10月17日消息，據(jù)外媒報(bào)道，維珍銀河創(chuàng)始人、億萬(wàn)富翁理查德-布蘭森(Richard Branson)稱，他的太空旅游公司可能比人們預(yù)期的更早公開上市。他還表示，一旦開始太空飛行，該公司將尋求在世界各地發(fā)展太空旅游業(yè)務(wù)。

維珍銀河將成為第一家上市的載人航天公司。在7月份，它宣布與風(fēng)險(xiǎn)投資家查馬特-帕里哈皮蒂亞(Chaath Palihapitiya)創(chuàng)建的Social Capital Hedosophia (Sch) 公司合并，現(xiàn)在它計(jì)劃在紐約證券交易所上市。

盡管該公司曾表示它計(jì)劃在今年第四季度上市，但布蘭森周三稱，該公司可能會(huì)在本季度初上市。

布蘭森在公司宣布與美國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌Under Armour合作打造的太空服裝系列時(shí)稱，“現(xiàn)在用不了多久”，維珍銀河就會(huì)公開上市了。

合并完成后，維珍銀河的估值將達(dá)到15億美元，SCH將保留49%的股份。布蘭森證實(shí)，即使在公司上市后，他仍將保留多數(shù)股份，并表示他沒(méi)有出售股份的計(jì)劃。

“我將保留對(duì)公司的控制權(quán)?！辈继m森說(shuō)，“我會(huì)保留大約51%的股份?！?/p>

帕里哈皮蒂亞將維珍銀河視為“一家擁有類似軟件利潤(rùn)率的企業(yè)”。他在7月份對(duì)記者稱，他相信太空旅游背后有“真正令人信服的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)”。瑞銀(UBS)在3月份的一份報(bào)告中估計(jì)，太空旅游在十年后將會(huì)是一個(gè)30億美元的潛在市場(chǎng)，盡管它現(xiàn)在“仍處于初級(jí)階段”。

維珍銀河的宇宙飛船可以搭載多達(dá)六名乘客以及兩名飛行員到達(dá)太空邊緣。這艘宇宙飛船在地球大氣層中爬升時(shí)能夠達(dá)到音速的三倍以上。接著，航天器和乘客會(huì)在失重狀態(tài)下漂浮幾分鐘，然后像傳統(tǒng)的飛機(jī)一樣降落到地面上。

維珍銀河太空飛行的票價(jià)約為每人25萬(wàn)美元，該公司已有603名等待飛行的客戶。

維珍銀河在加利福尼亞州的莫哈韋沙漠擁有測(cè)試設(shè)施，并與新墨西哥州的Spaceport America簽訂了首個(gè)商業(yè)飛行協(xié)議。但布蘭森表示，這只是太空旅游業(yè)務(wù)的開始，因?yàn)樵摴菊谟懻撛趲讉€(gè)大陸上擴(kuò)張業(yè)務(wù)。

“阿布扎比希望我們?cè)谀抢锝ㄒ粋€(gè)太空港，我們正在與他們討論?！辈继m森說(shuō)，“意大利希望我們?cè)谀抢锝ㄒ粋€(gè)太空港。英國(guó)也想讓我們建一個(gè)太空港。澳大利亞和我們談到了建造太空港的問(wèn)題?！?/p>

維珍銀河首席執(zhí)行官喬治-懷特賽斯(George Whiteside)稱，該公司也在尋求在“其他幾個(gè)亞洲國(guó)家”開展業(yè)務(wù)。但也許最令人著迷的機(jī)會(huì)可能是在斯堪的納維亞，因?yàn)樵摴菊谂c瑞典商談在該地區(qū)飛向壯觀的夜空。

“我們已經(jīng)討論過(guò)要進(jìn)入北極光。”布蘭森說(shuō)。

至于該公司的首個(gè)商業(yè)航班，布蘭森預(yù)計(jì)將乘坐第一個(gè)航班—;—;然而，還有誰(shuí)會(huì)和他一起飛行呢？這是一個(gè)謎。

布蘭森說(shuō)：“我們不久就要宣布消息，所以我現(xiàn)在不能談?wù)撨@件事。明年的某個(gè)時(shí)候，我會(huì)找一些人跟我同行，到時(shí)候我會(huì)讓你們知道。”