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  • 火爆全網(wǎng)的“數(shù)字人”，到底是個(gè)啥？

    莊子他老人家說(shuō)過(guò)：“人生，就是一場(chǎng)游戲。”對(duì)于這場(chǎng)游戲，有些人玩得很嗨，到了結(jié)尾不肯退場(chǎng)，總希望無(wú)限期玩下去。例如秦始皇，總想著靈丹妙藥、長(zhǎng)生不死。還有些人呢，玩得不太順利，就想著早點(diǎn)結(jié)束，投胎轉(zhuǎn)世，重新練號(hào)。然而，現(xiàn)實(shí)世界就是這樣公平。不管你是誰(shuí)，生命都只有一次，既不能“拖堂”、也不能重開(kāi)“副本”。

  • 小幾千的學(xué)習(xí)機(jī)，用出大幾萬(wàn)的價(jià)值，沒(méi)有比這更省錢(qián)的攻略了

    昨天給大家推薦了科大訊飛和希沃的學(xué)習(xí)機(jī)，前者適合初高中的孩子，而后者適合幼兒園和小學(xué)的孩子。關(guān)于市面上最火的幾款學(xué)習(xí)機(jī)，我之前做了一個(gè)評(píng)測(cè)文章，分析了各款學(xué)習(xí)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)，你們可以點(diǎn)擊下面鏈接看到。

  • tracers為什么這樣設(shè)計(jì)？整個(gè)發(fā)展脈絡(luò)是怎樣的？

    在我仔細(xì)研究Linux內(nèi)核中的ftrace之后，發(fā)現(xiàn)ftrace中的各個(gè)tracers的作用一直被人們嚴(yán)重低估了, 比如我們會(huì)花了大量的時(shí)間去理解Linux內(nèi)核中的一塊代碼，然后猜測(cè)可能的執(zhí)行流， 但是ftrace會(huì)首先直接告訴你整個(gè)執(zhí)行流，然后你再去查看代碼，這樣無(wú)論從效率和準(zhǔn)確度來(lái)講都是極大的提升。

  • 深入理解Linux進(jìn)程間通信

    我們先拿人來(lái)做個(gè)類(lèi)比，人與人之間為什么要通信，有兩個(gè)原因。首先是因?yàn)槟阌泻蛯?duì)方溝通的需求，如果你都不想搭理對(duì)方，那就肯定不用通信了。其次是因?yàn)橛锌臻g隔離，如果你倆在一起，對(duì)方就站在你面前，你有話(huà)直說(shuō)就行了，不需要通信。此時(shí)你非要給對(duì)方打個(gè)電話(huà)或者發(fā)個(gè)微信，是不是顯得非常奇怪、莫名其妙。如果你倆不在一塊，還有事需要溝通，此時(shí)就需要通信了。通信的方式有點(diǎn)烽火、送信鴿、寫(xiě)信、發(fā)電報(bào)、打電話(huà)、發(fā)微信等。采取什么樣的通信方式跟你的需求、通信量的大小、以及客觀上能否實(shí)現(xiàn)有關(guān)。

  • 蔚來(lái)、小鵬、吉利走到了跨界分叉口

    如今，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)逐漸進(jìn)入了一個(gè)加速洗牌時(shí)期，各大車(chē)企為了占得更多的市場(chǎng)份額，紛紛開(kāi)始在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面下功夫。在巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，絕大多數(shù)車(chē)企也不再滿(mǎn)足于發(fā)展單一業(yè)務(wù)，而是在主業(yè)之外搞起了“副業(yè)”，一時(shí)之間跨界似乎成為了整個(gè)造車(chē)企業(yè)的潮流。

  • 智能手機(jī)馬拉松：后半程是耐力賽

    從中國(guó)智能手機(jī)季度銷(xiāo)量變化曲線(xiàn)變化就能發(fā)現(xiàn)，智能手機(jī)市場(chǎng)的頹勢(shì)已經(jīng)顯露無(wú)遺。尤其是今年第二季度，中國(guó)智能手機(jī)銷(xiāo)量同比下降14.2%，跌回了也就比2012年末稍好的水平，那時(shí)候距離喬布斯憑借iPhone 4開(kāi)啟智能手機(jī)時(shí)代還沒(méi)過(guò)去幾年。越來(lái)越萎縮的市場(chǎng)背后，是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商的日子越來(lái)越不好過(guò)了。

  • 協(xié)同辦公：大打擂臺(tái)賽

    受疫情影響，越來(lái)越多的行業(yè)逐漸遷移至線(xiàn)上，企業(yè)運(yùn)作也大都在線(xiàn)上進(jìn)行，遠(yuǎn)程辦公需求持續(xù)激增。在此背景下，不少協(xié)同辦公廠商均獲得了流量紅利，整個(gè)協(xié)同辦公行業(yè)發(fā)展也迎來(lái)了新高峰。據(jù)艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)協(xié)同辦公市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到264.2億元；預(yù)計(jì)2022-2023年將保持每年10%以上的增長(zhǎng)率，2023年的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)330.1億元。

