2002年,當ARM成立上海辦公室的時候,很多人其實并不了解ARM的商業(yè)模式,更不清楚ARM能給產業(yè)界帶來怎樣翻天覆地的變化。然而十年過去了,ARM的成功是顯而易見的。日前,以ARM公司聯合創(chuàng)始人兼總裁身份最后一次訪問中
車內網絡解決方案新技術為車輛帶來的眾多改變之一就是電子零部件的不斷增加,同時,帶有多種傳感器、執(zhí)行器、電子控制器的高級控制系統(tǒng)也對車用通訊技術提出了巨大需求。顯而易見,這些需求只能通過使用這種網絡解決
隨著現代科學技術的發(fā)展,特種車輛的性能越來越高,系統(tǒng)構成越來越復雜、精密,采用嵌入式傳感器實現眾多工況參數的實時在線監(jiān)測,是未來車輛狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢[1]。同時由于車輛結構的緊湊,要求
根據日本民間調查機構矢野經濟研究所最新公布的調查報告指出,2011年車用半導體(晶片)市場(包含MCU、感測器、電源控制晶片等)雖遭受311強震、泰國洪災等天災沖擊,惟因強震受災工廠復工時間早于預期、加上洪災沖擊僅
國內現有的電子電話號碼簿皆采用鍵盤拼音輸入方式進行查詢,且無撥號功能,使用不便,不易被消費者接受。1998年底在西方發(fā)達國家剛剛問世的語音電子電話號碼簿為英語語音提示,對使用漢語的中國人極為不便,且功能單
根據日本民間調查機構矢野經濟研究所最新公布的調查報告指出,2011年車用半導體(晶片)市場(包含MCU、感測器、電源控制晶片等)雖遭受311強震、泰國洪災等天災沖擊,惟因強震受災工廠復工時間早于預期、加上洪災沖擊僅
在汽車電子應用方面,需要用到很多如CAN、LIN、MOST以及藍牙等協(xié)議,傳動系統(tǒng)、底盤、安全系統(tǒng)、儀表盤等等。汽車音響、汽車導航也是重要的一環(huán)。 車載信息娛樂系統(tǒng)趨勢 傳統(tǒng)的車載音響包括Tuner及收音機、CD播
許多嵌入式極客都在想,如果他們繼續(xù)在Microchip的PIC32系列MCU上投入時間、精力和金錢,前景會怎么樣。他們的投資會是安全的嗎,和選擇TI、NXP、ST的ARM Cortex-M3內核CPU的工程師相比又如何?ARM用戶很有信心地認為
最近采用40nm工藝制程的MCU紛紛亮相,來自瑞薩電子2月底發(fā)布了車載用途32bit MCU“RH850”系列,因采用40nm技術實現了低功耗。飛思卡爾半導體于3月份發(fā)布了混載有MCU用內核“Cortex-M4”與應用處
國內現有的電子電話號碼簿皆采用鍵盤拼音輸入方式進行查詢,且無撥號功能,使用不便,不易被消費者接受。1998年底在西方發(fā)達國家剛剛問世的語音電子電話號碼簿為英語語音提示,對使用漢語的中國人極為不便,且功能單
據市場研究機構IHS iSuppli的報告顯示,中國微控制器(MCU)市場預期在2015年達到47億美元的營收規(guī)模,在之前5年里保持60%的增長率。工業(yè)和消費電子市場占據最大份額,而來自汽車電子領域的需求增長最快,同時,新能源
小封裝V1ColdFire內核設計用于入門級32位應用。它提高了系統(tǒng)利用率,降低了功耗,性能是8位MCU的十倍以上。在CycloneIIIFPGA上通過FPGA結構來實現V1ColdFire內核,拓展了ColdFire在新領域的應用優(yōu)勢。您現在可以根據
Protel技巧之設計原理圖模塊化設計大系統(tǒng)的原理圖的時候,通常元器件很多,而且連線錯綜復雜,很容易搞錯,看起來也不舒服,如果大家設計的時候,把各個模塊系統(tǒng)化,對不同功能的部分進行分類,然后用不同顏色的虛線框圍起來
電池供電設備,不管是電動牙刷、剃須刀、手機、個人數字助理(PDA)、MP3播放器,還是手無法夠到的遙控設備,都成為人們日常生活的一部分。因此,電源管理對當今的嵌入式設計工程師來說是一件相當重要的的事。普遍存在
目前市場上雖然有很多型號的MCU,但主要以ARM架構、MIPS架構和專有架構為主,它們目前各有自己獨特的賣點和市場,ARM已逐漸在手機、便攜式設備、硬盤等應用市場占據主流地位,MIPS主要在多媒體應用和網絡通信領域見長
華平推出的新一代嵌入式MCU多點控制單元
便攜式醫(yī)療設備設計人員正面臨著一些特殊的挑戰(zhàn)。他們所涉及的領域因嚴格的監(jiān)管審查、持久的設計和使用周期,以及對最終產品的穩(wěn)健性有非同一般的要求而眾所周知。此外,一些對于所有電子設備來說很普通的設計目標,
由于便攜式醫(yī)療設備已成為新的增長趨勢,設備制造商都在尋求可以降低開發(fā)難度、縮短上市時間的技術和產品。TI推出的MSP430超低功耗MCU產品系列,可充分滿足工程師對可提供低功耗、高性能以及有針對性外設集成等特性的
汽車電子處于一個充滿噪聲的環(huán)境,因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設計中最主要的是微處理器的設計,作者將結合實際設計經驗,分析噪聲的產生機理并提出消除噪聲的方法。汽車電子常常
據市場研究機構IHS iSuppli的報告顯示,中國微控制器(MCU)市場預期在2015年達到47億美元的營收規(guī)模,在之前5年里保持60%的增長率。工業(yè)和消費電子市場占據最大份額,而來自汽車電子領域的需求增長最快,同時,新能源