衛(wèi)藍新能源采購2.5萬噸固態(tài)鋰電材料

時間：2021-12-09 15:52:03

關(guān)鍵字：新能源鋰電固態(tài)電池電池技術(shù)

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[導讀]12月7日晚間，當升科技公告，當日，公司與衛(wèi)藍新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。衛(wèi)藍新能源承諾2022-2025年期間向公司采購總量不低于25000噸固態(tài)鋰電材料；雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術(shù)領(lǐng)域加強交流與合作。隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)...

12月7日晚間，當升科技公告，當日，公司與衛(wèi)藍新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。衛(wèi)藍新能源承諾2022-2025年期間向公司采購總量不低于25000噸固態(tài)鋰電材料；雙方一致同意在高鎳多元材料、富鋰錳基材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等鋰電前沿技術(shù)領(lǐng)域加強交流與合作。
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動力電池技術(shù)也隨之不斷升級。除當前市場主流的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池外，安全性更好、能量密度更高、使用壽命更長、體積更小的固態(tài)電池被視作下一代動力電池技術(shù)發(fā)展的主要方向。
近年來，包括豐田、日產(chǎn)、寶馬、戴姆勒、大眾、福特等海外知名車企以及包括上汽、長城、蔚來、北汽等一批國內(nèi)車企均在加快布局固態(tài)電池業(yè)務(wù)，以期實現(xiàn)將相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品更快投入市場。
官方資料顯示，衛(wèi)藍新能源成立于2016年，專注于混合固液電解質(zhì)鋰離子電池和全固態(tài)鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)，是中科院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺。
目前，衛(wèi)藍新能源在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州擁有3大生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品包固態(tài)電芯、固態(tài)電池模組等。
維科網(wǎng)鋰電注意，11月26日，市場消息顯示，衛(wèi)藍新能源將獲得來自小米集團、華為等戰(zhàn)略機構(gòu)的投資，該項目估值50億人民幣，獲得投資額約5億元。據(jù)消息人士透露，華為、小米集團和順為資本在8月已經(jīng)簽字，決定投資衛(wèi)藍新能源。目前，小米方面已經(jīng)進入交割程序。
同時，市場人士人分析稱，衛(wèi)藍新能源將為蔚來汽車提供半固態(tài)電池方案。
原因在于，在衛(wèi)藍新能源的工商信息中，蔚來高管曾澍湘也作為董事赫然在列。且前不久，蔚來電驅(qū)動XPT公司舉辦對外溝通會，曾澍湘的對外職務(wù)是蔚來電驅(qū)動和電池工業(yè)化高級副總裁。據(jù)資方人士透露，蔚來已經(jīng)傾斜大量工程資源，幫助衛(wèi)藍新能源按時交付。
此外，衛(wèi)藍新能源還與恩捷股份控股子公司上海恩捷、天目先導、江蘇省溧陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會簽訂了項目投資協(xié)議，共同投資13億元，合作研發(fā)及生產(chǎn)固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜及特種定制涂層隔膜。
值得注意的是，鋰業(yè)巨頭天齊鋰業(yè)持有衛(wèi)藍新能源5%的股份。
目前衛(wèi)藍新能源就固態(tài)電池技術(shù)及方案正加速推進中。無論是與恩捷股份等共建固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜項目，儲備原材料，還是資本即將進駐，皆表明衛(wèi)藍新能源半固態(tài)電池方案或許很快便會面世。
本次與衛(wèi)藍新能源建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，當升科技表示，有助于公司加快實現(xiàn)固態(tài)電池材料的市場化應用和批量銷售，搶占下一代動力電池技術(shù)制高點，實現(xiàn)公司在固態(tài)電池業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局，奠定公司在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，為公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造新的增長點。
除了固態(tài)鋰電材料，在此前的11月15日，當升科技與SK株式會社分別在北京與首爾簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意SK以不超過30%的股權(quán)比例投資當升科技歐洲新材料產(chǎn)業(yè)基地，并在韓國設(shè)立合資公司，如有必要另在中國設(shè)立合資公司，合作發(fā)展正極材料業(yè)務(wù)。
雙方將分別在歐洲項目、亞洲項目及產(chǎn)品供貨方面展開合作。

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