車市遇寒冬，各家車企銷量紛紛下滑。

近日據(jù)外媒報道，世界汽車制造商組織（OICA）預(yù)測，2019全球汽車銷量預(yù)計將下滑約310萬輛，比2008年金融危機(jī)時還要嚴(yán)重。汽車銷售放緩正在沖擊全球制造業(yè)。

惠譽國際評級（Fitch Ratings）評價稱，中國、美國兩大汽車市場的需求減弱是全球車市銷量整體下滑的最大誘因。

據(jù)了解，去年全球乘用車銷量自2009年以后首次出現(xiàn)下滑，從2017年的8180萬輛下降至8060萬輛，而今年全球銷量或?qū)⒃俅蜗陆?%，至7750萬輛左右。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新一期中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)顯示。今年10月份，中國汽車產(chǎn)銷量分別為229.5和228.4萬輛，較去年同期下滑1.7%和4%；1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比分別下降10.4%和9.7%。至此，中國車市已經(jīng)連續(xù)16個月銷量同比下滑。

美國的市場同樣不容樂觀，包括通用、福特以及本田在內(nèi)的多家主機(jī)廠都消減了各自在美國市場的銷量。惠譽預(yù)計，2019年美國汽車銷量將下滑約2%，至1690萬輛。此外，巴西、俄羅斯和印度市場同樣正在下滑，西歐車市預(yù)計也將出現(xiàn)萎縮。

面向未來，惠譽評級認(rèn)為2020年全球汽車市場難以出現(xiàn)反彈跡象。并表示：“雖然我們認(rèn)為全球車市在2020年不會進(jìn)一步大幅下滑，但其前景頂多是趨于穩(wěn)定，不太可能大幅反彈?！?/p>