林肯大陸（Continental）曾被奉為一代美式豪華經(jīng)典，但從2016年復活到現(xiàn)在，這個系列的銷量都只能用慘淡來形容，如今林肯大陸再一次被發(fā)現(xiàn)了走到了告別的邊緣，因為它連自己的裝配工廠都要保不住了。

按照之前福特的計劃，他們將會在2021年前推出至少兩款全新的電動汽車，原本他們打算在位于墨西哥的Cuautitlan工廠進行生產(chǎn)。

在最新的計劃中，福特將這兩款電動車的裝配線挪到了美國密歇根州的Flat Rock工廠，而Flat Rock正是負責當下福特Mustang以及林肯大陸的裝配工廠。

福特將要生產(chǎn)的兩款純電動車代號分別為CDX746以及CDX747，不過尚未有正式命名，這兩款電動車定位于中型SUV，體型規(guī)格有些近似于福特銳界，預計今年年底到明年年初就會與我們正式見面，不過正式投產(chǎn)還要等到2021年之后。

所以沒什么意外的話，林肯大陸在美國的生產(chǎn)線就這樣被劃歸給了兩款新電動車，而從去年年初就不絕于耳的林肯大陸停產(chǎn)傳聞到今天也總算有了個定局，轉向CD6平臺尋求第二春的計劃大概也最終沒能實現(xiàn)。

不過在被征用了Flat Rock工廠裝配線后，福特在中國國內(nèi)還保留著一條用于生產(chǎn)林肯大陸車型的生產(chǎn)線，所以中國是否會停產(chǎn)林肯大陸尚未可知，未來這條生產(chǎn)線是否會生產(chǎn)用于回流至美國的美版林肯大陸也要打個問號。

但看看林肯大陸凄慘的銷量，大概誰也不愿意繼續(xù)這樣折騰下去吧。