6月14日 文／卞海川

6月6日，工信部正式向中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。我國正式進(jìn)入5G商用元年。值得注意的是，我國也是繼韓國、美國、瑞士、英國等國家后，全球首批提供5G商用服務(wù)的國家。

5G牌照緣何提速？

事實上，從我國5G商用時間表來看，真正的5G商用時間為2020年，5G牌照于近期發(fā)放，也就意味著商用時間提前一年，究其原因，筆者認(rèn)為主要有以下三點；

第一，全球5G進(jìn)入商用部署的關(guān)鍵期，搶先進(jìn)入5G第一波商用將刺激經(jīng)濟(jì)增長。

在GSMA舉行的MWC上海站的媒體溝通會上，GSMA(全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會)大中華區(qū)戰(zhàn)略合作總經(jīng)理葛頎給出了一組數(shù)據(jù)，截至目前，韓國、美國、瑞士、英國開通了5G服務(wù)。GSMA預(yù)計，到今年年底，全球?qū)⒂?9個市場開通5G服務(wù)，連接數(shù)達(dá)到1000萬個。

這就說明，多個國家已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備5G建設(shè)，加速5G商用，一旦發(fā)放牌照后，整個產(chǎn)業(yè)界就將蜂擁而至，滿足市場需求，從而刺激消費帶動經(jīng)濟(jì)增長。

中國信通院發(fā)布的《5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)》稱，在經(jīng)濟(jì)社會直接貢獻(xiàn)方面，預(yù)計2020-2025年期間，我國5G商用直接帶動的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬億元，直接創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)3.3萬億元；間接貢獻(xiàn)方面，預(yù)計2020-2025年期間，我國5G商用間接拉動的經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出約24.8萬億元，間接帶動的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)8.4萬億元；就業(yè)貢獻(xiàn)方面，預(yù)計到2025年，5G將直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位。

在激烈的競爭環(huán)境下，中國順勢而為，適應(yīng)全球5G發(fā)展趨勢，從而搶占5G先機(jī)。

第二，我國5G產(chǎn)業(yè)已建立競爭優(yōu)勢，具備了商用部署的條件。

近幾年，我國企業(yè)積極參與全球通信組織標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為全球通信產(chǎn)業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

德國專利數(shù)據(jù)公司IPlytics發(fā)布最新5G專利報告顯示，截至2019年4月，中國企業(yè)申請的5G通訊系統(tǒng)SEPs(標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵專利)件數(shù)占全球34%，傲居全球第一。其中，華為更是擁有15%的SEPs，為世界5G專利龍頭。

除了標(biāo)準(zhǔn)方面，我國在5G規(guī)模測試和業(yè)務(wù)示范上也深耕多年。

以中國移動為例，從2018年開始5G規(guī)模試驗計劃,在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢這五個城市開展5G外場測試,每個城市將建設(shè)超過100個5G基站。

在業(yè)務(wù)示范方面，國內(nèi)三大運(yùn)營商也多次展示了包括VR/AR、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)、智慧醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、智能家居、等方面的領(lǐng)域應(yīng)用。

第三，幫助國內(nèi)設(shè)備商擺脫“空檔期”，收回5G研發(fā)投入。

從各種公開來看，2018年運(yùn)營商投入4G建設(shè)的預(yù)算創(chuàng)新低，這就意味著網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商進(jìn)入了尷尬的“空檔期”，5G牌照發(fā)放后，運(yùn)營商會大規(guī)模鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也給了通信設(shè)備商新的經(jīng)濟(jì)增長機(jī)會。

運(yùn)營商有了5G 商用許可，讓通信設(shè)備企業(yè)看到了轉(zhuǎn)機(jī)，在獲得大量商用合同的同時，也能積攢5G商用經(jīng)驗，收回研發(fā)成本，為以后更好的發(fā)展鋪路。

對產(chǎn)業(yè)有何影響？

對于運(yùn)營商而言，雖然5G會重新洗牌行業(yè)格局，帶來新的增長機(jī)會，但從另一方面來看，5G前期的基礎(chǔ)建設(shè)也會讓運(yùn)營商壓力倍增，中金預(yù)計，三大運(yùn)營商2019年投入約300億元建設(shè)約 10萬座基站，2020年將新建約50萬座基站，資本投入約1350億元。

在5G時代，四家擁有5G牌照的企業(yè)或?qū)①Y源共享，近日，國資委副主任趙愛明也強(qiáng)調(diào)，三家運(yùn)營商要主動承擔(dān)國家任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)合作，避免5G重復(fù)投資，加強(qiáng)5G自主創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)工作，重視產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的風(fēng)險防范工作。

對于中國鐵塔來說，毫無疑問將是整個行業(yè)的最大受益者，中國鐵塔作為全球規(guī)模最大的通信鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)提供商，將為5G業(yè)務(wù)提供所有基站建設(shè)，得益于5G高頻率、大鏈接等特性，5G基站數(shù)將是4G時代的1.5倍，在取得良好收益的同時，也對中國鐵塔網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、電力供應(yīng)提出了新的挑戰(zhàn)。

對于終端廠商來講，新一代移動通信技術(shù)將催生一大批換機(jī)熱潮，在整個行業(yè)趨于發(fā)展飽和的狀態(tài)下，5G牌照的發(fā)放給了業(yè)界一針強(qiáng)有力的催化劑。

在今年2月巴塞羅那舉行的MWC 2019期間，三星、華為、小米、中興和OPPO等廠商都已經(jīng)相繼發(fā)布首批5G手機(jī)，雖然目前價格相對昂貴，但相信在不久的將來，終端價格也會趨于平穩(wěn)。

顯而易見，5G牌照的提前發(fā)放，全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入發(fā)展快車道，包括運(yùn)營商、終端、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等市場將迎來規(guī)模增長，帶來無限的想象空間與商機(jī)。