  • 銀發(fā)經(jīng)濟(jì)硬戰(zhàn)：福壽康穩(wěn)步拓荒，小柏家護(hù)輕裝上陣

    生活中“養(yǎng)老”是個(gè)高頻詞，小年輕們天天把退休養(yǎng)老掛在嘴邊，在他們眼中退休養(yǎng)老是一種神仙生活，老年人則認(rèn)為這一生最后的時(shí)光要過(guò)得有意義，而養(yǎng)老方式直接影響晚年生活質(zhì)量，至關(guān)重要。養(yǎng)老的方式多種多樣，前有“老姐妹們組團(tuán)養(yǎng)老”后有“一名老阿姨酒店養(yǎng)老”，這樣的個(gè)例，還有人們最熟悉的吃喝不愁有人照顧的養(yǎng)老院（養(yǎng)老機(jī)構(gòu)），以及常規(guī)的居家養(yǎng)老。選擇前者獨(dú)特的養(yǎng)老方式的人占少數(shù)，養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、居家養(yǎng)老仍是老年人們主流的養(yǎng)老方式。

  • 房地產(chǎn)，數(shù)字化疾行

    經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，我國(guó)的房地產(chǎn)信息化市場(chǎng)日漸發(fā)展成熟。如今，房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)信息化的管理已經(jīng)不限于網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、軟件的采購(gòu)和使用，而是日漸滲透到了企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理的方方面面。從發(fā)展歷程上來(lái)看，我國(guó)的房地產(chǎn)信息化大致經(jīng)歷了四個(gè)階段：

  • 即時(shí)配送：巨頭們的另一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)？

    消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)什么機(jī)會(huì)了，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才是未來(lái)。面對(duì)種種焦慮，這幾乎是所有消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭過(guò)去幾年加速踐行的發(fā)展共識(shí)，砍個(gè)人服務(wù)，擴(kuò)企業(yè)服務(wù)，紛紛憧憬在相對(duì)陌生的新土地挖到更多金子?；ヂ?lián)網(wǎng)人口見(jiàn)頂是這場(chǎng)大轉(zhuǎn)向的核心信號(hào)，當(dāng)自然流量接近于零，留下用戶(hù)變得異常困難，那些曾經(jīng)擁有的輝煌成績(jī)似乎都不值一提，做好下坡準(zhǔn)備，忍住顛簸，等待柳暗花明更為關(guān)鍵?？墒窍M(fèi)互聯(lián)網(wǎng)真的沒(méi)有機(jī)會(huì)了嗎？過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)巨頭和資本無(wú)差別造賽道，風(fēng)口概念是多，但大多持續(xù)性比較差，燒完手頭的錢(qián)基本就沒(méi)下文了。

  • 總結(jié)一下全球開(kāi)車(chē)17年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

    如果遇到小動(dòng)物突然上道，如果后車(chē)夠遠(yuǎn)，可以減點(diǎn)速，但最好不要緊急變道！ 我在非洲開(kāi)車(chē)時(shí)候，中國(guó)援建的公路又平又直，車(chē)還少，但兩邊是森林。黑人司機(jī)要求我必須在80公里以下，因?yàn)榕麓髣?dòng)物會(huì)跳出來(lái)。真的見(jiàn)到了一只鹿和滿(mǎn)地的玻璃渣！

  • 聽(tīng)大佑崔健李健，回憶八九十年代的”靡靡之音“ | 科技老兵戴輝

    西城男孩、崔健、羅大佑、水木年華、李健都搞過(guò)了直播，唱了好多的老歌，朋友圈刷屏。不禁讓我想起了八九十年代。我今年”知天命“，但也曾”為愛(ài)（音樂(lè)）癡狂“。崔健和羅大佑直播由北汽藍(lán)谷極狐贊助，我曾前往位于鎮(zhèn)江的北汽藍(lán)谷基地考察。中國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)崛起，是疫情中全球最大的”產(chǎn)業(yè)暴動(dòng)“，以特斯拉上海超級(jí)工廠發(fā)貨為起點(diǎn)。

  • GMV遠(yuǎn)超預(yù)期背后，快手電商做對(duì)了什么？

    快手日前發(fā)布2022Q2財(cái)報(bào)，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期。第一，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)單季盈利，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)超9300萬(wàn)；第二，經(jīng)調(diào)整EBITDA達(dá)4.1億元，自2020Q4以來(lái)首次轉(zhuǎn)正。

  • 困局中的互聯(lián)網(wǎng)家裝，SaaS來(lái)救？

    零售、金融、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程加快，讓人們感受到數(shù)字技術(shù)帶來(lái)的便利和效率，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但數(shù)字化風(fēng)口之下也有飛不高的豬，重服務(wù)、低標(biāo)準(zhǔn)化、交付周期長(zhǎng)的家裝行業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度相對(duì)緩慢，遲遲未見(jiàn)高飛。

  • 菜鳥(niǎo)、順豐、京東物流：無(wú)“智”難行？

    隨著自動(dòng)化技術(shù)的成熟，物流行業(yè)智慧化的需求空前增大，如今從入庫(kù)到出庫(kù)，再到倉(cāng)儲(chǔ)物流，自動(dòng)化技術(shù)貫穿全環(huán)節(jié)始終。據(jù)AGV/AMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域共有29起融資，總金額超40億人民幣，其中億元級(jí)以上占比38%。

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