近日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動聯(lián)合主辦，中國移動全資子公司中移智行網(wǎng)絡科技有限公司承辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。會上，中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路、5G自動駕駛聯(lián)盟成立及領先計劃、中國移動“和路通”智能ETC的發(fā)布，開啟了5G車聯(lián)網(wǎng)應用的序幕。

5G自動駕駛聯(lián)盟是由中國移動、清華大學、北京郵電大學、長安大學、東風汽車集團有限公司、上海汽車集團有限公司、北汽研究院、長城汽車股份有限公司、吉利汽車研究院等單位牽頭，相關高校、科研院所、通信與汽車制造企業(yè)、行業(yè)主管部門共同發(fā)起成立。聯(lián)盟的初始成員有47家，包括4所高等院校、18家汽車制造業(yè)、7家通信企業(yè)、4家汽車檢測機構、12家解決方案商和1家道路運營機構。

該聯(lián)盟將開展5G環(huán)境下的自動駕駛關鍵技術研究、仿真測試、標準制定，以及自動駕駛業(yè)務示范、產業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等工作，領先計劃包括構建基于5G的分級自動駕駛體系，構建終端-邊緣-云三級自動駕駛平臺，提供五維時空服務、高精度定位服務、邊緣計算和存儲服務。聯(lián)盟的成立對于5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的深度融合、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛技術與創(chuàng)新應用發(fā)展將起到進一步的推動作用。

中國第一條5G自動駕駛車輛測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡、5G邊緣計算平臺、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車的研發(fā)、生產、質檢測試，為5G自動駕駛產業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。目前基地內已建成中國第一條5G自動駕駛車輛開放測試道路，全長2.2公里，設有10個5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個車路協(xié)同（V2X）信息采集點位、115個智能感知設備，可提供5G智能化汽車試驗場環(huán)境。

據(jù)悉，指定房山區(qū)道路為自動駕駛車輛測試的路段有11條，具體包括啟望街 (啟航中路至普安路之間路段)、迎賓南街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航西街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航中路 (啟望街至啟航街之間路段)、廣翔路 (啟望街至啟航街之間路段)、啟航街 (廣茂路至普安路之間路段)、智慧西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、智慧東街 (廣茂路至弘安路之間路段)、交道西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、廣茂路 (啟航街至交道西街之間路段)、弘安路 (啟航街至交道西街之間路段)。

在5G自動駕駛測試運營指揮中心（北京房山高端制造業(yè)基地內），構建了一個“五維時空”。自動駕駛車輛通過傳感器、雷達等感知設備，通過5G網(wǎng)絡，把感知的信息傳遞給“五維時空”，在這里呈現(xiàn)出一個與現(xiàn)實情況實時更新的模擬環(huán)境，人、車以及障礙物等都在里面。“五維時空”再把收集的信息反饋給自動駕駛車輛云端的大腦，大腦就會自動規(guī)劃自動行駛的路徑。

此外，“和路通”智能ETC產品是一款集ETC出行、行車記錄、智能導航、在線音樂、智能語音交互、WiFi熱點、FM發(fā)射等功能于一身的智能車載終端產品。該產品將ETC應用與移動網(wǎng)絡、車聯(lián)網(wǎng)技術進行整合，簡化了用戶繁瑣的ETC辦理流程，縮短排隊等待繳費時間，提升用戶出行效率及安全駕駛體驗。

據(jù)中國移動現(xiàn)場工作人員透露，此次峰會將把房山區(qū)域打造成國內首個5G自動駕駛開放道路測試場，隨后會在湖北襄陽、武漢東風技術中心等多地也落地5G自動駕駛道路測試場。

總之，中國移動抓住了5G產業(yè)發(fā)展機遇。中國移動做5G自動駕駛，既保障了測試其5G通信網(wǎng)絡傳輸能力，又提升了中國移動5G的知名度。