Intel 10nm工藝至今仍僅限于輕薄筆記本,桌面版最快也要到2021年下半年,不過在服務器數據中心市場,今年下半年將迎來10nm Ice Lake-SP,和已發(fā)布的14nm Cooper Lake
Intel官網上悄然出現(xiàn)了兩款新的NUC迷你機,基于新的低功耗平臺Apollo Lake,規(guī)格比以往大有提升,而功耗依然很喜人。新的迷你機代號“Arches Canyon&rdq
直接按電源鍵關機會不會傷電腦? 7月28日消息,Intel針對這個問題給出了完整答案。 據悉,最開始時,電腦不會自己開關機。 在很久之前(沒錯,就是那個熱血沸騰的奔騰時代),電腦不具備自我開關機這種能
從華爾街的反應來看,資本市場對于Intel上周宣布7nm因為工藝缺陷延期至少6個月報以失望之情,盡管詳細的技術細節(jié)還不得而知,但Intel內部已經痛定思痛,決定改變了。 具體來說,原技術、系統(tǒng)、架構和
英特爾?Atom™ 處理器E3800(原代碼為“Bay Trail”)系列產品具備改良后的媒體/圖形性能、ECC、工規(guī)溫度領域、綜合保全、綜合影像訊號處理
全球芯片大廠對于未來極具成長性的服務器市場虎視眈眈,早已不是新聞。手機芯片大廠高通(Qualcomm)于2014年11月宣示進軍服務器市場;2015年,其官方部落格宣布第一顆采用ARM架構2
周末連假中,科技業(yè)最熱門的話題莫過于:Intel(英特爾)終于要放棄智能手機與移動設備市場了? 4 月 19 日才宣布要裁員 1 萬 2 千人,并且重整組織的半導體巨擘 Intel,上周
寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布,三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車,進行路測,首批大約40輛。 據悉,這些測試無人駕駛汽車基于寶馬7系,將配備Intel、
NVIDIA顯示卡原本主打的是較小眾的高端游戲市場,但NVIDIA的人工智能(AI)運算能力也逐漸嶄露頭角,并廣泛應用在語音識別與自駕車系統(tǒng)中,甚至有機會威脅獨霸數據中心市場的英特爾(Intel
根據外媒 TechPowerUp 的消息,英特爾最近把資源集中在數據中心和高性能計算上。今天,英特爾發(fā)布了其最新產品——mOS 操作系統(tǒng)。
北京時間7月28日下午消息,得益于英特爾集團計劃外包更多芯片制造業(yè)務的利好消息,三星電子的股價連同該公司的最大競爭對手臺積電的股價在周二大幅上漲。 三星電子的股價漲幅一度達到5.8%,為五個月以來的最
隨著近兩年CES都將虛擬現(xiàn)實(VR)與擴增實境(AR)作為展出重點,業(yè)者們也致力于改善相關裝置與技術缺點,并促使VR/AR由熱門的話題,開始轉向實作層面,可以說,VR/AR已打穩(wěn)其未來發(fā)展基礎,
除了成為最大的處理器公司之外,英特爾還是全球最大的軟件公司之一。 在100,000名員工中,有15,000名是軟件開發(fā)人員。 英特爾還在操作系統(tǒng)之上開發(fā)了各種系統(tǒng)。 現(xiàn)在,最新產品是mOS,它是用于HPC密集型計算的強大Linux變體。
Intel這兩年的日子確實不太好過,尤其是在處理器方面,10nm工藝始終難堪大任,7nm工藝一再推遲,14nm工藝不得不獨挑大梁,不但制約了產品進步,還極大地限制了產能,導致缺貨成為日?,F(xiàn)象。 在宣布
對于蘋果來說,自研基于ARM架構的桌面處理器,可以讓他們更好的擺脫Intel的束縛,在新品上排期上更自由,同時也可以打造新的生態(tài)系統(tǒng)(桌面、移動),在應用上做大大一統(tǒng),同時也能夠縮減一些成本,讓Mac
Intel日前發(fā)布了新的Win10 DCH顯卡驅動,版本號為27.20.100.8476,主要優(yōu)化了七代酷睿及之后的顯卡游戲性能,玩《守望先鋒》不那么卡頓了,同時還加入了兩款新游戲—;—;《毀滅全人類
據華爾街日報報道,雖然英特爾的制造實力大打折扣。但是,這家芯片制造商不太可能擺脫業(yè)務的“制造”部分。 但如今,這種猜測在華爾街普遍存在,此前公司的第二季度報告顯示,公司的營收數據相當可觀,但這被英特爾
網聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室28日在北京發(fā)布高精度車用北斗芯片,達到米級定位精度、3秒鐘快速定位,這意味著我國汽車將全面進入米級導航時代。 網聯(lián)通訊聯(lián)合實驗室是在中國汽車聯(lián)網產品認證聯(lián)盟主辦的&l
“我們有好幾次幾乎就破產了。”通常創(chuàng)始人不太談論自己公司瀕死的經歷,然而Nvidia的老板黃仁勛,說出上面那句話時似乎毫不為意。作為一家開發(fā)微處理器和相關軟件的公司,Nv
根據中國汽車工程學會(SA-China)的研究表明,智能網聯(lián)汽車技術(V2X)的廣泛應用可使普通道路的交通效率提高30%以上。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的官方數據顯示,車輛與車