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[導讀]剛剛結束的2021年,在“雙碳”目標及多項利好政策的推動下,新能源汽車進入爆發(fā)式增長的新階段。在過去的這些年,“電動化”始終是汽車產業(yè)變革的重要主題,而在已經開啟新篇章的2022年,市場驅動下的汽車行業(yè)即將迎來“智能電動化”的新篇章。2021年12月發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢與政策展望》顯示,下一階段,變革的主題將是基于電動化的智能化,智能化是促進電動化普及的重要因素。

剛剛結束的2021年,在“雙碳”目標及多項利好政策的推動下,新能源汽車進入爆發(fā)式增長的新階段。在過去的這些年,“電動化”始終是汽車產業(yè)變革的重要主題,而在已經開啟新篇章的2022年,市場驅動下的汽車行業(yè)即將迎來“智能電動化”的新篇章。2021年12月發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢與政策展望》顯示,下一階段,變革的主題將是基于電動化的智能化,智能化是促進電動化普及的重要因素。

1月5日,在??谂e辦的第三屆(2022)中國汽車與出行未來峰會暨2021-2022搜狐汽車年度大選典禮中,四維圖新旗下新能源出行解決方案提供商滿電出行榮獲年度智能出行創(chuàng)新企業(yè)獎。

“汽車的智能網聯(lián)化未來會更加普遍。隨著政策補貼退坡直至或將停補,新能源汽車消費市場驅動力趨于回歸消費者需求,中國電動汽車真正進入市場化競爭階段。作為新能源出行解決方案提供商,如何提升充電設備利用率及車主出行體驗,一直是滿電出行持續(xù)關注的話題。”滿電出行CEO王穎在本次大會分享環(huán)節(jié)表示。

汽車市場的爆發(fā)會激起新一輪創(chuàng)新浪潮,如何合理利用大數據算法向車主精準提供智能化的補電及出行規(guī)劃,仍是新能源出行所面臨的挑戰(zhàn)。

“通過智慧出行大數據算法,智能進行沿途補電規(guī)劃以及充電效率預測,實時監(jiān)控電池安全,為車主提升其出行體驗的同時,有效提高安全系數?!蓖醴f表示,“根據車主用車習慣及車輛數據,進行統(tǒng)計分析,優(yōu)化并降低出行能耗,提升出行體驗。”

滿電出行作為四維圖新集團布局新能源出行的重要抓手,面向新能源行業(yè)提供一站式出行解決方案以及商業(yè)化運營,并滿足車主智能化的出行預測需求。

“我們不僅僅把自己作為主機廠及出行公司的解決方案供應商或者合作伙伴,滿電出行更把自己看作一個生態(tài)服務平臺,將更多的出行場景及營銷運營服務結合起來,未來面向宏觀的行業(yè)平臺做相應的支持?!蓖醴f表示。

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