2024年美國總統(tǒng)選舉已進入“最后決戰(zhàn)”,有業(yè)內(nèi)人士認為,如果特朗普再次當選,或?qū)⒗^續(xù)拿起所謂關稅“大棒”和升級貿(mào)易戰(zhàn),從而對中美乃至全球半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變遷造成影響。
11月3日,“姜萍事件”在網(wǎng)絡上引發(fā)了廣泛關注和熱議。面對公眾的質(zhì)疑,阿里巴巴全球數(shù)學競賽組委會發(fā)布了《關于2024年阿里數(shù)競的有關情況說明》。
本文通過對衛(wèi)星應用的發(fā)展與趨勢的深度研究,旨在為相關領域的研究者與從業(yè)者提供參考和啟示。
“新十年旗艦力作,樣樣超Pro?!彪S著一加邁入新的十年,一加13以旗艦創(chuàng)新為基調(diào),于今日重磅發(fā)布。而在一眾特性中,110毫秒的超快解鎖、濕手亦能準確解鎖的體驗,也成為了電競玩家快速進入游戲的技術保障。
提到AI,就會想到英偉達。而同樣的,不可忽視的端側(cè)AI的計算提供者還有Arm。這兩家計算公司在計算能力上的互取彼長,才能夠成就今時今日和未來的全面AI場景。在當下AI加速成熟和規(guī)?;瘧玫碾A段——或是像Rene Haas形容的在“人類探索的終極邊疆”,兩位賣鏟人又是如何看待AI的發(fā)展?在由Arm主辦的《Tech Unheard》首期播客中,NVIDIA創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)與Arm首席執(zhí)行官Rene Haas展開對話。
FeRAM(鐵電隨機存取存儲器)最為獨特的優(yōu)勢在于它結合了非易失性和高速寫入性能,這種特性是其他存儲器無法同時具備的。與傳統(tǒng)的DRAM雖然都能實現(xiàn)高速讀寫,但后者在斷電后會丟失數(shù)據(jù);而與Flash相比,盡管都具有非易失性,F(xiàn)lash的寫入速度卻遠不及FeRAM。因此,F(xiàn)eRAM在能夠保存數(shù)據(jù)的同時,還能實現(xiàn)幾乎瞬時的寫入操作,成為存儲技術中獨一無二的存在。
當前端側(cè)AI正在快速落地推進,而智能車載領域尤為活躍,特別是在國內(nèi)市場,智能車載的快速發(fā)展引人注目。據(jù)Yole預測,2023年至2029年,全球車載攝像頭市場規(guī)模將從57億美元增至84億美元。但目前車載視覺系統(tǒng)方案尚未統(tǒng)一,既有大域控制架構的探索,也有分布式架構的應用。而在分布式架構的應用場景中,面臨的主要挑戰(zhàn)在于如何更好地融合圖像傳感器與SoC,以實現(xiàn)性能與成本的最佳平衡。此外,在技術層面,需要通過更先進的平臺工具和AI加速技術,結合圖像性能優(yōu)化手段,推動技術的迭代與升級。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預售價為何高達81.49萬元?
被稱為是“性能之光”、搭載了多項行業(yè)首發(fā)技術的iQOO 13,已于今天正式發(fā)布。全球自研電競芯片Q2、行業(yè)首發(fā)VAA抗閃爍、安卓首發(fā)OLED圓偏振光護眼技術、全球首發(fā)京東方Q10發(fā)光器件、全球首發(fā)的自研悅目護眼技術...多項創(chuàng)新技術的搭載,確實是稱得上iQOO性能之光。
綜合自中汽協(xié)、EVvolumes.com的多方數(shù)據(jù),新能源汽車行業(yè)增長勢頭強勁。我國2021、2022、2023年新能源汽車銷量分別為350萬輛、689萬輛、950萬輛,市場占有率31.6% 預計2024年產(chǎn)銷量1200-1300萬輛,市占率超過45%;約占全世界產(chǎn)銷量60%。
在現(xiàn)代電子行業(yè),隨著市場對更小尺寸和更高計算能力的產(chǎn)品需求不斷增加,工程師們正面臨前所未有的設計挑戰(zhàn)。無論是消費類電子還是汽車電子,產(chǎn)品體積縮小和功能增強的趨勢已成為設計人員無法回避的現(xiàn)實。
10月29日晚間,小米15系列重磅發(fā)布。該系列作為小米最美小尺寸旗艦,堪稱十年顛覆之作,每一個細節(jié)都體現(xiàn)了小米對極致體驗的追求。而在眾多亮點中,匯頂科技的超聲波指紋識別方案的全系搭載尤為引人注目。
在10月24日“程序員節(jié)”這一天,稚暉君給大家發(fā)了個大福利:智元人形機器人“靈犀X1”全套資料開源!
10月22日,商湯科技成立十周年之際,這本應是一個值得慶祝的時刻,然而卻傳出了裁員的消息。
隨著全球汽車市場電氣化和智能化趨勢的加速,越來越多的數(shù)據(jù)顯示,汽車芯片市場規(guī)模將在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長。Statista預測,到2030年,全球汽車半導體市場規(guī)模預計將超過670億美元。同時,麥肯錫也指出,隨著電動汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的普及,功能安全和智能化成為汽車發(fā)展的關鍵方向。這些趨勢為Microchip科技公司提供了巨大的機遇,其創(chuàng)新的解決方案為汽車產(chǎn)業(yè)的變革提供了強大支持。