè)贏得眾多榮譽(yù),而且該款車(chē)型已經(jīng)在合肥的18路公交線路上正式批量運(yùn)營(yíng),往返政務(wù)新區(qū) 參賽車(chē)輛系統(tǒng)參
[摘要] 中通客車(chē)作為山東客車(chē)企業(yè)的優(yōu)秀代表,其研發(fā)的“LCK6121HEV系列化混合動(dòng)力客車(chē)”經(jīng)過(guò)地方、行業(yè)協(xié)會(huì)推薦,以及專(zhuān)家委員會(huì)審定,與萊鋼集團(tuán)等14家企業(yè)的創(chuàng)新成果入選第二屆山東省企業(yè)重大創(chuàng)新成果。中通
[摘要] 示范運(yùn)行區(qū)域?yàn)楹鲜¢L(zhǎng)沙市株洲市湘潭市;2.該車(chē)不可以外接充電;3.儲(chǔ)能裝置為超級(jí)電容器,型號(hào)為48V/165F,由Maxwell Technologies,Inc.生產(chǎn);4.電機(jī)為湖南南車(chē)時(shí) 1.示范運(yùn)行區(qū)域?yàn)楹鲜¢L(zhǎng)沙市株洲市
[摘要] 大金龍全新公交系列是以經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級(jí)之作,底盤(pán)更加穩(wěn)定,全新外觀設(shè)計(jì)融合了國(guó)際流行設(shè)計(jì)理念與中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)元素,集美觀、大承載和人性化于一身、代表了新一代城市公交車(chē)發(fā)展方向。
[摘要] 選裝兩種后視鏡,車(chē)頂導(dǎo)流罩可拆除(不影響整車(chē)高度)。2.電池采用咸陽(yáng)威力克能源有限公司生產(chǎn)的VLP28/82/118型磷酸鐵鋰電池,單體電池電壓3.2V,容量10Ah,電池組的額定電壓358V,額 選裝兩種后視鏡,車(chē)頂
[摘要] ,選裝空調(diào)時(shí)整車(chē)高度為3150mm,整備質(zhì)量為11600kg.不裝空調(diào)時(shí)整車(chē)高度為3050mm,整備質(zhì)量為11300kg, 2.可取消第3門(mén),3門(mén)時(shí)最大座位數(shù)為40座,2門(mén)時(shí)最大座位數(shù)為46座. 3. 型號(hào):BJ6123PHEV-1 整車(chē)(長(zhǎng)/寬
鋰離子電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,其價(jià)格在很大程度上左右著HEV、EV及PHEV的普及程度。目前鋰離子電池的成本大致為10萬(wàn)日元~20萬(wàn)日元左右/kWh。但車(chē)載鋰離子電池為各汽車(chē)廠商的專(zhuān)用產(chǎn)品,價(jià)格并未公開(kāi)。另外,會(huì)影響
半個(gè)月前一個(gè)周五下班時(shí),筆者在回家的路上看到一輛車(chē)身上標(biāo)有“新能源汽車(chē)、不用交車(chē)船稅、不限行”字樣、掛著深圳牌照的比亞迪車(chē)停在路邊(筆者工作、生活在北京)。平時(shí)北京市內(nèi)很少見(jiàn)到新能源私家車(chē)。
21ic訊 【概 要】 株式會(huì)社村田制作所實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的DE6系列KJ型安規(guī)*1陶瓷電容器的商品化。 新開(kāi)發(fā)的DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器不僅通過(guò)了世界各國(guó)的安規(guī)認(rèn)證,而且能夠滿足對(duì)汽車(chē)電子元件的嚴(yán)
村田制作所于2011年4月6日開(kāi)發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”,將用于電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載充電器(圖1)。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能,在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
美國(guó)綜合電力生產(chǎn)商N(yùn)RG能源公司(位于新澤西州普林斯頓)2011年4月8日在德克薩斯州達(dá)拉斯公開(kāi)了以電動(dòng)汽車(chē)(EV)與插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHEV)為對(duì)象提供的充電服務(wù)“eVgo”的詳情。此次發(fā)布的消息稱(chēng),201
研發(fā)蓄電池和智能電網(wǎng)的美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ANL)在“2011 Hybrid Vehicle Technologies/Electric Vehicle Symposium(美國(guó)加利福尼亞州阿納海姆:2011年2月9~11日)”上發(fā)表了演講,介紹了EV(電動(dòng)汽車(chē)
“汽車(chē)廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說(shuō)道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車(chē)用鋰電池的開(kāi)發(fā)競(jìng)爭(zhēng)也日益
“我們才剛剛涉足新一代充電電池業(yè)務(wù)。但汽車(chē)廠商對(duì)SCiB的評(píng)價(jià)則令我們感到欣慰”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說(shuō)道。東芝憑借負(fù)極使用鈦酸鋰的鋰離子充電電池SCiB 開(kāi)始涉
作為電動(dòng)汽車(chē)(EV)普及的試金石,日產(chǎn)的EV“綠葉”備受關(guān)注。汽車(chē)與電池行業(yè)的眾多人士目前正關(guān)注該車(chē)的銷(xiāo)售預(yù)約情況。在歐洲和中國(guó),中央政府和地方政府相繼出臺(tái)了針對(duì)EV的優(yōu)惠政策,此前對(duì)EV持懷疑態(tài)度
21ic訊 【概 要】 株式會(huì)社村田制作所實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域的DE6系列KJ型安規(guī)*1陶瓷電容器的商品化。 新開(kāi)發(fā)的DE6系列KJ型安規(guī)陶瓷電容器不僅通過(guò)了世界各國(guó)的安規(guī)認(rèn)證,而且能夠滿足對(duì)汽車(chē)電子元件的嚴(yán)