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新能源客車市場淡 多家企業(yè)呼吁更多政策扶持
[摘要] 宇通、海格、中通、恒通等多家客車企業(yè)高層或管理者一致建議，國家應(yīng)逐步降低傳統(tǒng)混合動力客車的原有補貼標(biāo)準(zhǔn)，而不是一次性完全取消。 ”傳統(tǒng)混合動力客車補貼取消后，整個客車行業(yè)受到的影響非
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霍尼韋爾參與上海電力需求側(cè)管理(DSM)試點項目
北極星電網(wǎng)在線訊:霍尼韋爾日前與上海新長寧集團簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄。該備忘錄的簽署標(biāo)志著霍尼韋爾就在上海長寧地區(qū)試點配置電力需求側(cè)管理技術(shù)與上海新長寧集團建立起了合作伙伴關(guān)系。新長寧集團是一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的
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看起來很美5號文“尷尬身份”的遺憾
“電改頂層設(shè)計不夠‘頂’，電改不是單純的電力行業(yè)改革，應(yīng)該和政府機構(gòu)改革、政府職能轉(zhuǎn)變同時進行。”2002年，國務(wù)院以“國發(fā)[2002]5號文件”下發(fā)《電力體制改革方案》，提出政企分
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合力共推 智慧城市建設(shè)漸入佳境
在日前召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，工業(yè)和信息化部部長苗圩在主題報告中指出，2013年我國信息消費規(guī)模超過2萬億元，2014年將完成制定智慧城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，開展第二批信息消費試點市(縣、區(qū))建設(shè)和智慧城市試點，
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北京出新規(guī)：購買法院拍賣車無需指標(biāo)
[摘要] 2014年1月1日起，凡滿足住所地在本市、名下沒有本市登記的小客車、擁有駕照三項條件的本市戶籍人員等，可以通過司法拍賣會競拍車輛，而無須購車指標(biāo)。 根據(jù)新規(guī)，2014年1月1日起，凡滿足住所地在
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差別電價、懲罰性電價應(yīng)對產(chǎn)能過剩管用嗎
12月26日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于電解鋁企業(yè)用電實行階梯電價政策的通知》(發(fā)改價格[2013]2530號),決定自2014年1月1日起對電解鋁企業(yè)用電實行階梯電價政策。通知指出,電解鋁企業(yè)鋁液電解交流電耗
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階梯電價一年半分時電價將推廣
2012年7月1日，我國正式開始實施居民階梯電價。近日，國家發(fā)展改革委出臺《關(guān)于完善居民階梯電價制度的通知》(發(fā)改價格[2013]2523號)，對階梯電價相關(guān)制度規(guī)定進行了補充和完善。完善推行一年半中重點問題通知要求，
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電網(wǎng)配套缺失 “棄風(fēng)”何時能停止
距離中國風(fēng)電審批權(quán)下放已逾半年，當(dāng)初業(yè)內(nèi)對于“地方上馬風(fēng)電項目將引發(fā)失控”的擔(dān)憂，曾給風(fēng)電發(fā)展的前景蒙上了一層陰影。業(yè)內(nèi)人士對記者透露，《促進風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展若干意見》已由國家能源局完成，預(yù)
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電“控”電解鋁“懲罰”的臨界標(biāo)準(zhǔn)
繼河北唐山地區(qū)前階段公開爆破部分中小鋼廠的煉鋼設(shè)備后，治理產(chǎn)能過剩的“大棒”又落在了電解鋁行業(yè)上。12月23日，國家發(fā)改委在官網(wǎng)發(fā)布新聞稿稱，為了貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意
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電網(wǎng)配套缺失新能源并網(wǎng)頑疾如何解決？
