7月8日上午10時(shí)，雅迪控股近日跌幅達(dá)60%，截至午間收盤跌約31%。公司午間公告稱，經(jīng)作出一切有關(guān)公司于合理情況下之查詢后，董事會(huì)確認(rèn)，公司處于正常運(yùn)營，其并不知悉有關(guān)該等股價(jià)或成交量變動(dòng)之任何原因。

截止下午3時(shí)，跌幅回到27%，市值略有回升，達(dá)48億港元。

根據(jù)中自協(xié)數(shù)據(jù)，2018年電動(dòng)兩輪車的銷量約2600萬輛，十大電動(dòng)車品牌總銷量則達(dá)到1600萬臺(tái)，其中雅迪和正尋求上市的愛瑪銷量分別占市場(chǎng)總銷量約19.4%及15%，雅迪銷量比重較2017年提升了近5個(gè)百分點(diǎn)。由此可見，在銷量數(shù)據(jù)上看，雅迪無疑為我國電動(dòng)兩輪車行業(yè)的老大。行業(yè)度集中度提升使雅迪市場(chǎng)份額水漲船高，表明雅迪遇到了行業(yè)的好機(jī)遇，當(dāng)然也離不開自身的努力。

雅迪的業(yè)務(wù)板塊以電動(dòng)兩輪車為主，從產(chǎn)品分部來看，分別有電動(dòng)踏板車、電動(dòng)自行車、電池及充電器、電動(dòng)兩輪車零部件5個(gè)業(yè)務(wù)。其中電動(dòng)踏板車是雅迪主要收入分部，2018年?duì)I收50.83億元(人民幣，下同)，占營收比重51.3%。年內(nèi)合共售出約503.99萬臺(tái)(其分別包括約299.45萬臺(tái)電動(dòng)踏板車及204.54臺(tái)電動(dòng)自行車)電動(dòng)兩輪車，較2017年增加24.1%。

圖文無關(guān)