眾所周知，寶馬的細(xì)分市場是運(yùn)動(dòng)和操控，而旗下的三系更是將操控的精髓表現(xiàn)的淋漓盡致，盡管如今的3系已經(jīng)越來越向舒適妥協(xié)，但它依然讓人會(huì)有強(qiáng)烈的駕駛欲望，有人說過，三系絕對可以稱作是寶馬的靈魂車型，這也是為什么寶馬每次都會(huì)在3系上花很多的心血。

自1975年誕生以來，三系就一直受到全世界車迷們的追捧和熱愛；截止到今年的四月份，寶馬和MINI品牌在中國市場累計(jì)售出新車22.8萬輛，同比增長12.1%，位居豪華車銷量榜第二，其增長速度更是大幅超過了老對手奔馳和奧迪。

第7代BMW 三系的國產(chǎn)車型在今年4月舉辦的上海車展上正式亮相。近日從官方獲悉，寶馬正式公布了全新一代華晨寶馬3系車型的預(yù)售價(jià)，此次預(yù)售的共有寶馬325i、325Li、330i以及330Li共四款車型，其中標(biāo)軸版車型（325i）的預(yù)售起價(jià)為31.39萬，而長軸車型（325Li）的預(yù)售起價(jià)為32.39萬元。據(jù)悉，新車將于2019年6月22日正式上市。

全新三系前臉雙腎式格柵面積有所增大，兩側(cè)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的熏黑式自適應(yīng)LED前大燈組內(nèi)部由L型的日間行車燈勾勒出全新的“天使眼”造型，相比現(xiàn)款車型要更加犀利、兇狠；全新三系長軸版還配備了M運(yùn)動(dòng)套件，左右兩側(cè)寬大的網(wǎng)狀進(jìn)氣口造型和棱角分明的前保下段，更是將該車的運(yùn)動(dòng)氣息提升到了極致。

全新三系與上一代車型相比尺寸有所增加，標(biāo)軸版車型的軸距達(dá)到了2,851毫米，而長軸版車型更是全面加長，車身尺寸長、寬、高達(dá)到了4,829*1,827*1,463毫米，軸距為2,961毫米。同時(shí)，全新BMW 3系還擁有50:50的前后軸配重比，后輪驅(qū)動(dòng)、高超的底盤調(diào)校等等。

全新BMW 3系搭載新型BMW 4缸2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。同時(shí)，該車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面優(yōu)化，為車型提供更高效的動(dòng)力輸出。