www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > > 充電吧
[導讀]十幾秒測一次網(wǎng)速就要花費1G多的流量,30G的流量一天測速一次就沒了!更何況未來的VR\AR、4K視頻等更是流量殺手,30G的流量根本不夠用。5G套餐這么貴,本身設備就很貴的5G CPE或5G隨身Wi

十幾秒測一次網(wǎng)速就要花費1G多的流量,30G的流量一天測速一次就沒了!更何況未來的VRAR、4K視頻等更是流量殺手,30G的流量根本不夠用。5G套餐這么貴,本身設備就很貴的5G CPE或5G隨身WiFi,再將流量共享給其它設備,實在吃不消。不管是5G應用還是5G個人終端,公眾們的購買熱情已經(jīng)減退。

相比4G套餐5G套餐貴爆

在10月31日,三大運營商共同宣布中國5G正式商用后,隨即公布了5G套餐的價格。

中國移動分為5檔套餐,最低檔價格128元起步,內(nèi)含30G流量。最貴的套餐價格598元,內(nèi)含300G流量。其中,198元(含)以下的套餐,可以享受到最快500Mbps的網(wǎng)絡速率,198元以上的套餐可以享受到最快1000Mbps的網(wǎng)絡速率。

中國聯(lián)通和中國電信的5G套餐價格相差不多,最低檔套餐價格為129元,內(nèi)含30G流量。最貴一檔為599元,內(nèi)含300G流量。中國聯(lián)通199元(含)以下的套餐,可以享受到最快500Mbps的網(wǎng)絡速率,199以上的套餐可以享受到最快1000Mbps的網(wǎng)絡速率。中國電信尚未對各個套餐之間進行限速。

現(xiàn)在4G時代,筆者自己套餐是68元,內(nèi)含20G流量,在通勤路上聽聽電臺,打打游戲,不看視頻的話每月流量都有富裕。筆者同事現(xiàn)在的4G套餐是38元無限流量,從來不擔心流量問題。這要是到了5G時代,不僅最低檔套餐價格翻了兩三倍貴爆了,得算著流量過日子了。

5G應用是流量殺手

流量一貴,大家對于應用的前景普遍熱情減退。之前宣傳的VRAR等應用,更是流量殺手。入門級的8K VR體驗需要130Mbps左右的網(wǎng)絡速率才能算幾個,而最理想的12K級別VR體驗則需要至少540Mbps以上的帶寬才能實現(xiàn)。換算一下,如果是8K的VR每秒走的流量大約是16MB左右,極致的VR體驗每秒流量需要67.5MB左右。1G流量分別能支持64分鐘和15分鐘左右。

如果是在線看4K視頻,在壓縮到極致的情況下,看一分鐘需要消耗流量為720MB。如果按30G的最低流量套餐的話,一共能看42分鐘4K視頻。這樣的時長,看足球和籃球比賽也就能看半場,或者看一集電視劇。

從簡單的兩個例子上可以看到,5G應用的確是流量殺手,這還沒提云游戲等其它應用,最低檔的套餐根本不夠燒的。

5G終端退燒

之前宣傳讓其它不支持5G的設備,享受5G高速上網(wǎng)的設備如5G CPE和5G隨身WiFi一下就不香了。本身這兩類產(chǎn)品的售價就要大幅高于同品類的4G產(chǎn)品,本來不少網(wǎng)友還想買來讓自己的筆記本、4G手機、平板等體驗一下5G網(wǎng)絡。這下套餐一出,還不夠5G手機自己用的,其它設備暫時就先別共享了。而且本身5G手機價格就比較昂貴,和4G手機相差一兩千元,套餐再比4G的貴,讓希望嘗鮮的網(wǎng)友們熱情減退燒。

運營商叫苦連天

運營商之所以5G套餐這么高,在于其建設成本較高。5G基站建設快速上馬,需要建設比4G基站數(shù)量多一倍的基站,還不算室內(nèi)微基站。而且5G基站的電費支出相當恐怖,運營商每年的利潤相當于給國家電網(wǎng)打工了。

現(xiàn)在5G套餐的價格嚇退了不少人,這下5G用戶數(shù)量如果增長緩慢,那么基站建設的成本和運維費用回本兒又是遙遙無期。運營商正在在用戶增長和自身投入之間的夾縫中掙扎求生。

結(jié)束語

換一個5G手機,再辦一個5G最低檔的套餐,一套下來最低也要4000元左右。每天時刻緊盯流量統(tǒng)計,精打細算過日子。而且現(xiàn)在5G的覆蓋還不是很好,甚至有的地區(qū)和4G體驗差別不大。從我自己來看,還是再等等更換5G套餐吧。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