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[導讀]據(jù)報道,從ofo小黃車用戶開始紛紛退押金至今,已過去半年多,ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人,需退還的押金總額約為15.84億元-31.84億元。按照每天退押金人數(shù)3500人計算

據(jù)報道,從ofo小黃車用戶開始紛紛退押金至今,已過去半年多,ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人,需退還的押金總額約為15.84億元-31.84億元。按照每天退押金人數(shù)3500人計算,退還所有用戶的押金仍需要12年左右。

實測發(fā)現(xiàn),ofo小黃車日均退款人數(shù)在3500人左右,高峰期單日退款4454人,工作日退款人數(shù)較多,周末則退款人數(shù)較少。

據(jù)悉,ofo小黃車給用戶提供了押金兌換成金幣在商城使用的“變相”退押方式,用戶可將199元押金轉化為300商城金幣和永久免押騎行。但據(jù)多名將押金轉成積分的用戶反映,此方式還不如排隊等著退押金。

北京市第一中級人民法院于2019年5月31日公布的《東峽大通(北京)管理咨詢有限公司等合同執(zhí)行裁定書》顯示,北京市第一中級人民法院已將被執(zhí)行人ofo小黃車的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱“東峽大通”)限制高消費,目前被執(zhí)行人無其他財產(chǎn)可供執(zhí)行,申請執(zhí)行人亦不能提供被執(zhí)行人可供執(zhí)行的財產(chǎn)線索。

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