特斯拉上海超級(jí)工廠正在如火如荼的制造新車(chē),越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)用戶已經(jīng)拿到國(guó)產(chǎn)版的特斯拉Model 3。 但是,近日卻爆出了國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3減配降級(jí)的傳聞。 有大批車(chē)主爆料,國(guó)
日前,針對(duì)“特斯拉中國(guó)版本國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)主反饋?zhàn)约很?chē)載電腦使用了較舊的芯片”的問(wèn)題,馬斯克在Twitter上回應(yīng)稱,所有選裝FSD選件(即完全自動(dòng)駕駛能力軟件包)的Model 3,安裝的是
3 月 5 日訊,由于疫情對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈造成了影響,導(dǎo)致了供應(yīng)中斷,特斯拉不得不在國(guó)產(chǎn)?Model 3?上使用了老舊的 Hardware 2.5 芯片,而不是最新的?Hardware 3.0?芯片
4月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)布的一段視頻顯示,其上海超級(jí)工廠里擁有數(shù)百個(gè)機(jī)器人。 特斯拉在中國(guó)發(fā)布的一段官方視頻,顯示了該公司目前的生產(chǎn)能力。從這段視頻可以看到,該公司上
4月10日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,正如此前知情人士所透露的一樣,電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉在本周推出了國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3,續(xù)航里程也超過(guò)了650公里。 國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3目前已經(jīng)現(xiàn)身特斯拉中國(guó)
如果要在光怪陸離的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)找兩個(gè)人物,特斯拉和蔚來(lái)是“不三”的選擇,因?yàn)樗鼈円螂妱?dòng)而創(chuàng)造了汽車(chē)的全新未來(lái)。特斯拉因電動(dòng)而智能,封閉式前臉造型、超簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及面向未來(lái)的最終自動(dòng)駕駛系統(tǒng),
4月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在停產(chǎn)期間對(duì)其加州弗里蒙特工廠進(jìn)行改造,以提高M(jìn)odel Y和其他車(chē)型的產(chǎn)能。 弗里蒙特的工廠是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車(chē)組裝工廠之一,生產(chǎn)Mod
4月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將利用區(qū)塊鏈技術(shù),來(lái)協(xié)助其上海超級(jí)工廠管理進(jìn)口產(chǎn)品的物流。 貨運(yùn)管理技術(shù)公司CargoSmart宣布,它與中遠(yuǎn)海運(yùn)公司、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和特斯拉完成
4月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉上周可能掃清了一個(gè)障礙,但在新冠肺炎疫情大流行的持續(xù)影響下,投資者仍對(duì)該公司的前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。 特斯拉在周四盤(pán)后發(fā)布了超市場(chǎng)預(yù)期的的第一季度電動(dòng)車(chē)交付數(shù)據(jù)。受此推動(dòng),該
目前一汽大眾旗下?lián)碛懈郀柗蚣冸姟殎?lái)純電兩款電動(dòng)車(chē)型,但兩款車(chē)型都是在其燃油版的基礎(chǔ)上改造而來(lái),導(dǎo)致兩款車(chē)型的NEDC續(xù)航里程還不到300公里,同市場(chǎng)同級(jí)對(duì)手相比存在較大差距。 日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲
4月9日午間消息,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想4月8日做客投資者在線交流社區(qū)雪球發(fā)起的“觀新能源 看大汽車(chē)”活動(dòng),與雪球創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方三文圍繞汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、決定行業(yè)格局的關(guān)鍵因素、未來(lái)的投
近日,有車(chē)主在網(wǎng)絡(luò)上曝出自己的國(guó)產(chǎn)Model 3的車(chē)載電腦使用了較舊的芯片。然而隨著風(fēng)波的持續(xù)升級(jí),“減配門(mén)”風(fēng)波也延伸至進(jìn)口版Model 3,特斯拉決定對(duì)新老車(chē)主都提供“完全自動(dòng)駕駛電腦”(F
波瀾并未隨特斯拉一則微博公告而停止。 幾天前,對(duì)于國(guó)產(chǎn)Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW3.0”而是“HW2.5”,特斯拉官方表示為“基于供應(yīng)鏈狀況”。此外,特斯拉方面表
歐洲的 2 月份新能源汽車(chē)保持比較火熱的狀態(tài),而整個(gè)傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)處在持續(xù)下降的過(guò)程中,這個(gè)現(xiàn)象真的是值得我們注意。隨著疫情對(duì)歐洲國(guó)家的影響,接下來(lái)很多事情也沒(méi)辦法預(yù)料,我們先仔細(xì)對(duì)比下 2 月份的
3 月 10 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉 2 月在中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)交付量占全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)總體銷(xiāo)量的三分之一以上。這表明特斯拉在新型冠狀病毒疫情中相對(duì)沒(méi)有受到太大影響。 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究
對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),擺在眼前的問(wèn)題仍然是“沒(méi)車(chē)賣(mài)”而不是“沒(méi)人買(mǎi)”。 在剛剛過(guò)去的二月份,特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達(dá)到3898臺(tái),首次超越比亞迪拿下中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量榜首。
特斯拉實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”。 2020年3月10日,特斯拉CEO在推特上表示,特斯拉完成了第100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)下線。從2008年交付第一輛電動(dòng)跑車(chē)Roadster,到第100萬(wàn)輛電
3 月 11 日訊,昨日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對(duì)特斯拉 Model 3 車(chē)型部分車(chē)輛違規(guī)裝配 HW2.5 組件問(wèn)題約談了特斯拉(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”)。責(zé)令特斯拉按照《道路
3 月 12 日訊,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的連勝紀(jì)錄仍在繼,在市值擊敗航空航天巨頭波音之后,該公司現(xiàn)在成為美國(guó)市值最高的工業(yè)公司。而一年前,波音市值還曾較特斯拉高出 2000 億美元。 據(jù)
3月12日,消息稱特斯拉預(yù)計(jì)將在本周五開(kāi)啟北美的第一批Model Y交付。與特斯拉的計(jì)劃時(shí)間相符,此前表示Model Y計(jì)劃3月交付美國(guó)用戶,它是特斯拉“SEXY”組合中的中型SUV,可以簡(jiǎn)單理