8月26日消息，長城汽車(SH:601633)今晚發(fā)布了2019年半年度報告。報告顯示，長城汽車上半年營收同比下降15.9%，至403億元。

長城汽車財務數(shù)據(jù)

今年上半年，歸屬于長城汽車母公司股東的凈利潤為15億元，同比下降58.95%。長城汽車表示，歸屬于母公司股東的凈利潤減少的主要原因是：報告期內本公司提高產品優(yōu)惠額度讓利消費者，并繼續(xù)加大品牌推廣力度及研發(fā)投入，致使歸屬于母公司股東的凈利潤同比下降。

業(yè)務回顧

長城汽車主要產品是皮卡車、SUV 及轎車、新能源汽車，也從事生產、銷售產品所用的主要汽車零部件。

長城汽車表示，期內，面對激烈的競爭環(huán)境，公司舉行多項創(chuàng)新營銷活動，并加快調整產品結構，鞏固品牌，推出新款車型，實現(xiàn)整車銷售 46.03 萬輛，其中 SUV 銷量實現(xiàn) 35.89 萬輛，繼續(xù)保持國內市場領先地位；國內整車銷售收入達 34,407,119,485.82 元，國內整車銷售收入占本集團營業(yè)收入比例約 85.34%。

歐拉作為長城汽車旗下的新能源汽車品牌，自 2018 年 8 月發(fā)布以來，其產品已經成為長城汽車在新能源領域的銷量擔當。2019 年上半年，歐拉品牌累計銷量達到 24,957 輛，進入中國新能源汽車市場銷量前十。

長城汽車在俄羅斯圖拉州的工廠于 2019 年 6 月 5 日正式建成投產，“哈弗 F7”在該工廠下線并在海外上市。

長城汽車表示，期內，本集團于海外市場持續(xù)發(fā)力，促進海外市場銷量提升。2019 年上半年，海外市場實現(xiàn)整車出口 2.60 萬輛，同比增長 16.77%；整車出口銷售收入人民幣 1,993,679,169.49 元，整車出口銷售收入占本集團營業(yè)收入約 4.95％。

智能駕駛

長城汽車確立了以清潔化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為目標的汽車技術發(fā)展方向，自主開發(fā)的“i-Pilot 智慧領航”自動駕駛系統(tǒng)進一步升級。此外，長城汽車聯(lián)合騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通 8 家戰(zhàn)略伙伴共建長城汽車全域在線（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生態(tài)，攜手打造基于 5G+AI 技術、以體驗驅動、帶給用戶全生命周期體驗與服務的出行機器人。

新產品推出

期內，長城汽車推出「WEY」系列的「VV7 升級款」，新增 43 項配置。

期內，長城汽車推出哈弗旗下首款溜背式 SUV 車型「哈弗 F7x」，內飾設計偏向年輕和運動風格，配備全新智能車機系統(tǒng)、語音識別、GPS/北斗雙模導航、手機遠程操控等功能，并在此基礎上，首次實現(xiàn)了 L2 級別自動駕駛技術的量產和應用。動力方面，哈弗 F7x 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 7 擋雙離合變速箱，并且會匹配四驅系統(tǒng)。

長城汽車新能源汽車品牌歐拉于 2019 年 3 月推出歐拉 R1女神版，配置智能前視識別系統(tǒng)，可通過識別和判斷行人行徑實現(xiàn)自動剎停、緊急降速，避免意外傷害的發(fā)生。

新產品

長城汽車計劃在 9 月推出長城炮系列全新車型,在 4 季度推出歐拉品牌全新車型—;—;歐拉 R2。歐拉 R2定位為微型車，車長和軸距略高于歐拉 R1。

今天收盤，長城汽車(SH:601633)下跌0.84%至8.24元，總市值約752.09億元。