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Molex公司推出下一代HSAutoLink™ II互連系統(tǒng)
21ic訊 Molex公司推出在汽車電子中用于結合多種高速媒體協(xié)議的下一代HSAutoLink™ II互連系統(tǒng)，除用于停車、車道偏離、行人報警、夜間視覺的智能輔助系統(tǒng)和攝像頭，以及其它碰撞規(guī)避視覺系統(tǒng)之外，HSAutoLink
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意法半導體（ST）通過CMP提供先進MEMS制程試制樣片
21ic訊 意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布即日起通過IC中介服務公司CMP(Circuits Multi Projets®)為研發(fā)組織提供意法半導體THELMA MEMS制程，大學、研究實驗室和設計企業(yè)可運用該制程試制樣片。意法
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ST嵌入式處理器市場年復合增長率將超4.4%
近期，意法半導體將確定了新的市場戰(zhàn)略，公司執(zhí)行副總裁、大中華與南亞區(qū)總裁紀衡華透露，意法半導體將專注于價值1400億美元的“傳感器與功率芯片和汽車芯片”以及“嵌入式處理器解決方案”兩大市場?！斑@兩大市場有
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今年混動車將獲更高市場占有率
據(jù)澳洲媒體Just-auto對全球汽車業(yè)的年度調查顯示，關于成功和失敗的汽車制造商印象方面，參與者普遍認為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅，其次是大眾、寶馬、豐田和福特，標致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預計混合動力車今年將
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半導體助力中國的三網(wǎng)融合與多屏互動
3月21~23日，第二十一屆中國國際廣播電視信息網(wǎng)絡展覽會（CCBN2013）在北京國際展覽中心舉行。博通（Broadcom）、意法半導體（ST）、美滿電子（Marvell）、ARM等半導體芯片和IP廠商，分別推出了C-DOCSIS和DOCSIS 3.0
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意法半導體（ST）擴大基于統(tǒng)一平臺的廣播機頂盒產(chǎn)品陣容，有效提高成本效益并縮短產(chǎn)品上市時間
新產(chǎn)品完美均衡了CPU性能、視頻質量、數(shù)據(jù)安全以及材料成本，讓設備廠商能夠研發(fā)功能豐富且價格平民的廣播機頂盒產(chǎn)品橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商、全球主要的數(shù)字電視和機頂盒IC供應商意法半導體（
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ST重申其MEMS專利領導廠商地位 請求調查InvenSense專利侵權
意法半導體宣布其美國子公司向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)起訴，指控InvenSense所有MEMS產(chǎn)品以及其兩個客戶Black and Decker與Roku的產(chǎn)品侵犯意法半導體的五項專利權，請求國際貿(mào)易委員會對此案展開調查并發(fā)布禁止令，限
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ST重申其MEMS專利領導廠商地位 請求調查InvenSense專利侵權
21ic訊 意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，其美國子公司向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)起訴，指控InvenSense所有MEMS產(chǎn)品以及其兩個客戶Black and Decker與Roku的產(chǎn)品侵犯意法半導
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傳100萬黑莓10買主為分銷商Brightstar[圖]
3月26日消息，據(jù)國外媒體報道，有知情人士向外媒AllThingsD證實，曾一次性購買100萬臺黑莓10智能手機的神秘合作伙伴確實是一家大型分銷商。不過并不是該媒體早前猜測的Brightpoint，而是其對手Brightstar。黑莓在本月
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ST攜手Shaspa推動云計算在智能家庭領域的發(fā)展
云計算提升用戶對家庭物聯(lián)網(wǎng)的控制能力，通過手勢和語音識別等多種用戶界面幫助管理供暖、照明、保安等系統(tǒng)，意法半導體與Shaspa宣布將攜手推動云計算和移動計算在智能家庭領域的發(fā)展，讓設備廠商和服務供應商能夠為
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STK4122 II 功率放大器電路圖
STK4122 II 功率放大器電路圖如下：
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STK4121 II 功率放大器電路圖
STK4121 II 功率放大器電路圖如下：
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STK4112 II 功率放大器電路圖
STK4112 II 功率放大器電路圖如下：
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STK4111 II 功率放大器電路圖
STK4111 II 功率放大器電路圖如下：1
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STK4102 II 功率放大器電路圖
STK4102 II 功率放大器電路圖如下：
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STK4101 II功率放大器電路圖
STK4101 II功率放大器電路圖如下：
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STK3042功率放大器電路圖
STK3042功率放大器電路圖如下：
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STK1060功率放大器電路圖
STK1060功率放大器電路圖如下：
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STK1059功率放大器電路圖
STK1059功率放大器電路圖如下：
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混動車今年將獲更高市場占有率
據(jù)澳洲媒體Just-auto對全球汽車業(yè)的年度調查顯示，關于成功和失敗的汽車制造商印象方面，參與者普遍認為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅，其次是大眾、寶馬、豐田和福特，標致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預計混合動力車今年將
