Android 11支持A/B無縫更新

4月8日消息，Google要求Android 11設(shè)備使用A / B分區(qū)來支持無縫更新，這可以大大降低設(shè)備死機的風險。

MVG發(fā)布StarWave 為5G毫米波OTA測試提供了全新方案

引領(lǐng)創(chuàng)新天線測試技術(shù)的系統(tǒng)生產(chǎn)廠商——法國Microwave Vision Group (以下簡稱MVG) 近日宣布推出用于5G毫米波OTA測試的全新解決方案 -- StarWave。

大眾新電子架構(gòu)遇挑戰(zhàn)

大眾軟件定義汽車的主要負責部門是Digital Car&Service，目標是將現(xiàn)有的8個電子架構(gòu)縮減為1個，支撐起未來1500萬輛的數(shù)字化車隊。在組織架構(gòu)上，Car.Software 歸屬于 Digital Car & Service。Car.Software從不同品牌處獲得軟件需求，進而提供軟件平臺和服務(wù)，收取授權(quán)費用。而且新E3電子架構(gòu)是隨著MEB平臺首款電動汽車ID.3的發(fā)布露出冰山一角。電動汽車和新電子架構(gòu)的搭檔，詮釋的是大眾智能電動汽車的概念。vw.OS汽車操作系統(tǒng)，Car.Software的重磅產(chǎn)品，是大眾新電子架構(gòu)底層交互的核心。vw.OS為用戶提供一個可通過中控操控車輛的入口。再向上就是大眾的新電子架構(gòu)，目的是實現(xiàn)整車OTA。實施的方法則是搭建端到端電子架構(gòu)，打造自己的軟件堆，通過云端系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)。

艾拉比三大重拳產(chǎn)品全新升級

艾拉比在汽車、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域穩(wěn)步拓展，為行業(yè)內(nèi)合作伙伴提供OTA升級服務(wù)，持續(xù)為產(chǎn)品護航。艾拉比總裁芮亞楠會上與大家分享了一組數(shù)據(jù)， 在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，2019年艾拉比服務(wù)了15個汽車品牌

凱迪拉克CT5首發(fā)通用全新電子架構(gòu)：可整車OTA

當今一輛車的電子控制單元ECU動輒30、40個，已經(jīng)超越10年前的2倍。先不說未來5G車與物聯(lián)網(wǎng)的無線信息通訊如何通暢，解決車內(nèi)傳感器、ECU之間的信息溝通就是一個很大的問題。從驅(qū)動系統(tǒng)到打開門時點亮

NI幫助工程師顯著縮短5G OTA驗證的RF測試時間

全新參考架構(gòu)可快速、準確且經(jīng)濟高效地對封裝天線(AiP)器件進行射頻OTA驗證

OYO首席財務(wù)官李維：OTA和OYO是長期合作伙伴

9月6日，OYO首席財務(wù)官李維在2019亞洲旅游產(chǎn)業(yè)年會上分享了OYO酒店的業(yè)務(wù)發(fā)展，在談到和OTA的關(guān)系時，他表示市場容量很大，OTA和OYO是長期合作伙伴，共同推動行業(yè)發(fā)展。 截至7月底，OYO

Elektrobit為新興電動汽車品牌威馬汽車實現(xiàn)超越預(yù)期的改變

軟件領(lǐng)導(dǎo)者數(shù)十年的專業(yè)知識、對于卓越性能的承諾以及可擴展的能力，讓新興的中國汽車制造商能夠在緊迫時間內(nèi)將其首款電動汽車推向市場

一種折疊共源共柵運算放大器的設(shè)計

1引言 隨著集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展，高性能運算放大器廣泛應(yīng)用于高速模/數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、數(shù)/模轉(zhuǎn)換器（DAC）、開關(guān)電容濾波器、帶隙電壓基準源和精密比較器等各種電

安卓 wifi-adb及mtk-log的使用

wifi-adb1.在device/XXX/project/init.project.rc中添加:setprop service.adb.tcp.port 55552.pc機和安卓設(shè)別處于同一路由器下

OTA與雜散測試

對無線電管理工作來說，雜散發(fā)射是產(chǎn)生干擾的重要原因. 在無線電發(fā)射設(shè)備檢測過程中，雜散測試是一個重要的必測項目。雜散是指在工作帶寬外某個頻點或某些頻率上的發(fā)射，其發(fā)射電平可降低但不影響相應(yīng)

一種基于DO-OTA和CCII-實現(xiàn)的n階多功能濾波器

CTIA OTA V3.0中對MediaFLO產(chǎn)品的測試要求

本期MORLAB將向大家繼續(xù)介紹CTIA OTA V3.0中新增加的關(guān)于MediaFLO接收機的OTA測試要求。 MediaFLO是美國高通公司針對手機、PDA等便攜式設(shè)備的一種移動多媒體廣播技術(shù)，該技術(shù)和中國正在使用的CMMB（Chi

CTIA OTA v3.0中對手機終端GPS部分的測試要求(二)

與CDMA設(shè)備中GPS的接收性能的測試一樣，GSM/UMTS設(shè)備中GPS的接收性能也要求測試TIS, Upper Hemisphere Isotropic Sensitivity (UHIS) (Theta = 0 to 90 度),以及Partial Isotropic GPS Sensitivity (

CTIA OTA V3.0中對手機終端GPS部分的測試要求

隨著GPS技術(shù)的成熟，GPS在生活中的作用越來越重要，GPS性能的好壞也直接影響著其的使用效果，特別是現(xiàn)在流行的手機大多已經(jīng)融合了GPS技術(shù)，GPS或AGPS已經(jīng)成為手機提供定位信息的主要依據(jù)。本期我們就

PTCRB和GCF認證中對OTA的測試要求

OTA（Over the Air）測試已經(jīng)受到越來越多廠商及運營商的重視，現(xiàn)在通信產(chǎn)品在申請做PTCRB和GCF認證中已必須通過OTA部分的TRP（Total Radiated Power）和TIS（Total Isotropic Sensitivity）驗證。下面

CTIA OTA 3.0版本中對筆記本的測試要求

前面我們已經(jīng)對CTIA頒布的3.0版OTA標準的最新內(nèi)容進行過相關(guān)的介紹，本期我們則主要針對CTIA OTA3.0標準中對上網(wǎng)筆記本的測試進行進一步的闡述。 在CTIA的相關(guān)文件中對PC類產(chǎn)品定義為如下三類，其分別

TD-SCDMA空間輻射性能（OTA）測試簡介

TD-SCDMA即Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access(時分同步的碼分多址技術(shù))，是中國提出的第三代移動通信標準。 TD-SCDMA的空間輻射性能測試目前還沒有正式的頒布的正式標準，

OTA相關(guān)測試認證問答

1、 OTA測試有什么目的？ 目前只有通過FTA(Full Type Approval)認證測試的手機型號才能上市銷售，在FTA 測試中，射頻性能測試主要進行手機在電纜連接模式下的射頻性能測試；至于手機整機的輻射發(fā)射和接

OTA天線性能測試簡介

MORLAB最新引進的法國SATIMO SG24第三代3D天線測試系統(tǒng)。為有源及無源天線提供相應(yīng)的測試環(huán)境，并使得在國內(nèi)開發(fā)的手機在本地就可以獲得北美CTIA的OTA認證認可。此系統(tǒng)為中國目前最先進的天線測試方