審批權(quán)雖并未造成風(fēng)電失控，但是大量的“棄風(fēng)”仍然是中國風(fēng)電發(fā)展繞不過的檻。距離中國風(fēng)電審批權(quán)下放已逾半年，當(dāng)初業(yè)內(nèi)對于“地方上馬風(fēng)電項目將引發(fā)失控”的擔(dān)憂，曾給風(fēng)電發(fā)展的前景蒙上了
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2014年北京購車指標(biāo)驟降9萬 二手車市“蓄洪”
[摘要] 中國二手車交易制度的缺陷導(dǎo)致高達6000億至7000億元的二手車市場每年只有5%是通過規(guī)?；灰淄瓿?。不規(guī)范的交易方式會加劇二手車的堰塞湖效應(yīng)。 2014年北京的購車指標(biāo)由24萬減至15萬，一號難求將
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2013年國網(wǎng)招標(biāo)數(shù)據(jù)出爐一次設(shè)備招標(biāo)量呈現(xiàn)“U”字
截至12月20日，國家電網(wǎng)公司（以下簡稱“國網(wǎng)”）已完成了2013年的所有招標(biāo)。與往年一樣，本年度國網(wǎng)共進行了6次集中招標(biāo)，根據(jù)記者對招標(biāo)情況的統(tǒng)計：一次設(shè)備方面，全年招標(biāo)總量與去年基本持平；二次設(shè)備
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品牌管理辦法修訂密集征詢意見 車商難達共識
[摘要] 2013年即將進入尾聲，備受爭議的《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》)修訂工作仍在密集征求各方意見。 2013年即將進入尾聲，備受爭議的《汽車品牌銷售管理實施辦法》(以下簡稱《辦法
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北汽落戶云南瑞麗 開拓東南亞南亞汽車市場
[摘要] 25日，北汽云南瑞麗汽車有限公司項目奠基儀式在云南瑞麗舉行，北汽云南產(chǎn)業(yè)基地選址于國家一類口岸瑞麗市畹町口岸芒滿通道，占地面積約3000畝。 25日，北汽云南瑞麗汽車有限公司項目奠基儀式在云南
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杭州分時租賃讓電動汽車融入百姓生活
[摘要] 近日，國家公布北京、天津、杭州等首批28個新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域，以電動汽車為代表的新能源交通再次成為社會公眾熱議的焦點。 近日，國家公布北京、天津、杭州等首批28個新能源汽車推廣
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汽車后市場擁有“萬億”潛力
[摘要] 如今的中國汽車后市場雖然表面繁榮，但實質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)。低價競爭、相互拆臺，無序經(jīng)營的現(xiàn)狀比比皆是。 汽車服務(wù)網(wǎng)剛剛起步，尚在探索和培育階段，目前最重要的任務(wù)就是積累扎
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進口車經(jīng)銷商數(shù)因虧損驟降 資本不再盲從
[摘要] 好像一提到進口車，似乎全是‘高大上’概念，賺錢就像西北風(fēng)刮來一樣容易，其實這樣的時代早就過去了。 投資人的不斷撤離，意味著進口車已告別”躺著掙錢”的時代。 ”好像一提到進口車，似乎
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美國人這么看移動蘋果聯(lián)姻
導(dǎo)語：老美認(rèn)為，至少蘋果那份兒已經(jīng)縮水。昨天，圣誕節(jié)前的最后一個工作日，不光中國科技媒體的頭條被‘蘋果與中移動的合作’盡數(shù)占據(jù)，美國佬這邊也熱鬧得開了鍋；圍繞‘誰輸誰贏’、‘誰
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電解液企業(yè)幸運者、僥幸者、悲催的不幸者
長期以來，專利一直是衡量一個企業(yè)、行業(yè)乃至國家發(fā)展實力的重要標(biāo)志。在過去的數(shù)十年間，國內(nèi)的“鋰電人”在知識產(chǎn)權(quán)的道路上摸爬滾打、奮力追趕，已經(jīng)在數(shù)量上取得了不菲的成績，然而在電解液領(lǐng)域，多數(shù)
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寶馬集團巴西新工廠奠基 2014年投入使用
[摘要] 12月16日，寶馬集團巴西新工廠奠基儀式正式舉行，巴西新工廠將于2014年秋季開始投產(chǎn)運營，并由車身、涂裝和總裝車間組成。
