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[導讀]提到模擬器件公司,美信公司(Maxim)必然是大家耳熟能詳的廠商之一,盡管Maxim沒有TI、ST那么大,但它穩(wěn)扎穩(wěn)打,已經躋身世界十大模擬器件公司的行列,成為模擬半導體市場不容小覷的一個競爭對手。擁有20多年歷史的

提到模擬器件公司,美信公司(Maxim)必然是大家耳熟能詳的廠商之一。作為模擬和混合電路集成廠商,它穩(wěn)扎穩(wěn)打,已經躋身世界十大模擬器件公司的行列,成為模擬半導體市場不容小覷的一個競爭對手。

擁有20多年歷史的Maxim,在半導體行業(yè)已經算是老將了,其擁有全面的模擬及混合信號產品,并對不同的應用領域進行深層次開發(fā),超過6000款IC分布于28個產品類別,平均每天都有一款以上的新品推出,這個數字不免讓人震驚。

前不久,Maxim聯合Avnet在杭州、北京兩地舉辦了模擬技術研討會,探討當前模擬工程師所面臨的幾個設計難題。會議主要關注于檢流放大器、模擬信號調理器、視頻隨屏顯示(VOD),視頻安全系統(tǒng)及音頻設計優(yōu)化等設計挑戰(zhàn)。會上,Maxim的技術專家向工程師介紹了高性能模擬方案的前沿技術和相關工具,現場氣氛活躍,與會者受益匪淺。

SCART方案

何謂SCART?“SCART”指的是一種專用的音視頻接口(Syndicat des Constructeursd' Appareils Radiorécepteurs et Téléviseurs),它是由法國公司Peritel開發(fā)的視聽設備互連工業(yè)標準,也是歐洲強制要求用于衛(wèi)星電視接收機、電視機、錄像機及其它音視頻設備上的互連互通接口。標準的SCART接口為21針連接器,同時定義了音頻和視頻信號傳輸通道。

 穩(wěn)扎穩(wěn)打的模擬老將——Maxim

過去,功耗并不是機頂盒及A/V接收機應用中的首要考慮因素。然而時至今日,面對不斷增大的來自政府機構以及消費者對于“實現綠色”的壓力,機頂盒制造商也在不斷尋求能夠極大地降低其產品功耗的方案。以往,機頂盒制造商采用低成本的分立元件與SCART連接器接口。雖然這些設計的實施成本較低,但卻不能對功效進行最大化。Maxim完整的SCART方案MAX9598和MAX9597均采用創(chuàng)新的節(jié)省功耗技術,極大地降低了功耗。MAX9597用于具有單個SCART連接器的機頂盒和A/V接收機,其在靜態(tài)條件下的功耗僅為53mW,關斷條件下的功耗僅為5µW。MAX9598是業(yè)內首款+3.3V、雙SCART方案,采用具有公司專利保護的DirectDrive™技術,有效抑制了咔嗒/噼噗聲,并且在音頻輸出端省去了昂貴的交流耦合電容,從而節(jié)省了電路板空間、降低了系統(tǒng)成本、改善了頻率響應特性。MAX9598的靜態(tài)功耗僅為70mW,與典型的660mW方案相比,功耗可節(jié)省9倍。

Maxim的SCART方案還有多款音/視頻SCART開關可供選擇,如用于雙SCART連接器的低功耗音頻/視頻開關MAX9670、MAX9671、MAX9655以及MAX9656等器件。[!--empirenews.page--]

霍爾傳感器

現如今,霍爾傳感器已被廣泛應用到工業(yè)、汽車、電腦、手機及消費電子領域。但是由于霍爾傳感器的成本較高,其應用領域基本鎖定在汽車等高端市場。Maxim在去年就針對汽車應用推出了雙路、2線霍爾傳感器接口IC MAX9921。該單芯片方案為2個霍爾傳感器提供電流并對該電流進行監(jiān)測、對感應電流進行濾波、并最終輸出相應的邏輯電平。MAX9921可滿足多種汽車應用,如車窗升降控制(防夾控制)、磁性繼電器、汽車門控、汽車安全帶扣鎖、汽車天窗和電動舉升門控制器等。對于需求量較大、對成本控制非常嚴格的消費電子市場,霍爾傳感器受到了成本的限制,因此隨著它在消費電子市場上的應用越來越廣,如何控制功耗和成本變成為廠商面臨的挑戰(zhàn)。

Maxim將在10月推出單霍爾傳感器和雙霍爾傳感器的樣片。由于Maxim一向致力于縮小產品封裝尺寸,因而新產品將在尺寸、功耗等方面表現突出。與MEMS相比,由于采用CMOS工藝,能夠在尺寸和成本上占據較大優(yōu)勢。據悉,Maxim的雙霍爾傳感器可以被應用到滾動鍵或滾動條中,這些器件可以應用到手機等消費類電子產品。

提到傳感器,大家不免會想到MEMS傳感器在iPhone手機中的出色表現,當問及Maxim是否會涉足MEMS傳感器時,Maxim透露他們會在適當的時間,尋求適當的切入點推出MEMS器件,但Maxim的宗旨就是要做就做最好,他們的目標是在尋求一種別人無法企及的技術來完成MEMS器件的開發(fā),這樣才能在競爭激烈的市場中占有一席之地。

盡管Maxim已在模擬市場領域馳騁20多年,但仍處在一個蓄力勃發(fā)的階段,相信Maxim會推出更多更值得信賴的模擬器件,來滿足工程師的不同需求。

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