此前,特斯拉“剎車失靈”車主“車頂維權”事件鬧得沸沸揚揚,雙方經(jīng)過曠日持久的博弈。特斯拉一直強調剎車沒有問題,整個維權似乎也沒有產(chǎn)生什么結果。然而最近一則新聞著實讓特斯拉“打了臉”。
自6月1日起,小型自動擋汽車科目二考試取消“坡道定點停車和起步”項目;自動擋科目三約考間隔時間,由科目一考試合格后30日調整為20日;在天津、成都、蘇州3個城市試點發(fā)放機動車電子駕駛證。
能用錢解決的都不叫事兒!
近日,有媒體報道稱,日本供應商信越化學已經(jīng)向中國大陸多家一線晶圓廠限制供貨KrF光刻膠,且已通知更小規(guī)模晶圓廠停止供貨KrF光刻膠。這意味著,國內多家晶圓廠將會面臨KrF光刻膠大缺貨的處境。
5月26日,網(wǎng)約車CEO孫樞在寫給司機師傅的公開信中稱,滴滴目前極端抽成訂單比例已經(jīng)從去年的2.7%降低到0.03%,下一步會讓這個數(shù)字繼續(xù)下降直至完全杜絕,“未來一旦再出現(xiàn),我們會主動把超出部分全額退還給師傅們”。
小米集團中國區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰表示,10年后,隨著小米線上和線下融合的新零售在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的下沉,會進一步推動線下尤其是下沉市場的消費透明,讓更多生活在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的用戶能夠方便買到好品質和電商價格的產(chǎn)品,也希望未來“線下機”不復存在。
時隔小兩個月時間,Armv9架構終于來到了消費級市場,手機、平板、智能電視將迎來一場新的革命,消費者將擁有全新的智能體驗。
據(jù)IDC預測,到2025年全球將會有557億聯(lián)網(wǎng)設備,其中75%將連接到物聯(lián)網(wǎng)平臺,浙江帶來巨大的安全挑戰(zhàn)。而中國是物聯(lián)網(wǎng)設備部署最多的國家,所以規(guī)避安全設備隱患尤為重要...
在“引領‘芯’時代,共創(chuàng)‘寧’時代”的口號下,中國IC獨角獸聯(lián)盟在江寧正式成立,以第三代半導體為發(fā)展特色,以高端設計為發(fā)展方向的新篇章正在江寧“開花”。
5月24日,清華大學量子信息班正式成立,由圖靈獎得主、中國科學院院士姚期智擔任首席教授。據(jù)了解,這是清華大學首個量子信息方向的本科人才培養(yǎng)項目,也是繼計算機科學實驗班、人工智能班之后,姚期智創(chuàng)辦的第三個拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)項目。量子信息班將于2021年啟動招生,首批計劃招收20人。
5月25日,原華為EMUI官方微博正式宣布更名為Harmony OS,并宣布將在6月2日晚20點召開鴻蒙操作系統(tǒng)及華為全場景新品發(fā)布會,屆時將正式發(fā)布鴻蒙OS正式版。
日前,MPS大電流模塊產(chǎn)品經(jīng)理楊恒為記者解析了加速硬件電源方案的趨勢,與此同時介紹了MPS針對這一應用的相關新品。
TI現(xiàn)在已從簡單的機械多合一轉向為更高層次的控制級整合甚至功率級整合。日前發(fā)布的面向電動汽車的動力總成集成解決方案,就實現(xiàn)了50%的系統(tǒng)尺寸和成本的降低。
因受新冠疫情影響,在中國最受開發(fā)者喜愛的MCU系列——STM32的大型線下峰會,去年跳票了。但對于ST而言MCU的產(chǎn)品研發(fā)和行業(yè)布局并不停歇, 去年到今年仍發(fā)布了不少新品,和客戶一起進行了更多深入的行業(yè)布局。今年隨著中國疫情好轉,ST也繼續(xù)在深圳召開了STM32峰會,就STM32未來發(fā)展和行業(yè)動向進行了分享。
從2007年在中國發(fā)布第一顆STM32至今,STM32在全球、尤其是中國取得了重大成功。STM32的出現(xiàn),為接下來十多年的人類科技生活的變遷和升級提供了一個靈活、易用和開放的平臺。STM32得以受到如此多擁簇的原因,重要的一點在于...